2024年3月16日发(作者：众泰t300)

全国铁路7月1日起实行新的列车运行图

全国铁路7月1日起实行新的列车运行图

7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排

图定旅客列车10592列，较现图增加46列;开行货物列车22182列，较现图增加

394列，铁路客货运输能力、服务品质和运行效率进一步提升。

国铁集团运输部负责人介绍，此次调图是适应客货运输市场需求，对运输组

织做出的一次全面系统调整。新图实施，将显著提升我国铁路网的整体功能和运

行效率，进一步优化客货运输产品供给，为我国经济运行整体好转和人民群众便

捷出行提供可靠支撑。

据悉，调图后，采用动车组重联运行、开行长编组动车组等方式，扩大京津

城际铁路运能，每日增加3.1万个高铁座席;首次开行沧州西经京沪高铁、石济

高铁至石家庄的G字头动车组列车2列，进一步便利沿线群众出行，助力京津冀

协同发展。统筹广深港高铁日常线和高峰线列车开行结构，增加日常开行的跨境

G字头动车组列车18列，其中首次开行成都东至香港西九龙跨境G字头动车组

列车，助力香港与内地人员往来。

据悉，调图后，首次开行齐齐哈尔南至北京朝阳间4列停站少、旅速快、旅

时短的G字头动车组标杆列车，运行时间大幅压缩，最快6小时25分可达;通过

延长运行区段，安排开行哈尔滨西至南京南间、哈尔滨西至襄阳东间长距离G

字头动车组列车各2列，东北至华北、华中、华东地区高铁运能进一步提升。

铁路部门提示，2023年暑期运行图(7月1日至8月31日实行)与三季度运

行图同步启动，各铁路局集团公司将根据客流需求适时增开临时旅客列车，努力

满足旅客朋友暑期出行需求。调图后客货列车开行信息和服务资讯，旅客、货主

朋友可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁

路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。

全国铁路按年龄实行儿童优惠票

国铁集团客运部负责人介绍，国铁集团依据国家发布的《铁路旅客运输规

程》，依法合规制定出台了国铁集团客规，包括总则、旅客运输、行李运输、特

殊情况的处理以及附则等5部分内容，明确了铁路运输企业和旅客的权利与义

务，以及办理旅客运输业务的要求和程序，并优化完善了相关规定，进一步提升

国家铁路客运服务品质，为广大旅客提供更加美好的出行体验。

一是按年龄实行儿童优惠票。年满6周岁且未满14周岁的儿童可购买儿童

优惠票，将惠及更多儿童旅客。根据测算，国铁集团客规实施后，每年享受儿童

优惠票的旅客较此前预计增加1500万人次。每一名成年旅客可免费携带一名未

满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车，超过一名时，超过人数应当购买儿童优

惠票，儿童年龄按乘车日期计算。旅客携带免费乘车儿童时，应当在购票时向铁

路运输企业提出申明，购票申明时使用的免费乘车儿童有效身份证件为其乘车凭

证。

二是优化学生优惠票购票规则。学生优惠票不再规定乘车时间限制。学生旅

客凭附有标注减价优惠区间和火车票学生优惠卡的学生证，每学年(10月1日至

次年9月30日)任意时间可购买家庭居住地至院校(实习地点)所在地之间4次单

程的学生优惠票。

三是切实关爱重点旅客出行。明确了持中华人民共和国残疾军人证、中华人

民共和国伤残人民警察证、国家综合性消防救援队伍残疾人员证的人员凭证可以

购买优待票。明确视力残疾旅客可以携带取得导盲犬工作证，用于辅助视力残疾

人工作、生活的导盲犬进站乘车。行动不便的老、幼、病、残、孕等特殊重点旅

客可免费携带轮椅、折叠婴儿车进站上车，出行更加便捷。

四是让旅客享受更多优惠。旅客分段购买的、出发地至目的地间可联程接续

的多段车票，如因一段行程中的列车晚点或停运，后续联程的车票可一并办理退

票，并免收退票费;如因铁路运输企业责任造成旅客在中途站退票，按未乘区间

票价退还票款;旅客办理补票、变更等客运业务时不再收取手续费。

明确规定“霸座”可报警

针对网络上不时爆出的列车“霸座”等不文明行为，新《客规》明文规定：

铁路运输企业发现变造、伪造车票或者证件乘车，霸座或者其他扰乱秩序的行为，

应当及时报告公安机关。

同时，旅客不听从铁路运输企业工作人员劝阻，坚持携带或者夹带危险物品

或者违禁物品的，铁路运输企业应当拒绝运输。对涉嫌违反治安管理的行为应当

及时报告公安机关。

值得注意的是，去年底《铁路旅客运输规程(征求意见稿)》由国家铁路局发

布，但此次新《客规》由交通运输部部务会议通过并发布。

对此，交通运输部法制司解读称：原《客规》(铁运〔1997〕101号)是原铁

道部规范性文件，在铁路政企合一管理体制下制定，既有行政管理内容，也包括

铁路运输企业与旅客之间的民事关系，还涉及一些企业经营管理事项。近年来，

铁路政企分开改革持续深入推进，铁路营业里程不断增加，高速铁路快速发展，

铁路旅客运输领域发生巨大变化，铁路运输企业不断突破传统客运服务形式，实

现服务、经营创新。原《客规》的部分内容已经与铁路政企分开改革新要求不匹

配，与铁路旅客运输实际不相符，还有不少内容滞后、缺失，需要调整或者补充。