2024年4月29日发(作者：电脑系统win8)

航天新闻消息2022年作文【三篇】

空间飞行，又称空间飞行、空间飞行、空间导航或空间飞行，是指进入、探索、开发

和利用空间即地球大气层外的空间，又称外层空间以及地球外天体的各种活动。 以下是

为大家整理的关于航天新闻消息2022年作文的文章3篇 ,欢迎品鉴！

弘扬“两弹一星”精神，搞强国一代崭新青年

“两弹一星”精神是老一代航天人于困苦中开拓，于筚路蓝缕中以启山林的精神。他

们敢于战胜一切艰难险阻，勇于攀登航天科技高峰，让中国人探索太空的脚步迈得更稳更

远，让建设航天强国的伟大梦想不再凌空蹈虚。

忆往昔，前辈航天人于困苦中拓展，可说是我辈青年表率。

罗曼·罗兰曾言:“世界上只有一种英雄主义,那就是认清生活的真相后,依然热爱生活。”

他，赴美留学，仅用22月就获得了博士学位。然而，美国的丰厚收入没有留住他，锦绣

灿烂的前程也没有羁绊住他。他毅然决然投身到中国原子武器设计制造和研究的第一线。

他，就是邓稼先。当文革时期研究院两派互相打闹之时，他说服两派继续工作。当戈壁滩

上黄沙漫漫，气温低至零下三十多摄氏度时，他只留下一句话：“我不能走。”古有十年

磨一剑，今有二十年塑天眼。为了选址，他不分日夜地走访;为了寻求技术合作，他东奔

西跑不停歇;为了建造我国拥有自主知识产权的电望远镜，他耗费二十二年光阴。他就是

“fast之父”——南仁东。他们，发愤图强、埋头苦干，只为助力建设航天强国的伟大梦

想。同学们，我们理应学习前辈航天人于困苦中开拓的精神，做强国一代新青年。

看看今朝，我辈青年unclear前辈精神，可说是强国一代崭新青年。

梁任公“今日之责任,不在他人,而全在我少年”的铮铮呐喊萦绕耳畔，张之洞“国势

之强由于人，人材之成出于学”的谆谆教导言犹在耳。我辈青年理应担当强国重任。看，

在卤菜店案板下上网课的柯恩雅眼里对知识充满渴求，那么强烈，那么灼热。空间再狭仄，

也阻挡不了发愤图强的心。听，独臂励志篮球少年张家城运球撞击地面的声音，那么激烈，

那么热血。身体残疾，也困厄不住顽强不屈的魂。感，曹原为了捍卫自己的梦想，夜以继

日地蹲在实验室里，那么坚定，那么执着。遭受质疑，也停滞不了埋头苦干的信念。他们

或以眼中之光感染万千众生，或以不屈之魅震撼芸芸人心，或以不世之功惊羡世人耳目。

他们接续“两弹一星”精神，他们堪称强国一代新青年。同学们，我们应当以他们为榜样，

接续前辈精神。

然而，随着物质生活的极大丰富，佛系青年蔚为大兴。不晓得你们与否也曾沉迷于物

质之享用，摸爬滚打于耳目之娱趣，而失去斗志，萎靡不振?如果没，那还极好。如果你

就是其中一员，我就要告诫你及早脱身，而必须自学“两弹一星”之精神，残暴其斗志，

鼓舞其精神，这样就可以化身扶摇直上的大鹏，为祖国的繁荣富强贡献上自己的绵薄之力。

同学们，正如约翰多恩所言：“没有人是一座孤岛,在大海里独踞;每个人都像一块小

小的泥土,连接着整个陆地。”将自己融汇到奋进的社会之流中吧!让“发愤图强、埋头苦

干”的“两弹一星”精神融入你的血液之中，你会发现进一寸有进一寸的欢喜。

一、史上最大规模的火星观测

2022年全球三个火星探测器已经在路上，将在2022年2月份陆续达到火星。这是

人类史上首次三个国家同时探测火星，相信一定能有全新的发现，为人类利用火星做准备。

阿联酋的“期望号”只是个火星轨道器，就像是我们的地球人造卫星一样，拖火星飞

行器，并不迫降。中国的“天问一号”则就是包含轨道器、著落器及火星车，不但拖火星

飞行器，而且还将迫降火星表面，预计在2022年4月23号前后继续执行降落任务。虽

然美国的“毅力号”火星探测器就是最后升空的，但与中国“天问一号”拖火星飞行器一

段时间相同，这家伙就是轻易一头撞进火星大气层，轻易迫降，并且采用了天空起重机模

式迫降，场面比较科幻。

二、波音“星际客机”首次载人飞行

做为美国三款新一代载人飞船之一的波音“星际客机”(starliner)，自从2022年12

月20日的无人测试失利以后，就全面滞后竞争对手spacex的“龙飞船”，后者已经同

时实现商业航天的正式宣布运营。

预计在2022年春季波音将再次进行“星际客机”的无人测试，如果成功的话，

2022年夏季有望进行载人测试。作为航天航空界老大的波音公司，最近烦心事不少，希

望“星际客机”飞船的再次实验能成功。

三、中国空间站已经开始建设，升空“天和”核心舱

作为中国载人航天发展“三步走”战略的最后一步，建设我国的空间站将是

2022~2022年我国航天上的头等大事。

我国首个真正意义上的空间站也称作“天宫号”，主要由1个核心舱、2个实验舱，

以及载人、货运飞船共同组成。“天宫号”第一期重量约90吨，运转在400~500公里

的近地轨道上，设计寿命为10年，可以长期留驻3名宇航员。

首先发射的将是核心舱“天和号”，全长18.1米，最宽处直径4.2米，重量20~22

吨，将使用我国的重型运载火箭“长征五号”发射，预计发射时间为2022年春季。这是

我国有史以来发射最重的载荷，非常值得关注!

四、nasa“露西”任务，将观测8颗小行星

nasa小行星探测任务“露西”预计在2022年10月开始，目的是拜访主小行星带内

的1颗天体和特洛伊小行星群内的7颗天体，这将是人类一次性探测最多小行星的任务。

“露西”任务探测器任务周期为12年，飞行距离将超过64亿公里，主要意义是了解太

阳系的起源以及演化过程。

五、日本月球车将降落月球

日本也要发射月球车到月球了，看来印度要做第四个软着陆月球的国家梦想落空了。

日本一款微型轮式机器人“瑶姬”将在2022年7月乘坐美国“火神”火箭前往月球，并

要实现日本首个月球车软着陆月球表面。

不过日本这款月球车并非独立自主送来上月球的，而是配备在美国“游等隼”着陆器

上迫降月球，并且搭乘的就是美国ula新一代“火神”运载火箭，因此印度除了机会力争

第四个独立自主迫降月球国家的机会!

六、新一代太空望远镜“詹姆斯.韦伯”发射

服役少于30年，为人们贡献了无数奇妙奇妙太空图片的“哈勃”太空望远镜已经旧

矣，急需后来者替代。做为“哈勃”的继承者，“詹姆斯.韦伯”太空望远镜原计划2022

年~2022年升空升空，然而各种原因引致它的升空一拖再拖，直至今天都还睡在地球上，

就是名副其实的“鸽王”。

这个直径达到6.2米，聚光面积是“哈勃”5倍以上的超级太空望远镜，将运行在离

地球150万公里的第二拉格朗日点，在那里它可以看到宇宙诞生2亿年前的情形。

七、sls火箭试飞，已经开始打响美国重回月球计划的序幕

作为美国“土星五号”之后最强大的火箭，sls火箭(太空发射系统)推力达到140吨

以上，未来可以实现载人登月、登陆小行星及火星的任务。然而不幸的是，作为美国的

“国之重器”，sls火箭的首飞日期一推再退，和“韦伯”望远镜并列美国航天上的两大

“鸽王”。

这枚直径8.4米，高度少于120米的巨型火箭终于必须准备工作试飞了，预计在

2022年底配备“阿尔忒弥斯一号”升空。“阿尔忒弥斯一号”就是一个无人拖月飞行器

的探测器，已经开始美国重回月球的第一步!

八、蓝色起源“新格伦”重型火箭发射

蓝色起源的这款可回收重型火箭“新格伦”就是个巨无霸，高度达至96米，直径7

米。一级采用7台be-4发动机提供更多动力，每台发动机可以提供更多244吨的升力，

废旧状态下近地轨道载运能力超过45吨(不废旧可能将达至70吨)。一旦发射成功，马斯

克的重型猎鹰火箭将被比下去，仅靠星舰去挽救颜面。

九、俄罗斯的重返月球

前苏联不但是第一个同时实现无人探测器软着陆月球，并且前后三次从月球采样回到，

而俄罗斯至今都还没展开过降落月球，以至于有人猜测俄罗斯与否还掌控软着陆月球的技

术。

现在俄罗斯终于要证明自己了，预计将在2022年秋季发射月球探测器“月球25

号”，目的地是月球南极，主要任务是研究月球南极土壤及外逸层。从图片看来，这个

“月球25号”还保留浓浓的苏联味道。

十、spacex的星舰升空测试

作为航天史上有着重要意义的spacex星舰项目，我们已经有足够的关注，无需再讲

太多。一旦星舰入轨成功，那么未来登陆月球、移民火星将不再是梦，载人航天旅行也将

像地球上坐飞机旅行一样普遍。

1月29日，我国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭，顺利将遥感技术三十

一号02组与卫星升空升空，卫星步入原订轨道。这就是酒泉卫星发射中心2022年继续

执行的第一次航天升空任务，此次任务圆满成功，标志着该中心崭新年度航天升空获得

“开门红”。

2022年，对中国航天来说，又是一个发射高峰年。根据中国航天科技集团披露的宇

航任务计划：空间站开建、天问一号着陆火星、多颗风云卫星将上天、年发射次数有望突

破40次……2022年中国航天大事件颇有看头。

空间站春季实行修建

纵观中国航天2022年任务，最引人瞩目的无疑是空间站工程。

中国载人航天工程总设计师周建平则表示，2022年春季，我国将首先升空空间站核

心舱，随后将升空天舟二号货运飞船和神舟十二号载人飞船，顺利完成交会交会和有关在

轨关键技术检验。

按照空间站建造任务规划，今明两年我国将接续实施11次飞行任务，包括3次空间

站舱段发射，4次货运飞船以及4次载人飞船发射，于2022年完成空间站在轨建造，实

现中国载人航天工程三步走发展战略第三步的任务目标。

1月17日，航天科技集团所属中国空间技术研究院在北京举办空间站任务试验队出

战仪式。此前，空间站天和核心舱、天舟二号货运飞船已经成功通过出厂评审，标志着空

间站修建即将转至任务实行阶段。

中国航天科技集团上海航天技术研究院科技委常委朱虹说，在天和核心舱任务中，该

院承担电源分系统、对接与转位机构分系统、资源舱结构与总装、总体电路资源舱电缆网

的研制任务，同时还承担测控与通信分系统的部分单机的研制任务。在天舟二号货运飞船

任务中，该院承担对接机构分系统、电源分系统、测控与通信子系统及推进舱结构与总装、

总体电路推进舱电缆网等任务。

目前，天和核心舱、天舟二号货运飞船已完成各项研制、生产和测试工作;空间应用

领域系统核心舱任务产品顺利完成了正样研制，技术状态THF1。

随着1月29日酒泉卫星发射中心航天发射任务“开张”，该中心也披露了空间站任

务的相关进展：目前，神舟十二号和神舟十三号飞船以及用于发射的长征二号f运载火箭

正在进行总装测试，将于2022年执行两次载人航天飞行任务。

源自酒泉卫星发射中心的消息表示，该升空中心社会各界科技人员将以遥感技术三十

一号02组与卫星升空任务圆满成功为契机，进一步振奋精神状态，以严慎细实的工作作

风坚实大力推进各项工作，奋力夺回每一次航天升空任务的胜利。

天问一号预计5月着陆火星

天问一号火星探测器自2022年7月23日在中国文昌航天发射场升空以来，已在奔

火旅途中飞行器近6个月。截止1月3日6时，该探测器飞行器里程突破4亿公里。

天问一号任务是我国独立开展行星探测的第一步，计划通过一次发射实现对火星的

“绕、着、巡”。任务一旦成功，我国将成为世界上第二个有能力进行火星表面巡视的国

家。

中国首次火星观测任务新闻发言人、国家航天局寻月与航天工程中心副主任刘彤杰说

道，目前天问一号探测器姿态平衡，预计将在2022年2月10日前后实行将近火刹车，

步入环火轨道，预计将于5月在火星北半球的乌托邦平原降落。

长途跋涉7个月左右，天问一号只为与火星来一次亲密约会。刘彤杰说，这个着陆点

在古海洋和古陆地交界处，科学家认为该地有很高的科学价值，很有可能会取得意想不到

的科学成果，这也是工程总体选择这个地方进行软着陆、巡视探测的原因。

他还透漏，我国行星观测计划规划了4次任务，首次火星观测天问一号任务就是第一

次，已经升空实行，目前其他任务正在论证中。规划的第二次就是小行星观测任务，预计

在2024年前后实行。第三次就是2030年前后将积极开展火星取样回到任务。此外，

2030年前后还将存有一次木星系及行星横越观测，即为观测回去木星和木卫4之后，还

要飞抵更远的深空。

2022中国航天发射有望破40次

近年来，中国航天升空跨入高密度升空阶段，年升空次数达至30次以上。其中

2022年39次、2022年34次，已连续两年名列全球各国航天升空次数榜首。2022年我

国航天升空次数略多于美国，但也存有39次，与2022年持平。

来自中国航天科技集团的消息称，在这39次任务中，该集团独占鳌头，贡献34次，

占总发射量的87.2%。而2022年，该集团计划安排40余次宇航发射。如果加上中国航

天科工集团和商业航天队伍的宇航任务，2022年我国航天发射次数有望再创新高。

这其中，风云卫星家族将迎新成员。根据中国气象局公布的风云气象卫星升空计划，

2022年我国计划升空风云四号b星和风云三号e星2颗卫星，在此基础上，“十四五”

期间还要再升空5颗风云气象卫星。

据朱虹介绍，风云四号b星是风云四号系列卫星的第二颗。2022年，我国成功发射

了风云四号a星，实现了静止气象卫星的更新换代。风云四号b星在a星的基础上进行

了升级。风云四号a星、b星将实现更为灵活的双星组网观测，有望带来高频次天气观测

能力的跃升。

风云三号e星就是风云三号系列卫星的第五颗，将沦为全球首个在晨昏轨道业务运转

的极轨气象卫星，在维持高精度全球光学和大气横向观测能力的基础上，将有效率提升全

球数值天气预报精度和时效。

运载火箭方面同样值得期待。中国航天有这样一句话：运载火箭的能力有多大，航天

的舞台就有多大。

前不久，我国运载火箭新型贮箱研制相继获得新进展：中国航天科技集团一院调集国

内优势力量，先后顺利研制出我国首个3.35米直径铝锂合金贮箱工程样机、复合材料贮

箱原理样机，可望进一步减低箭体重量、提高火箭运力。

一院专家表示，贮箱占箭体结构重量和空间50%以上，其内部加注的燃料占火箭总

重90%以上。贮箱的减重对提升火箭运载能力具有重要意义。

“由于铝锂合金的价格相对较低，目前世界航天强国主要将铝锂合金用作火箭末级贮

箱上。给火箭末级减肥1公斤，相等于火箭载运能力减少1公斤。”一院专家则表示，

时程，研制团队还将进一步积极开展关键技术科技攻关，助力未来火箭结构大幅减肥和载

运能力的提高。