2024年4月21日发(作者：麦芒9手机是华为的吗)

Tesla汽车的商业模式画布

成立仅十年的特斯拉汽车，专门生产纯电动豪华汽车，先后在美国市场推出了双门超

级跑车Roadster和四门豪华电动跑车Model S。今年一季度，特斯拉销售Model S车型

4900辆，超过原先预定的4500辆的目标，销售营收为5.5亿美元，同比增长27倍。预

计二季度北美地区交付车辆超过4500辆，2013全年全球交付量从2万辆上调至2.1万辆。

下面我们先从商业模式画布的基础框架开始分析特斯拉汽车的商业模式。

1、客户细分：特斯拉最关键的是其“小众高端”的精准市场定位。由于电动汽车的制

造成本高昂，许多汽车公司都设法将电动汽车造得更小，以达到降低整车成本的目的。目

前各大汽车公司推出的在售电动汽车主要是紧凑型车和小型车。比如，日产聆风、三菱

i-Miev、福克斯电动车、宝马MINI电动车以及比亚迪e6等。而特斯拉却是反其道而行之，

首先选择切入的细分市场是跑车。而电动汽车结构简单的优点，使其扭矩和加速快，这一

点连法拉利都赶不上。跑车的定位决定了特斯拉的客户非富即贵。他们拥有多辆汽车，电

动跑车只是这些富人与名流的奢侈品，而非日常通勤使用，加之他们都拥有自己的车库，

这样一来续航里程以及充电的问题就大幅淡化了。而在中国，富人数量急剧扩充且热衷炫

耀性消费，电动跑车同样具有广阔市场。

目前，ModelS系列也进行了高配、中配、低配三档划分，基本上满足了中高端客户

的不同需求。目前，偏重于商务用车的ModelX系列已经开始接受预定，以大众消费为目

标的GENIII正在研发，预计价格约3W美金，特斯拉从豪华品牌入手，逐渐向中低端品牌

渗透。

2、价值主张：以数字化为核心。特斯拉有别于传统的汽车产业区域布局，特斯拉选址

于IT圣地美国硅谷，因而其商业模式中数字化色彩浓烈。尽量提高续航里程、降低造价，

打造性价比高的电动车。全新Tesla ModelS电动车(高配版)的电池组由8000个电池单元

组成，续航里程可达到483公里。由于电池组安放在地板下，相比传统内燃机汽车更容易

放大座舱空间。车头的“发动机舱”被作为行李舱使用，乘客舱可轻松容下五位成人，甚

至还能增添两个向后的儿童座椅。新车的外形设计动感又不失优雅，线条流畅自然，带有

一些捷豹xf的风韵。

Model S并没有因为续航里程而放弃性能表现，新车从静止加速到96km/h耗时5.6

秒，运动版则有望控制在5秒之内，400米加速耗时14秒，极速为193km/h。从96km/h

制动到静止仅需42米。性能以及续航里程的大幅提升，Model S电动车的售价也极具竞

争力，Model S低配版补贴前售价为5.74万美元，高配版为7.74万美元，加上联邦政府

退税、州地方政府补贴以及极低的保养支出和燃料费用，竞争力大增。

随着松下18650圆柱电池成本不断下降以及BMS系统成本趋于稳定，未来Model S

的成本端还有进一步下调的空间，性价比有望进一步提升。