2024年5月3日发(作者：中兴通讯官网首页)
深基坑监测总结报告
第一章 工程概况
1。1工程概况
XX路隧道工程是XX路改造工程的一部分，XX路改造工程由XX路地下通道、
两侧排水管道、西广场人行地下通道及雨水泵站组成.XX路地下通道由隧道和引
道组成，全长约1000m。隧道为闭合框架结构，采用整板基础，跨度22m,长约
540m；引道为钢筋混凝土U型槽或毛石混凝土挡土墙结构，拟采用整板基础，跨
度22m，长约460m.排水管道沿道路两侧布置，雨水泵站基底尺寸约9m*8m。本
监测项目为对XX路隧道工程深基坑开挖及施工过程进行监测。
1.2道路沿线基本情况
XX路现状道路宽约60m，道路中设有双向2车道高架桥（已于隧道施工前拆
除)，桥宽10m,全长900m，XX路两侧分布有几个较大的公共场站和车站，路西
侧主要有航海长途客运站、XX路西侧公交枢纽;东侧分布有武昌火车站、宏基长
途客运站.主要单位有武昌区千家街小学、WW市公共客运交通监察办公室第三管
理站、九州饭店、中铁快运公司、七一九研究所等。
图1-1XX路隧道
XX路现为进出武昌火车站的唯一道路,其车流量极大，且车行、人行交错，
交通极为繁忙。
1.3管线现状
本工程范围内道路沿线现状地下管线较多，有给水、雨水、污水、电力、电
信、燃气、有线电视、路灯及交通信号等管线。除电信、电力、部分给水管布置
于现状人行道上外，大部分管线布置在车行道下。隧道开挖主要影响的管线有排
水箱涵、煤气、给水。人防埋深约9m
～
12m,为钢筋混凝土结构，其净空尺寸为
3m×2。55m，零散分布，隧道北敞口段东侧分布较多。
1.4场地自然地理概况及地形地貌特征
WW地区属于我国东南季风气候区，具有冬寒夏热，春湿秋旱，四季分明，
降水充沛冬季少雪等特点，年平均气温16.3度，极端高温41.3度，极端低温—
18.0度。地貌单元属长江冲积三级阶地，地区内地势较平坦，局部地段稍有起
伏，地面标高在22.94m～29。05m之间变化。
1.5场地岩土构成及其岩性特征
1
深基坑监测总结报告
根据地质报告，本场地主要分布地层有：人工填积（Q
ml
）和第四系湖（塘)
相沉积（Q
l
）层、第四系全新统冲积层（Q
4
al
）、第四系上更新统冲洪积层（Q
3
al+pl
)、
志留系强风化泥岩、石英砂岩。各岩土层具体的分布埋藏条件、野外鉴别特征列
于下表：
表1-1岩土层性质特征描述表
地层编
号岩土
名称
年代 层顶层厚颜色 状态 湿
成因 埋深（m） 度
（m)
ml
压包含物及分布特征
缩
性
主要有沥青及混凝土
组成的地坪、其下夹
碎石、片石等，全场
区分布。
土石
等级
Ⅰ （1—1）Q
杂填土
0～0。杂
1。2 4~3。
5
密实 干
（1-2)
素填土
Q
ml
0～0。褐～松散 稍
2。4 3~5。黄褐 湿
9
1.6
～
3.2
0。
5~3
灰～流~湿
灰黑 软塑
高 主要由粘性土组成,
夹少量碎石、砂等，
场地大部分地段分
布。
高 含有机质、腐殖质、
有臭味，场区局部分
布.
Ⅰ
(1-3）淤
泥
(2—1）
粉质粘
土
(2—2）
粉质粘
土
（3-1）
粉质粘
土
（3—
1a）粉质
粘土
Q
l
Ⅰ
Q
4
al
2～5 1.3~灰～可塑 稍
6。4 褐灰 湿
0。
7~7
0。
5~5.
9
灰可塑 稍
褐～湿
黄褐
中含铁锰氧化物、云母Ⅱ
～片及白色高岭土条
高 纹，场区局部分布。
中 含铁锰氧化物、云母
片及白色高岭土条
纹，场区部分地段分
布.
中含铁锰氧化物及条纹
偏状高岭土，场区绝大
低 部分地段分布。
中 含铁锰氧化物及白色
高岭土条纹，场区局
部分布。
中 含铁锰氧化物及其结
核，混有少量粉土、
粉砂，场区大部分地
段分布。
中 含氧化铁、云母片，
粘粒含量高,混有少
量粉土、粉质粘土，
整个场区均有分布.
中含云母片及粘性土，
偏局部地段夹砾石，部
Ⅱ Q
4
al
Q
3
al+pl
0.51。黄褐 硬塑 稍
～11 1～湿
13.2
11～
14
1～黄褐 可塑 稍
2。5 湿
Ⅲ
Q
3
al+pl
Ⅱ
（3—2)Q
3
粉质粘
土夹粉
土、粉砂
（4）粉
砂
Q
3
al+pl
9～6 0。褐黄 可塑 很
65～湿
12。5
16~20.6褐黄 中密 饱
4。5 ～16 和
Ⅱ
al+pl
Ⅲ
（5-1)
中砂
Q
3
al+pl
21～
37
2~13
。5
黄 中
密～
饱
和
Ⅲ
2
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