2024年4月30日发(作者：最新手机排行榜2022中关村)

抗战风云重庆空战

一年打下七架日机的王牌飞行员

■

唐学锋

他是林徽因的弟弟林恒在中

国空军军官学校的同期同学，曾

代表中国空军参加“合川献机”

活动典礼上的空中飞行表演；他

是中美空军混合团（后人称之为

新的“飞虎队”）的一员猛将，

在一年左右时间，先后击落日机

7架，被国民政府授予7星星序奖

章，成为抗日战争后期空中战场

上一颗冉冉升起的明星。

他叫臧锡兰，时任中美空军

混合团第3大队第8中队飞行员。

合川上空展英姿

臧锡兰，山东青岛人，1917

年4月24日出生。中学毕业后，放

弃到同济大学深造的机会，毅然

报考中央航空学校（后改名为中

国空军军官学校）。1940年3月10

日，臧锡兰正式毕业，被分配至

中国空军第4大队第23中队任见习

军官，驻防重庆。

按照规定，航校学员毕业

分配至战斗部队后，须经过半年

时间的训练和磨合，才能正式承

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◇“飞虎队”战机

担作战任务。1940年是重庆空战

最为激烈的一年，臧锡兰眼睁睁

地看着战友们上天杀敌，不断立

功，心中极为忧闷。好不容易等

到可以正式参加战斗时，却因日

军零式战斗机的出现和中国空军

“9·13”璧山空战的惨败，臧锡

兰所在部队被迫撤往川西地区避

战。

是年年底，民国侠女施剑翘

在重庆合川发起一场声势浩大的

“一元献机”运动，支持中国空

军的建设。合川各界筹款45万元

国币，转交航空委员会，购买战

斗机3架。

1941年5月30日，合川各界人

士代表在县体育场召开“合川人

民爱国献机命名典礼大会”。合

川县县长袁雪崖主持大会，施剑

翘作主题发言。其间，3架战斗机

突然飞临会场上空。

这是航空委员会事前精心

安排的。战斗机机身上分别印着

“合川一号”“合川二号”“合

川三号”字样，由第4大队的王特

谦（长机）、莫同淅（僚机）、

臧锡兰（僚机）驾驶。三位飞行

员在大会召开前一天从成都秘密

飞到重庆，并在大会当天飞到合

川上空为活动助威。

三人驾机在县城、小沔镇、

龙市镇等上空撒完传单后，便

在县城上空开始了特技飞行表

演——3机编队小转弯、大转

弯、慢滚、快滚、左右侧飞、俯

冲……最后，飞机摇曳翅膀，

代表中国空军向合川人民表示感

谢。

7月28日，臧锡兰与战友再次

飞临合川上空。不过他们不是来

表演的，而是与来犯敌机展开对

决。

当天，敌轰炸机108架分五批

袭川，并有数架侦察机同行。9点

37分，驻蓉中国空军第三路司令

部派第4大队的9架E-153战斗机和

无名大队（原第5大队，因遭遇败

绩被取消部队番号）的7架E-153

战斗机赴重庆截击。

10点15分，由第4大队大队

长赖逊岩率领的9架E-153战斗机

为第一编队，无名大队第27中队

队长刘敬光率领的7架E-153战斗

机为第二编队，分别从双流机场

和太平寺机场起飞。11点40分，

我机群飞抵长寿上空，未发现敌

机，遂往回飞。

12点45分，第一编队的7架

战斗机和第二编队的3架战斗机在

璧山上空与敌18架轰炸机遭遇。

臧锡兰与航校同学杨修伦均是第

一次参加对日空战，在赖逊岩的

率领下，他们驾机向敌机群猛冲

过去。经第一轮攻击后，敌机群

转向北飞，我机紧追不舍，在合

川和绵竹清平上空又连续攻击一

次，因飞机油量关系，才停止追

击。

空战结束后，臧锡兰的战斗

机布满了弹孔，可见战斗的激烈

程度。

根据中国空军的战斗要报记

载，是役，击落敌机1架。敌机中

弹受伤者，亦不在少数。

7月29日，《国民公报》对空

战进行了报道：

（中央社）敌机90余架，

分五批于28日晨侵入川境。我神

勇空军部队，凌空迎击，在璧山

上空与敌机发生遭遇战，我各健

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WAR OF RESISTANCE

◇臧锡兰

儿当即以包抄战术，开始攻击，

并纷向敌阵隙处猛扑，里外上下

夹攻，敌机感威胁极大，队形渐

渐紊乱，我空军见优势在握，遂

齐向敌机集中攻击，敌机2架当

即先后中弹起火，缕缕青烟，向

璧山西北部一带下落。敌机仓惶

东窜，我军奋勇追击，在合川上

空复展开血战。敌机旋战旋逃，

我机追至长寿附近上空，再予痛

击，约半小时许，敌机狼狈逃

去。我既创胜利战果，遂皆安全

返防，敌机残骸降落地点，现正

查询中。

空战结束后，臧锡兰随部队

返回成都双流基地。

1943年初，全部换装美制

战斗机的第4大队重新进驻梁山

机场、白市驿机场，担负重庆地

区的防空任务。有了先进的战斗

抗战风云重庆空战

◇1941年7月28日璧山空战要图

机，臧锡兰终于可以大显身手。80架次，轰炸和打击日军机场以

及前线阵地，并多次在战场上空

勇救美机成明星

与敌机交手。最终，击落敌机41

1943年5月5日拂晓，日军第架、炸毁敌机6架、破坏敌军机场

11军所属第3师团、独立混成第175处、炸毁敌军阵地及军事设施6

旅团、小柴支队、户田支队，分处、炸沉炸伤敌军舰船23艘、毙

别由藕池口、石首、华容等地向伤及毁坏人马车辆众多。

第六战区中国军队所防御的阵地鄂西会战表明，中美空军已

发动突然进攻，拉开鄂西会战的在局部范围由弱转强，并取得优

序幕。势，中国的天空任由日机横行的

中日双方均出动大量飞机局面已被打破。

参战，争夺制空权，掩护陆军作在鄂西会战中，空军配合陆

战。日军在汉口、荆门等地集中军最典型的一次作战发生在5月31

陆军航空兵第16、第23、第25、日。是日，中国空军奉命对敌军

第44、第45、第55、第90战队以宜都五龙渡口和荆门机场进行轰

及1个独立中队，共有各型飞机炸。

248架。中国空军则调动第1、第轰炸荆门机场的是美军第

2、第4、第11大队以及美军第1414航空队第308大队第374中队的

航空队，共有各型飞机165架。9架美制联合B-24“解放者”重

5月19日至6月7日，中国空军型轰炸机，担任掩护任务的是中

先后出动战斗机326架次、轰炸机国空军第4大队的8架美制寇蒂斯

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P-40E“战鹰”战斗机，以及2架

由美军飞行员驾驶的战斗机。

上午11点19分，美军9架轰炸

机从成都温江机场起飞，12点55

分抵达梁山上空，与担任掩护任

务的战斗机群会合后，沿长江向

东飞行。担任掩护任务的10架战

斗机，原由中国空军第4大队大队

长李向阳亲自带队，不料他驾驶

的战斗机因发动机故障，被迫折

返，带队任务交由第4大队第22中

队队长周志开负责。

下午2点35分，我机群抵达

荆门机场附近，与10余架（另外

一种说法为数十架）敌战斗机遭

遇，双方展开激战。这批敌机为

中岛Ki-43一式“隼”战斗机（又

称“一式”战斗机或“隼式”战

斗机，美军称之为“奥斯卡”战

斗机），由日本陆军航空部队第

33战队驾驶。

据南京中国第二历史档案

馆保存的《鄂边会战空军战史纪

要》和台湾出版的《空军抗日战

史》记载，美军轰炸机在空中击

落敌机20架，另有5架敌机疑似被

击坠；中美空军战斗机在空中击

落敌机3架，另有3架敌机疑似被

击坠。由日本防卫厅防卫研修所

战史室所著的《中国方面陆军航

空作战》记载，当天被击落的日

机仅1架，中队长大坪靖人大尉阵

亡。

中日资料存在较大差异，现

在已无法考证其真伪。但可以肯

定的是，这一天，臧锡兰在空战

中大放异彩。

是役，原飞虎队队员、美军

第14航空队第23战斗机大队第75

中队队长艾利生中校驾驶的战斗

机被一架敌机尾追攻击，其飞机

尾翅和起落架轮胎均被击坏。危

急之中，臧锡兰从天而降，将追

击艾利生的敌机击落，救了艾利

生一命。多年后，艾利生仍然清

楚地记得，那架追击他的“奥斯

卡”敌机的子弹击中座位后面铜

板发出的清脆声音。因战斗机起

落架轮胎被击坏，艾利生驾机返

回基地降落时，又将机头重重地

砸在地上。

在梁山机场，艾利生见到

救命恩人臧锡兰，他跑过去和臧

锡兰拥抱，并说：“当时我也

发现了后边有敌机，可是我要

拉起来，正好送给敌机射击。

同时，左右都是高峰峭壁，下

边距江面只有一百呎。在此情

况下，我只有等着挨打，我唯

一的希望就是能把我前边的东

条（机）打下去，换一点儿老

本。真想不到你能及时赶下来

救我，使我难过的是，你宁愿

自己挨打，而要先救友机，你

这种精神，如在美国，一定会

得到美国的国会勋章。”

臧锡兰大笑道：“我不要

勋章，得到了你这位朋友就够

了。”

臧锡兰勇救美军飞行员的

事迹经各大媒体报道后，他成为

众人皆知的明星。他的事迹还被

广播电台用英语和华语向全国和

美国播音一次。面对媒体的采

访，臧锡兰讲述了当天的情景：

“我那天空战时原已盯住一架敌

机，快要击落了。但眼见一友机

被另一敌机盯住，情形很危急，

我想，立功不如救友，所以舍去

原来的敌机攻击另一架。徼天之

WAR OF RESISTANCE

幸，一击即中。在我算来，非此元；全国慰劳总会授予他金质英

即彼，并不吃亏，但未免便宜了雄章一枚。陈纳德将军还邀请臧

原来的那个敌人了。”锡兰到美军第14航空队做客，史

6月13日，蒋介石在白市驿迪威将军代表美国政府将一枚银

机场接见在鄂西会战中涌现出的星奖章戴在臧锡兰胸前。

两位空军英雄——周志开和臧锡

兰。蒋介石在向全体飞行员讲话

如虎添翼任纵横

时说：“臧锡兰作战这样勇敢，臧锡兰身材高大，性格开

拯救盟友，充分表现出来了中国朗，见了谁都爱说笑话，尤其是

民族之好义气与气节，由于此不好学俄国人和美国人说话，惹得

但抬高了中国空军的地位，而且大家哈哈大笑。他还常常模仿别

亦抬高了中国的国际地位。”人走路的姿势，惟妙惟肖。平

因勇救艾利生和击落敌机时，他爱唱怪歌，被称为中国空

一架，航空委员会授予臧锡兰一军第4大队“四大怪调歌王”之

星星座奖章一枚，颁发奖金1500一。只要有他在，总是能给战友

◇艾利生（左）与战友

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抗战风云重庆空战

◇史迪威将军为臧锡兰授勋

们带来轻松和欢笑。凌晨5点13分，我机自安康

鄂西会战结束后，臧锡兰被机场起飞，到达目标上空后，4架

派往设在印度卡拉奇（印巴分治飞机担任掩护任务，7架飞机对

后，属巴基斯坦）的中国空军作目标进行俯冲轰炸及低空扫射。

战飞行训练中心，接受美式空军此时，6架日军的“钟馗”战斗

作战训练。训练结束后，被调至机（日军又称之为“二式”战斗

中美空军混合团第3大队第8中队机，中国空军称之为“东条”战

担任分队长。斗机）突然从高空俯冲而至，向

加入“飞虎队”后，臧锡兰我机发起攻击。臧锡兰和阳永光

一发不可收拾。很快，他击落敌发现敌情后，立即拉起机头迎

机的数量上升为7架，成为抗战敌，并用无线电呼叫所有队员迎

时期中国空军十大王牌飞行员之战。

一。队员张乐民因专注于对地

1944年6月2日，臧锡兰与阳面目标进行扫射，未听到无线电

永光分别率领中美空军混合团第3呼叫。一架敌“隼式”战斗机见

大队第8中队的5架P-40N战斗机、有机可乘，向张乐民发起攻击。

第7中队的6架P-40N战斗机，出击臧锡兰见状，一个翻身，冲向敌

郑州敌车站及附近目标。机，一阵枪响后，敌机被击中坠

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地，起火燃烧。张乐民得救了，

但臧锡兰却陷入近10架敌“钟

馗”战斗机的围攻。

在空战格斗中，臧锡兰前

后都有敌机，阳永光三次冲过来

都无法帮他解围。但神奇的是，

敌机无论怎么射击，也打不中臧

锡兰。最后，他以高超的飞行技

术，找到一个机会俯冲至低空，

摆脱了围攻。

臧锡兰边飞边观察，发现上

方有一架友机被一架敌“钟馗”

战斗机追逐，他以一个“英麦

曼”回旋（向上跃升接半滚改平

飞）飞至这架敌机之后。可是，

在他的背后也出现一架敌机，但

被他援救的友机一个大转身，将

敌机赶跑。臧锡兰解除了后顾之

忧，紧紧咬住前方的敌“钟馗”

战斗机，将其击坠。

根据南京中国第二历史档案

馆保存的《中原空军战史纪要》

记载：是役，臧锡兰击落敌机2

架，王延周击落敌机1架，贺哲生

击落敌机1架，美军飞行员击落敌

机2架。

6月28日，第8中队队长刘孟

晋在印度飞行失事，臧锡兰由分

队长升任该队队长。

7月23日，中美空军混合团第

3大队出动P-40战斗机21架，掩护

第1大队的6架B-25轰炸机，轰炸

日军在湖南省临湘以北的羊楼司

车站及仓库。

8点15分，我机抵达目标上空

投弹。任务完成后，返航经羊楼

司外围及岳阳以南洞庭湖上空，

先后与数十架敌“隼式”战斗机

遭遇（中方资料记载为零式战斗

机Ⅱ型和Ⅲ型有误。太平洋战争

爆发后，日本海军航空部队全部

南调，在中国大陆上的航空作战

任务全部由陆军航空部队承担，

零式战斗机由其海军航空部队使

用，其陆军航空部队并不使用零

式战斗机，但其使用的“隼式”

战斗机外形和大小与零式战斗机

相近，故常被人们误以为是零式

战斗机——作者注），双方发生

激烈空战。

此时，担任中层掩护任务的

臧锡兰，看见一架“隼式”战斗

机追着我方的一架P-40战斗机，

由上而下，经臧锡兰面前掠过，

距离很近。臧锡兰抓住机会，一

推机头，紧追上去，狂射一千多

发子弹，敌机变成一团火球。

据资料记载，是役，我机击

落敌机10架。

7月29日，有消息称敌机欲袭

安康，臧锡兰奉命率领4架P-40战

斗机于下午4点自梁山机场起飞，

赴安康上空警戒。下午4点45分，

有不明飞机数架飞临安康，见我

方有所防备，转身逃逸。

8月3日，臧锡兰率领4架P-40

战斗机于8点15分自恩施机场起

飞，对盘踞在湖北钟祥、随县、

安陆、孝感和应城的敌军进行打

击。任务完成后，我机全部返回

恩施基地。

8月4日，臧锡兰率领14架

P-40战斗机于5点15分自恩施机场

出发，抵达湖北汉川，沿长江扫

射正在行进中的敌运输船队。返

航途中，臧锡兰发现一架敌运输

机。望着这只“大笨鹅”，他骂

道：“好宝贝先别害羞，让大爷

带点儿彩头回家吧。”这一次，

他打得很轻松，边射击边观察，

WAR OF RESISTANCE

一直打到大沙湖边。当敌机左翼第167师迫击炮营第1连的士兵救

折断、飞机坠落、机头陷入泥出，立即送往西安救治。

土，他才将自己的飞机拉起来。经检查，臧锡兰的头骨裂

由于飞得太低，他的飞机差点撞开，脑震荡非常厉害，而且两根

到江堤上。9点40分，我机全部返神经断了。他被迫离开抗日战

回恩施基地。场，到后方休养。

8月23日，臧锡兰和阳永光率臧锡兰伤愈后，抗战已胜利

领10架P-40战斗机从西安起飞，结束。他参加了接受日军飞机投

掩护第1大队的3架B-25轰炸机，降，试飞日军零式、“钟馗”式

轰炸开封西北的黄河铁桥。战斗机等任务，后随国民党空军

我机群于11点05分飞抵目标参加内战。臧锡兰去台湾后，曾

上空投弹，将铁桥炸成4段，并炸任台湾国民党空军作战司令部参

毁桥南岸卡车2辆。我机群返航经谋长、副司令、空军情报署署长

郑州上空时，遭到敌机袭击。臧等职，1974年退役。1988年10月8

锡兰先后击落2架敌机，但自己的日去世，享年71岁。

战机也中弹负伤。他往回飞，将

（作者系重庆中国三峡博物

飞机迫降于华县与赤水之间。飞

馆特邀研究员）

机落地后，臧锡兰在座舱里足足

昏迷了三个小时，才被中国陆军

编辑/韩西芹

◇《中国的空军》第67期刊文介绍臧锡兰

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