2024年3月17日发(作者：狼群影院高清版免费看)

11月12日 历史上的大

事记

历史上诞生的人 历史上逝

世的人

1996年11月12日 两客机在印度上空相撞 351人全部遇难

１９９６年１１月１２日当地时间１８时４０分，德里西北部７

５公里处的达里、贝瓦尼等村庄笼罩在寂静的夜色之中。突然，

夜空中先后爆发出两大片火团。团团烈火，大小不一，以迅雷不

及掩耳之势向四周蔓延，紧接着疾速坠落，直冲村落和农田，在

撞击地面时发出阵阵巨大的轰鸣声。一场两架客机空中相撞的特

大空难事故发生了。两机上的３５１人全部遇难。

目击者说，在栽进丛林之前，其中一架飞机在空中上下翻了

３个筋斗。专家分析，很明显，飞行员是在试图控制飞机，但最

终还是没能摆脱厄运。两架飞机的碎片、行李物品和乘客的尸体

散落在附近村庄、农田和丛林６公里左右的狭长地带。印度空军、

陆军驻附近部队接到民用航空部的紧急救援请求后，立即派出营

救队伍和直升机赶赴现场进行救援。他们连夜在现场找到２００

多具尸体和3名还有一口气息的乘客。不幸，这3名乘客在被送

往医院的途中也先后死去。围观的群众达２万多人。与此同时，

在机场，众多的遇难者家属哭闹成一片。他们有的痛不欲生；有

的哭闹着要求民航部门送还他们的亲人；还有的泪流满面地站在

机场特地设立的控制室门前，等待进一步的消息。

空中相撞的两架飞机之一是从新德里英迪拉·甘地国际机

场起飞的沙特阿拉伯波音７４７客机，载机组人员２３名，乘客

２８９人，其中外国乘客１７人，其余全是刚刚与家人欢度完灯

节，前往沙特等国家的印度劳工；另一架是载３９人、准备在英

迪拉·甘地国际机场降落的哈萨克斯坦的图—１５４飞机。１８

时３３分，波音７４７按飞行计划起飞。相撞前，机场塔台指挥

波音７４７爬升到１４０００英尺高度；同时指挥图—１５４下

降至１５０００英尺高度。两架飞机在同一航线上，横向距离为

５００英尺。

空难发生后，人们把疑点首先集中在塔台指挥上，认为由于

1995年发生在西孟加拉邦的空投武器事件，许多民航官员受到

处理，塔台指挥人员因此威胁要罢工。人们怀疑，他们玩忽职守，

发出了错误指令，不应该允许两架飞机在同一条航线上飞行。民

用航空部部长伊布拉西姆说，塔台指挥人员要罢工的问题已经解

决。他们自己也强调，两架飞机在高度相差１０００英尺的空中

飞行是不违反国际飞行规程的。尽管如此，民用航空部已下令封

存了塔台的指挥记录，以备调查；其次，人们认为，图—１５４

的飞行员可能误解了塔台指挥的指令。按照国际惯例，塔台的指

令都用英语发出。但哈萨克斯坦飞行员历来有听不懂印度人说英

语的困难。同时也存在着飞行员把米当作英尺来计算，从而导致

两机飞行在同一高度的可能性；第三个疑点是，机场设备陈旧，