欧洲海盗的历史

欧洲海盗的历史


2024年4月26日发(作者:华为荣耀x10手机屏幕多少钱)

真实的海盗没有骑士风度

在古代欧洲(特别是北欧),海盗是个重要的社会角色。有人斥之为祸害;有人视之为豪

杰。然而到了今天,有一点可以肯定的是,现在的海盗已经不是人们想象中维京人戴着黑

眼罩,手持长刀的样子,也不是好莱坞大片《海盗王》里的传奇形象。

海盗的历史可谓源远流长,可以说有了海船也就有了海盗。罗马帝国和拜占廷帝国先

后都曾想在地中海确立自己的统治,可是他们最终徒劳无功,没能铲除地中海地区的海盗

活动。海盗在整个中世纪里肆虐,活动范围从地中海扩大到了英吉利海峡和大西洋。

38年的时间里,他们过着与世隔绝的生活,他们生活的基地曾经一度在地图上消失

海盗:罗马帝国的难去之痒

从公元前5世 纪开始,罗马人就不得不煞费苦心地对付科西嘉岛和撒丁岛上的海盗。

罗马殖民统治的确立,虽然在一定程度上遏制了海盗活动日渐猖獗的势头,可是最大的威

胁仍 然来自这两个难以靠近的岛屿。由于罗马人抓不到神出鬼没的海盗船,就想通过铲

除它们的后方基地来把海盗斩尽杀绝。

在亚平宁半岛 的北岸,利比里亚人频频袭击一些小船。罗马经过几年的努力,终于

在这里站住了脚跟,并且把一部分利比里亚人放逐到意大利中部地区。可散布在亚得里亚

海的伊 利里亚海岸的众多小岛,仍然是那些抢劫过往船只的野蛮民族的老巢。他们擅长

造船,经常骚扰意大利海岸。女王特塔统治的王国成了一个真正的掠夺者的国 家。直至

公元前219年罗马出兵,才结束了她的统治。

海盗攻击商船

罗马人自己也 受到克里特岛海盗的侵扰,公元前189年,有4000多罗马人被掳掠

到了岛上。可是当时的罗马已经同安条克国王统治的塞琉西王国开战多年,不想再介入此

事。而意大利商人也从海盗活动中看到了商机,因为海盗给他们带来了驯服的力。提洛岛

成了他们跟来自西里西亚、克里特岛和埃托利亚的海盗进行人口交易的 据点。从公元前2

世纪开始,海盗们登上了西西里岛,他们劫掠罗马的船队,搞得东地中海地区鸡犬不宁。

在小亚细亚南面的西里西亚,有几伙猖獗的海盗隐藏在迷宫般的小岛上。他们还建起

两座坚固的城堡,向罗马的领地挑战。他们同小亚细亚势力最强大的国王米特拉达梯六世

结盟,恼怒的罗马多次派兵攻打海盗,但都不够彻底。

到了公元前1世纪,海盗活动更加猖獗,他们袭击运输粮食的货船,甚至连罗马行省

总督的船也敢抢劫。这一次,罗马动真格的了:公元前67年,罗马决定派庞培肃清海 盗。

庞培率战船5000艘、士兵12万出征地中海,摧毁了海盗的老窝。残余海盗要么被收编

进罗马军队,要么转到一些农业地区开始务农为生。地中海又恢复了 往昔的平静。

后来,罗马海 上疆域的平静又被海盗打破,这一次是以反抗罗马统治的起义形式出

现的。最不安全的是罗马边境的水域:大西洋、黑海和红海。尽管这里的港口都驻有军队,

却鞭 长莫及,没办法监控辽阔的水域,所以海盗又得以滋生。公元3世纪以后,频繁的

战争伴随着严重的经济和政治危机,为海盗的繁荣提供了肥沃的土壤。罗马帝国的 和平

年代一去不复返了,海盗的阴影重新笼罩着地中海地区。

海盗:拜占廷帝国的破国之痛

在幅员广大的拜占廷帝国,地中海是交通运输的要塞,所以需要严厉打击海盗。帝国

在对付传统海盗方面也确实取得了一些成果。但随着7世纪征服这一地区的阿拉伯人和

13世纪十字军的到来,拜占廷帝国的制海权被彻底地动摇了。

信仰坚定的阿 拉伯人发动了一场圣战,他们为削弱敌人而不择手段,他们抢劫财富,

并把俘虏卖为奴隶。阿拉伯海盗荼毒生灵,人们纷纷逃离海盗出没的地区。拜占廷不得不

用黄 金赎回被掠走的俘虏,致使财富源源不断地流入那些阿拉伯国家。在这一艰难时期,

意大利海岸的海盗也让拜占廷帝国深感头疼。

1204年, 东征的十字军攻占了君士坦丁堡。拜占廷人把首都失陷看成是一帮杀人放

火的醉汉对他们发动的一次真正的海盗袭击。十字军骑士在小亚细亚海岸烧杀掳掠,并在

靠 贩卖奴隶谋取暴利。13世纪、特别是14世纪的时候,奴隶贸易格外红火,土耳其人

和摩尔人被掠到克里特岛的奴隶市场,然后卖给加泰罗尼亚人、威尼 斯人和热那亚人做

奴隶。

但是,这些海滨城市并不只靠奴隶交易,热那亚和威尼斯还同东方开展海上贸易。通

过这些港口,东方的香料、丝绸、象牙和黄金流向了西方国家。对这些财富垂涎三尺的加

泰罗尼亚和西西里岛的海盗们,一直伺机抢劫运载这些货物的船只。

海盗:欧洲经济的拦路之石

与此同时,一 些来自突尼斯的穆斯林海盗也开始进攻西西里岛。西西里岛的每个海

岸都搭起了望哨。贫困的岛民也加入了海盗的行列,一起抵抗凶残的撒拉逊人(中世纪欧

洲 人对阿拉伯人或西班牙等地穆斯林的称呼)。在维护宗教信仰的幌子下,巧取豪夺、暴

力冲突和虐待奴隶的现象比比皆是。在14和15世纪的地中海港口,海上行 劫几乎成了

民族工业,它是穷人谋生的手段,是维持经济的支柱,甚至仿佛成了港口和国家存在的理

由。

船员看见海盗旗,也就意味着噩梦的开始

在威金人(劫 掠欧洲海岸的北欧海盗)的侵扰下,欧洲大西洋地区的海上贸易受到了重

创。到13世纪的时候,经济的繁荣才开始使海上贸易得以复苏:沿海航行的船只越来越

多,渔业也兴旺起来,国际贸易形成两条主线:一条向东,经布鲁日和吕贝克,通向诺夫

哥罗德;另一条向西,经荷兰奔英国。

冬季蛰伏的海 盗,春天一到就苏醒过来,贪婪地窥视着海上往来的船只。他们的目

标非常明确:在丹麦海峡附近,他们要抢的是波罗的海沿岸国家的船只;在英吉利海峡,

他们抢 劫从布尔讷夫湾运盐的威尼斯和荷兰货船,还有运输法国阿基坦葡萄酒的英国货

船。春季和秋季多发的大雾天气使海上航行变得异常艰难,对海盗们来说,这正是大 肆

劫掠的天赐良机。战利品少的时候,海盗们还会毫不犹豫地袭击北海水域的渔船。

那些生活在偏 僻小港或贫穷小岛上的居民从海盗活动中得到了好处,把海盗看成能

带给他们富裕生活的救星。在哥得兰岛、黑尔戈兰岛、怀特岛、马茨岛、韦桑岛和格鲁瓦

岛,每 一艘经过的船只都让岛民们垂涎,他们随时准备接待那些在恶劣天气里寻找避风

港的船只,只要有可能,或者说只要估计自己的力量能占上风,他们就会毫不客气地 将

这些船只和货物劫为己有。

在当时,暴力 是海上司空见惯的事情,民族团结根本就不存在,家族之间的仇杀就

是法律。很多时候,船员和渔民的辱骂和挑衅就是岛民们劫掠船只、大开杀戒的借口。

13和14世纪,英吉利海峡和大西洋上到处可以看到捕鲸船,船主是那些想在海上冒险的

贵族,他们很少结交朋友,也没有什么盟友,更不知道哪条航路比较安全。波尔 多人、

布列塔尼人、巴斯克人和英格兰人对海上的航路了如指掌,他们不用费劲,只须悄悄地等

待猎物上钩就行。

在船只遭袭之 后,俘虏们往往被痛打一顿,扔到舱底,海盗们还要他们保证不再寻

求报复。有时候,被劫船只的船员在身上的财物被洗劫一空之后,又被海盗扔到一艘没有

食物和 水的小船上。海盗们有时还会无情地截掉俘虏的手脚,或者干脆把他们扔到海里。

在大海上混饭吃的人,是没有骑士风度可言的。

在那个血雨腥风的年代,海上暴力像流行病一样肆虐蔓延,成为制约欧洲国家经济发

展的巨大阻力。


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