2024年5月6日发(作者:游戏台式电脑配置清单表)
国产全尺寸SUV,不到50万的“奔驰旗舰”,北京BJ90值
不值得买?
买车用车就找SUV大咖
12月27日,北京BJ90山河经典版正式上市,新车推出两款车
型,售价区间为47.8-49.8万元。此前上市的政荣版和尊驾版车型主要
对公销售,如今上市的“山河经典版”则面向大众市场,价格也更加
实惠。
关于北京BJ90的背景,或者大家早已有所耳闻,它是一辆“北
京”,但又不是一辆普通的北京。这款车由北京越野与北汽德奔中心
联合开发,基于Daimler X166全尺寸SUV平台打造,也就是老款奔
驰GL级同平台的车型,与奔驰原装零部件通用率达到90%以上。也
就是说,这辆挂着北京车标的BJ90,搭载奔驰的进口发动机、
4MATIC四驱系统以及空气悬架。说白了,就是一辆换壳的奔驰GL级。
换汤不换药,但价格缩水许多,这样的换标豪华旗舰值不值得买?
谁来买?这是一个挺有意思的话题。
从GL级看BJ90
要知道北京BJ90是一辆怎样的车,还不如去看老款奔驰GL级更
加直接一些。
奔驰GL级可以看作是奔驰GLS的前身,定位大型SUV,从2006
款到2015款共推出了7个年款的车型。距今时间最接近的2015款,
定价104.5-159.8万元,是妥妥的旗舰SUV。从硬件水平来看,它拥
有超五米的车长、大排量涡轮增压发动机、全时四驱系统以及在当时
先进的电子科技配置(车道偏离预警、360度全景影像),这在当时
来看规格很高。
然而时过境迁,GL级的很多功能都已经落伍,所以BJ90也因应
潮流做了一些调整,比如变速箱从GL级的7AT换成了9AT,比如加
入了更加高清且支持手机互联的中控大屏。
可惜的是,北京BJ90这些优化也是有限的,尤其是在主动安全系
统和智能驾驶辅助系统方面,北京BJ90仍然维持在2015款奔驰GL
级的水准。而且内饰的设计、做工和用料也没有延续奔驰旗舰的特点。
北京越野的“优化”,似乎没有优化到点子上。
欣慰的是奔驰GL级的“精髓”被照搬了下来:M276型3.0T V6
发动机、空气悬架、全时四驱系统倒是一个都没有落下,有足够的理
由相信,北京BJ90的驾控能够最大程度还原奔驰GL级的感觉。
但不能忘记的是,奔驰GL级已经是7年前的旗舰,虽然3.0T V6
看起来规格很高,但以今天的目前来看,其实难说优秀。这台发动机
基于10年前的设计理念打造,电气化程度低、热管理系统、发动机控
制系统都不如现在的新车。当年的奔驰GL 400是零百加速7.1秒,
NEDC综合油耗10.1L/100km的水准,而现在的奔驰GLS 450,同样
排量下能做到零百加速6.3秒,WLTC综合油耗9.8L/100km。在追求
动力系统高效率的今天,奔驰GL级的这套动力显然已经落伍。
再以今天的目光来看北京BJ90,这款车已经很难与“豪华旗舰”
沾边,客观地说,北京BJ90能给到的体验就是:让你当下以更低的价
格感受曾今的旗舰。
过时的旗舰能不能买?
有一款车和BJ90非常类似,那是红旗HS7,后者采用了老Q7的
平台。虽然红旗HS7的定位与北京BJ90不同,但两者背后的逻辑是
一样的,而且从品牌力来看,近年的红旗甚至比北京越野还要更强一
些。
从红旗HS7的销量变化可以窥探这类车型的市场,售价27.58-
46.33万元的红旗HS7近一年的月销量高峰是去年12月的1780辆,
但从今年2月份开始,这款车的月销量就一直徘徊在800辆以下的水
准,处于不瘟不火的状态。
可以预计的是,北京BJ90的销量走势与红旗HS7大概率类似,
只是由于价格更高,所以BJ90的销量数字可能会更小一些。说白了就
是:有人买,只是买的人不会多。
那么从消费者的角度出发,以接近50万元的价格买一辆北京BJ90
值不值得?
可以预想的是,3.0T V6发动机带来的雄厚动力输出依然有一定的
魅力,而且大尺寸的空气悬架SUV,在舒适性方面也比市面上大多数
车型要更好。“低大一级压死人”,不可否认北京BJ90的旗舰规格能
让这辆车展现出一定的吸引力。假如你需要以一个十分低调的姿态去
拥有一辆大型SUV,BJ90会是一个选择。
但横向对比来看,45-50万元左右的SUV,大概就是奥迪Q5L、
宝马X3这一级别的车型,有着更先进的科技配置、更加高效率的动力
系统,也比BJ90更好开,符合典型的“买新不买旧”逻辑。
从实际的角度来看,大咖认为同价位的车型当中,存在比BJ90更
好的车型,即便BJ90是一个可以考虑的选择,那也是一个特殊情况下
的选择:比如你在50万以内的预算之下,对大排量车型有情结、又或
者对大型SUV有情结。否则的话,从客观角度来看,大咖给到的结论
就是:BJ90这款车“值得买”的理由很有限。
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