2024年3月13日发(作者：360官方手机助手官网)

行驶系统的组成、功用、类型及其各类型的结构特点

行驶系统的组成

汽车行驶系统一般由车架、悬架、车桥和车轮组成。车轮通过轴承安装在车桥的两边，

车桥通过悬架与车架（或车身）连接，车架（或车身）是整车的装配基体。

行驶系统的功用

1 、支承汽车的重量并承受、传递路面作用在车轮上各种力的作用。

2 、接受传动系传来的转矩并转化为汽车行驶的牵引力。

3 、缓和冲击、减少振动，保证汽车平顺行驶。

车架的类型

汽车上采用的车架有四种类型：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。

目前汽车上多采用边梁式车架和无梁式车架。

边梁式车架的结构特点

边梁式车架它是由两根纵梁和若干根横梁构成。纵梁和横梁之间通过铆接或焊接的方

法连接起来。这种车架结构简单，便于整车的布置，所以在各种类型的汽车上都广泛应用。

中梁式车架的结构特点

中梁式车架只有一根位于中央贯穿前后的纵梁，因此亦称为脊梁式车架。这种结构对

于横向弯曲及其水平菱形扭动有很好的抵御作用，但车架制造工艺复杂，维修不便。

综合式车架的结构特点

车架的前部是边梁式车架，而后部是中梁式的，这种车架称为综合式车架（也称复合

式车架爱）。它同时具有中梁式和边梁式车架的特点。

无梁式车架的结构特点

无梁式车架是用车身兼做车架，汽车的所用零部件、总成都安装在车身上，车身要承

受各种载荷的作用，因而这种车身又成为承载式车身。广泛用于轿车和客车。

悬架的组成

悬架是车架（或车身）与车桥（或车轮）之间一切传力连接装置的总称。一般都由弹

性元件、减震器、导向机构等组成，轿车一般还有横向稳定器。

悬架的功用

1 、连接车架（或车身）和车轮，把路面作用到车轮的各种力传给车架（或车身）。

2 、缓和冲击、衰减振动，使乘坐舒适，具有良好的平顺性。

3 、保证汽车具有良好的操纵稳定性。