2024年4月22日发(作者：酷派8737a参数配置)

维普资讯

录

差

点

被

嗣

新

一一

记

中

国

宗

申

车

队

M

o

t

o

GP

德

国

萨

克森

灵

站

■

宗

申集

团

营

销管

理

中

心

昊

健

建

筑非常少

，

基

本

上

看

不

到永

久

性的

看

台

。

而

赛

场

的

PIT

(

也就

是维

修

问

)

也

非

常少

，

基

本

上

只

O

能满

足

M

t

O

GP

组

车

手

的

需

要

因

为

M

O

，

t

O

GP

组

的车

手均

是

每

人

一

个维修

间

，

而

GP250CC

组

和

G

Pl

25CC

组

的

车

手

则

只

能

用

车

队

自

己

在

空

地

上

搭

建

的临

时维修

法

国

勒芒

苦

挣扎

难

以

突

破

一

，

场

大

雨

让

中

国

宗申车

队

的

山

迪

在

雨

中

苦

I

o

t

o

GP

德

国

萨克

森

灵

站

的

比

赛中

，

，

一

问

，

这

样的

赛

道

，

而

~

条

件

确实

艰

苦

布林

格

赛道

，

。

在德

国

o

t

o

，

有

非常

出

名

的

霍

根

海

姆赛

道和

纽

却

一

场

大

雨

却

让

人

们

看

到

了

希

望纪

录

差

点

在

此被

刷

新

，

但

M

G

P

直

在萨克

森

灵

这

样狭

小

和

简

陋

。

。

法

国

勒芒

站

比

赛

结

束

后

品

都

打

包

交给

法

国

7

一

车

队

将

所

有

的

工

具

及

生

活

用

。

的

赛

道

举

行

，

让

人

百

思

不

得

其解

，

不

过

，

赛

场

在利

用

自

然

家

运

输

公

司运

到

德

国

萨克

森

灵

赛

道

资

源方

面

却非

常

出

色在赛

场

四

周

的

山

坡

上

建

立

了

许多

风

月

8

日

，

车

队

从

法

兰

克

福

机

场

经

过

5

个

多

小时

转

车

后抵

达

。

萨克

森

灵

萨克

森

灵

赛

道

(

，

SACHS

ENRIN

G

)

位

于

德境

m

。

内的

克姆

尼

茨

全长

仅

有

3

一

离著

名

的

法

兰

克

福

机

场大

约

4

5

0

k

m

，

赛

道

．

67lk

算

得

上

是

M

～

o

t

o

G

P

赛

事

中最

短

的

赛

道

之

，

，

而

且

赛

道

只

有

8

，

1

0

m

宽

，

共

有

1

4

个弯

道

，

赛道

依

山

而

建

因

此

，

，

整

个

赛道

基

本

上

没

有

平

的

地方

，

不

是

上

坡

便

是

下

坡

落

差

很

大

而

且

直

道

较

短

，

对

车

手的

技

术

要

求非

，

常

高

，

不

小

心

便

会

犯

错

。

这

样的

赛

道

，

估

计很少

有

中

国

车

手

见

识

过

更

别说

在

这

样

高难度的

赛道

上

驰

骋

。

也

许

是

，

受到地

形

限

制也

许

是

其它

原

因

，

总

之

，

整个赛

场

的

固

定

MOTORCYC

L

E

／

47

维普资讯

力

发

电

机

组

来满

足

赛

场

电力

需

求

，

中

是

完

全

可

以

突

破的

12

日

上

。

这

午的

自

由练

习

赛

0

一

，

切

看

起

来

非

常

理

想

，

，

山

迪

0

样

不

会给

环

境

造

成

污

染

。

-

■

■

了了

第

1

9

位

半

秒

■

排

把

自

己

的单圈

成绩提

高

，

I

到

I

■

瞄

●

●

而

周

浩

云

也

———圈

豳誓圈■—■譬—圈圈豳

瞄瞄瞄

函誓

_

中

国

宗申车

队

今年

是

首

次

来

到

德

国

萨

克

森

灵

赛

道

，

车

队

面

临的

最

大

问

题

就

是没

有

赛

道

数

据

困

难

，

，

对

赛

车

的

调

校十

分

特

别

是

传

动

比

的

匹

配

，

、

悬

挂

系

统

和发

动

机

点

火

系统

的

调

校等

这

需

要

车

手

上

赛

道

跑数

圈

后

跟

机

械

师

配

合

才能

。

找到

最佳

调

校方案

而

中

国

宗申

车

队

参

加

的

是

G

P2

50C

C

组

l2

5CC

的

比

赛

的

，

，

这

个

级

别的

车手

大

多

数

是从

GP

，

组

升

上

来

，

车手

技

术

成

熟

心理

素

质

过关

，

经

验

也

更

加

丰富

中

国

宗申车

队

面

对

的

压

力

是

十

分

具

大的

。

把

与

第

摔

车

，

一

名的

差

距

缩

小

到

了

6

s

，

只

可

惜

在

最

后

阶

段发

生

了

。

比这

给第

二

次

资格

赛

埋

下

了

隐患

。

下

午

3

点

，

第

二

次

资

赛

的

时间

安

排

非常紧凑

11

日

下

，

格

赛

如期举行

秒

的

成绩

题

。

，

驾驶

89

号

赛

车

的

周

浩

云

很快就跑

出

1

分

30

一

7

月

只

比

第

名慢

了

5

s

多

一

，

看

起

来

进

入

决

赛

没

有

问

午

当

地

可

比

赛

刚

进

行到

，

半

，

周

浩

云

的

赛

车

出

现了

转

速

下

降

，

时间

3

点举行

第

的

情

况

第

次

进

站

没

有

发

现

问

题

所

在

，

第

二

次进

站

才

发

。

次

资格

赛

，

现

周

浩

云

上

午

倒

车

时

赛

车排

气管受损

处

发

生

破

裂

，

但

时

驾

驶

90

号

赛

车

间所

剩

不

多

，

，

机械

师

无

法

为

他

及

时

修

好

而

最后

时刻

赛

场

，

的

山

迪

一

如

以

前

比

赛

那

样

稳健

他

在

最

后

时

刻跑

出

了

1

分

2

6

~在

第

21

位

。

上

的

西

蒙

塞

利发

了

疯

似

的

跑

出

1

分

23

秒

3

99

的

成绩

纪

录

提高

了

1

4

s

．

把

赛

道

，

秒

736

的

成

绩

只

比

第

在

第

K

TM

一

名

慢

了

2

．

7

8

3

s

而

暂时

排

，

周

浩

云

最后

时

刻被

绝杀

了

，

。

有

悲

就

有

喜

的

G

ILE

RA

车

队

的

西

蒙

塞

利则非

常疯

狂

，

他

比去

年

场

上

的

山

迪

不

断

提高

自

己

的

成绩

最后

一

圈

他

跑

出

了

1

分

25

车

队

卡

里

奥

创

造

的

1

分

2

4

秒

7

6

2

的

赛

道

纪

录

快

了

近

1

s

的

，

秒

4

9

2

的

好

成

绩

好

成绩

。

，

排

到

了

1

8

位

，

这

是他在

排

位赛中

取

得

的

最

时间

但

他

的疯

狂

给中

国

宗申车

队

的

周

浩

云

带来的

是更

大

，

的

压

力

周

浩

云

在

第

一

次

资

格赛中

因

为

赛车

调

校

不

理

想

只

，

赛

后

，

周

浩

云

表

示

自

己

正

跑

出

感

觉

，

，

准

备做

出

圈

好

跑

出

了

1

分

3

1

秒

的

成绩

距

，

离

入

围

决

赛的成绩

还

有

2

s

左

右

的

差

，

成绩

时

，

发动机的

转

速

就

大

大

下

降

由

于

自

己

比

赛

中

戴

上

，

不

过

，

车

队

对他

充满

了

信

心

认

为

在第

二

天

的资格

赛

耳

塞

没

听

到

排气

管

爆裂

的

声

音

，

不

然

就

会

早

点

发

现

问

题

4

8

／MOT

O

R

C

Y

C

LE

维普资讯

_

太

可

惜

，

今

年

的

运

气

一

点也

不

好

。

PE

sE

K

退

出

，

山

迪

又

上

升

N

位

，

排

到

了

第

1

5

名

，

进

入

获

取

积

山

迪

的

车

速

分

的

行列

。

而

比

赛

现场

1

0

1

4

名的

车

手

都

搅

在

起

，

明

显

比

前

面

的

车

手

要

快

在欧

洲比

赛

果

的

，

，

天

气

往往

是

左

右

比

赛结

，

山

迪也

看

到

了

自

己

完

全

可

以

再

进

p

哆

一

大

因

素

，

，

雨

往往

让人

不

可

预

料

，

只

要

天

空

中

飘

过来

步

的

可

能

，

，

他

继

片

云

雨

就

有

可

能

下

起

来

。

这

不

，

7

月

1

3

日

早

上

起

来

，

，

续

着

超

车表演第

22

圈

LE

X

天

空

还

挂

着

红

日

在我们

开

车

去

赛

场

的路

上

。

天

空

乌

云

骤

和

第

23

圈

山

迪

连超

A

起

，

开

始

飘

起

了雨

，

下

雨

对

中

国

宗申车

队

来说

可

不

是

什

么

，

BAL

DO

LINI

和

EU

GE

NE

LAVERTY

好

事

由

于

山

迪年

轻缺

乏

雨

战

经

验

，

雨

中

比

赛

有

些

吃

亏

，

，

两

名车手

上

升

，

在

法

国

勒

芒

站

的

雨

战

中

山

迪放

不

开

手

脚

，

始

终

无

法

突

破

到

第

l

3

名

这

时

，

他

只

自

己

。

今

天

的

决

赛

。

，

又

是

雨

中

进

行

让

车

队

都

为

山

迪捏

了

，

要

结束

比

赛

便

可

以

打

破他

把

汗

决赛

被

赛会

安排

到

当

地

时

间中

午

1

2

点

举

行

，

发

车

在

葡

萄

牙

创造

的第

14

名

信

号

灯熄

灭

后

山

迪

吸取

了

在

法

国

比

赛的

经

验

，

，

他

开

始

阶

的

成绩

队

在

M

，

这也

将

是

中

国

车

t

o

G

P

段并

没

有

着

急

发

力

而

是

去

适

应比

赛的节

奏

和

轮

胎

的

抓

地

o

赛事中

的

纪

录

了

。

比

赛

还

剩

下

5

圈

了

，

，

在今

年

比

赛中

从

没

有

摔

过

车

的

山

迪

却

发

生

了

意

外前

面

的

32

号

车

，

手

FAB

R

IZI

O

LAI

走

锚线

，

，

由

于

山

迪

跟

得

太

近

，

为

了

躲

闪

o

，

不

慎

滑

出

了

赛

道

遗

憾

退

出

比

赛

!

中

国

车

队

在

M

t

o

G

P

赛

事

中

的

纪录

差

点被刷新赛后

一

，

山

迪

谈

到

比

赛

时

也

很

遗

憾

，

，

他说

越好

“

：

我

开

始

的时候

直在

适

应

，

后

来

，

我

的

感觉越

来

不

断

超

车

，

我

，

，

赛

车的

操

控

性非常好

。

我

不

断

提

速

，

的感觉好极

了

但

是

，

后

来我前

面

的车

手走

错

路

线

，

我担

心

撞

上

他就躲

闪

了

下

结

果

就

滑

出

了

赛

道

”

，

哎

，

这

就

是

比

赛

，

希

望

下

站我会

跑

得

更

好

。

中

国

宗申车

队

经

理

区

志

雄

先

生

在

赛

后

认为

赛

虽

然

结

果

并

不

太

理

想

希

望

性

和

赛车的操控

性

雨

下

得

更

大

了

，

，

，

，

“

：

这

站

比

但我们

却找到

了

问

题

，

，

也

看

到

了

这

样走

下

”

看

到

了

我

们

车

队

的实力我们

越

来

越

好

。

，

他

从

发

车

的

18

位

掉

到

了

2

0

位

，

。

这

时

去

，

我们

不

久也会

迈

入

世

界

级

水

平

的车

队

行

列

Q

3

圈

后

山

迪

回

到

了

第

18

位

，

，

但他并

没

有

急

着

。

继

续

超

车

稳稳地

跟

着

大

部

队

，

在

逐

渐适应

场

地

后

到

中段时

，

在

比

赛

进

行

，

山

迪

开

始

加

速

，

超

车

表

演

就

此

开

始

1

0

17

首

先

就

超

掉

了

T

O

TH

号

车

手

IMRE

上

升到

第

名

。

第

1

9

圈

o

t

us

，

山

迪

在

直道

上

强

行

超

过

LA

p

r

ili

a

车

队

的

4

1

号

车

手

ALEX

E

S

PAR

G

A

R

O

升到

第

1

6

名

，

此

时

5

2

号

车手

L

UKAS

M

OTORC

Y

C

LE

『49