2024年4月28日发(作者：苹果官网iphone)

（定价策略）大飞机定价数模

（定价策略）大飞机定价数

模

问题重述

国产大飞机C919项目的上马和良好进展向世界展示了中国的大国

实力。近日，中国商用飞机公司销售经理陈进表示国产大飞机C919在

燃油消耗方面将比目前所有机型减少12-15%，且在上市时定价将会

低于5000万美元/架，大大低于波音和空客同类产品的定价。这将为

国产大飞机开辟广阔的市场。

在放手开发研制一种新飞机时，除了技术细节外，还有很多经济

问题需要回答。其中最重要的是飞机制造商需要知道他的原始投资是

否能够收回来，多久才能收回来。这就要预测一下飞机的上市价格和

市场前景。毕竟对于飞机这样庞然大物的高科技商品，高投入，也高

风险，周期还长，其销售价格除了和制造商的制造成本、航空公司的

运营成本有关外，还和同类型飞机的市场前景、竞争格局等其它因素

有关。而飞机的技术数据往往能够一定程度上反映其中的一些因素。

我们要解决的问题有：

1、假如你是中国商用飞机公司销售经理，请你对比同类客机

B737-800，

以航空公司的角度，结合飞机运营成本，评估一下国产大飞机

C919未

来的市场潜力；

2、假如你是飞机制造商，请你建立一合理的数学模型为将新开发

的商用飞

机预测一个较合理的价格，并结合你的模型对C919的价格进行预

测；

3、以你所建立的模型，结合相关数据，计算当前A380-800和

B737-800

两种商用飞机的价格，并说明所建价格预测模型的优缺点；

一、C919市场潜力分析

2.1基本假设

在问题（1）中，根据实际情况，可以做如下假设来简化问题：

1、本题所进行的C919和B737-800的运营成本的对比，是在同

一航空公司、

同样的航线、同一时间段下所进行的，也就是说，忽略各航空公

司经营模式和飞行天气的影响。而且，两者每年起降次数、飞行时间、

里程相同。

2、基于第一个假设，两种机型的运营成本中的机务人员工资、航

空食品配送费、

飞机入库费用、起飞场地费等都可以认为相同。

3、由于B737-800的座位数为经济舱158座，C919有三种类型，

分别为156

座、158座、180座，可以认为两者座位数大致相等，因此在计

算平均每座运营成本时对二者取相同座数。

4、不考虑汇率变动通货膨胀。

5、C919的价格按官方透露的比同款机型低10%来计算。

2．2问题分析

要分析一种待上市产品的市场潜力，必须剖析它与同类产品相比

所具有的竞争力，并以现有产品的市场为基础来预估。考虑到航空运

输业的特点，以下我们将通过层次分析法按重要性大小从几方面对

B737-800和C919进行对比。

1、运营成本：航空公司生产的最终目的是在满足经济和社会需求

的同时，最大限度地获取利润。在交通技术日新月异的今天，各航空

公司不断进行价格战，机票已不再昂贵，各航空公司尤其是民营航空

公司将不断降低成本作为实现航空

公司盈利目标最主要、最可靠的途径。购买飞机时，航空公司也

就更看重飞机在使用维护阶段的经济性，其评估标准是飞机的直接运

营成本(DOC)和间接运营成本(LOC)。LOC整体呈现很不稳定状态，并

且变化具有非线性的趋势，不好控制，所以对于飞机使用维护经济性