2024年3月12日发(作者：长安cs75plus第二代)

■－ｌ　ｌ　Ｉ　ｒ　

＿Ｉ　Ｉ｜｜　

袁春波，排量不够了　

袁春波，私营业主，现年３９周岁。河北雄　

安新区雄县城区居民。　

很多不满意，奈何囊中羞涩……　

孟春波现在驾驶的是一辆产自江门大长　

江的铃木骊驰ｇｗ２５０，这辆到手后已经跑了　

一

万多千米的街车是孟春波迄今为止最满意　

袁春波是所在地较老资格的车迷，玩车　的一款车，质量稳定、车况非常好，能适应各　

种路况，公路山道都没问题，在造型上也有大　

排量的感觉。　

历史可以追溯Ｎ２ｏ年前的上世纪末。当年，这　

个白洋淀湖畔刚出校门的小伙子爱上了摩托　

车，三天两头逛车行，床头堆满了摩托类刊物。　

与同时期的许多车迷一样，除了去整车销售店　

铺转悠，盂春波的“解馋”方式就是翻阅摩托　

在迷上摩旅之后，袁春波对这辆ｇｗ２５０　

的满意度却降低了。最大的不满意就是车子重　

点、排量小点，上了高速公路有点吃力，驮上行　

车杂志和相关书籍了。当时，因为看了太多摩托　

李或后座载人时尤其明显。显然，这辆日常代　

类期刊，许多没车的车迷都像孟春波那样虽　

然没摸过车，说起摩托车来却头头是道……　

当一个人极度渴望得到某种东西之后，　

为了更快一些拥有它，往往会根据自身能力来　

步一流的高品质街车很快就要从袁春波的车　

库中消失了．最有可能取而代之的是大贸的宝　

马Ｆ　７００ＧＳ。　

许多车迷的升级之路都与孟春波类似：　

“退而求其次”　那时的孟春波为了早一天成　

越玩排量越大，在经济条件允许的前提　首选　

为有车的车迷，从最便宜的小排量入手，一路　

进口大贸车，对价格更便宜的较大排量国产车　

　

节衣缩食、跌跌撞撞，每一辆车在到手后都有　

选择无视。

、４　触ＡＲｃＨ　２ｏ１８　｝乇￥　

ｉ程，最爱踏板　

爬高上坡的活计全由动力充沛的车子包了。用　

“日久生情”来形容何前程与摩托乍的关系，　

车开始多年来一直骑比亚乔的车，在２（１（１８年　

就接触过这款金城给阿普利亚代［的　甲虫　

可前程，风景区管理人员，现年　｛８岁，江　绝对是恰当的，何前程的工作｝艮清闲，那段时　

２００，对这款车的印象不错，因为　年这款　

余州市人。　

间，每天干完本职工作之后，还是２Ｉ）岁出头小　不内销，无法正舰上牌，所以无法购　，直到　

１０（｝０年３月那个春暖花开的季节，退伍　青年的他闲得难受，就试着调试、鼓捣那辆踏　

２０ｌ５年这款车外始以金城．提拉米苏２００的　

可前程拥有了有生以来的第一辆摩托　板车。鼓捣之中，感觉渐渐来了。何前程发觉　

字开始内销后，就毫不犹豫地买　Ｆ了。现在这　

摩托车不仅是一种轻便省力的交通工具，还　

辆车行驶　程已过　万千米，车辆状态非常不　

是一种非常适合男人的玩具，终于，机械的魅　错，征跑长途时从未ｆ“过『ｒＪＪ题。不过，ｆＩＩｆ前　

已经生出　换车的念头。原因是这款车对他　

来说越来越小１ｒ，近年来叫显发褐体审己达　

出自重庆望江公司的、、　Ｊ１２５１　，一款搭　

（　６发动机的光阳“豪迈款”踏板车。　

款车，一是因为价钱合适，二是因为望　

力引着他一步一步深陷其中不能自拔，他上摩　

『‘‘军工出身”让曾经的军人感到了亲切。　托论坛、订阅摩托类刊物、尝试着自己动手更　

羞辆车首先让他觉得生活变得轻松了许　

换零部件……摩托车成为他生活中最大的乐　

ＰＶ再在上下班的路上挤公交，也不用推　

趣，摩托世界的精彩和博大让他如醉如痴。　

亍车向着单位所在的山顶气喘吁吁，每　

ｌ要做的只是轻扭油门，穿过车水马龙、　

现在，何前程的座驾是金城代工的阿普　

利亚圣甲虫２００，选择这乍的原因是从第二辆　

ｌ　ｌ｛）ｋｇＩ￣他对车来说却越来越大了。下一辆车，　

何前程考虑的是阿普利亚　Ｉ｛　（）（Ｊ踏板车。骑惯　

了踏板车的何前程已经对跨骑车失去了兴趣，　

目前的国产踏扳　显然无法满足他的需求。　

％￥　２ｏ１８髓ＡＡｅＨ’、黾　

汤强，实用至上　

汤强，曾从事２【）年电＿ｆ五金机械生产，现　

已转型电子产　研发，现年４（１岁，广东省广州　

市人。　

街车．他接手后已经骑了５年，行驶里程超过了　

（｛万千米，发动机、车架等主要部分无任何故　

障。与这款本田ｄ，￣ｇＰ量街车接触得久了，汤强　

越来越喜欢　。、型双缸的发动机，他认为这　

老化难以避免。同时汤强也打算近年跑‘趟　

新疆，所以考虑换更大些排量的车型。首选排　

量适中的６５０ｌｌｌＩＪ级车型，在这个级别上从性　

价比等等综合分析．汤强的目标集中在春风　

Ｉ．１·ｓ、ｓ（ｉ５０两款车上。川崎的质　

种型式的发动机扭力很强且重量轻，搭载此　

３５０ＭＴ和川崎＼　

汤强足珠三角地区较早玩摩托车的一批　

人，卜ＩＬｇ＂－来换了很多车，基本上都是进门车。　

形容国产车与进Ｅｌ牟的差距，汤强的经历具有　

一

类发动机的街车苗条轻灵，可以说是城市里的　

精灵，在普通路况下可以轻松超越大多数同向　

量自然不容置疑，他现在正在考察春风６５０ＭＴ　

的可靠性，只要耐用性能达到预期就立马放弃　

川崎入手春风，因为春风的价格更实惠。　

汤强坦言自己是一个实用主义者，　选车　

时不会将造型是否炫酷放在首位，反而觉得为　

了造型去牺牲实用性是一种错误，他认为现在　

国内许多花里胡哨的街车都是犯的这种病。　

行驶的车辆以保证安全。这款发动机可以轻　

松达到１４０ｋ川　，Ｉ１以上的速度．以ｌＯＯｋｌｎ／ｈ左右　

的速度长时间行驶既省油又可靠，这特点很适　

合去摩旅，而』＝Ｌ它的售后费用相当便宜，其性　

定的代表性——在经济条件允许的前提下，　

骑Ｊ　冈产车的用户再换车时可能会换进口车，　

玩过进【］年的则彳｝之少会染指国产乍。　

汤强观在驾驶的是本Ｉ￣２００２款　Ｉ１Ｒ２５（　

价比极高。但毕竟这辆车也有１５ｇ的历史了，　

、黾ｌ嚼ＡＲｃＨ　２ｏ　１８　托　

托　杂　２ｏ１８弛ＡＲｃＨ、１　

Ｉ－Ｉ｜｜　

、黾　憾ＡＲｃ　２ｏ１８　

一一一一一一一一一一一一一一一

能找至０这样ｎ　１ｉ吗　

曲　利的感觉也让ｌ　拜五的找产，Ｊｉ　Ｊ　

＿廿鸣。说实　，如果　是ｌ：　因，囤　｛ｌｉ　

上的那些时尚衡车和沉重的“｝；］力能”代足　

本就不会　天汴的，它们部　足我的“　”。　

我们的闭产：厂咏热丧ｌ十渲染个性和时尚，上¨忽　

略Ｉ，摩托　心该具备的一种　Ｉ　质——埙感　

说到这　，　起了笔苔小期执　的比　乔艺款　

￣ａｎ４Ｊ试　，存静态｛ｆｊ摄ｆＩ’Ｊ　，我ｆｆ．１￣ｒｊ意　悔这　

辆车停住羔　尼和法托利跑乍中间，　什　

造一种习类的　觉效｝粜。　

奇地发现：　

片出求以后，惊　

款炫酣跑　】　右夹击　｝ｔ，　

辆小小的踏扳乍不但不输气协，反而是越　

越育味道。这就是质感，不张扬、很低调，ｌ　『Ｊ　

比那止匕搔卣’卉喽和涂脂抹粉　耐看。　

不同的年龄段有着不同的　Ｉ　位，就像娱　

圈，有埘着“小鲜肉”哭喊的少　少女，也冉默　

默欣赏“老戏付”的中老年观众。町硅，收　

国内摩市，满眼部是“小鲜肉”．甚至连最　楚　

Ⅲ内涵和品化的巡航　和　

饰、不论不类……　

车也是满呀　

中年消费阶层是消费群体　｝】的【｝ｊ坚　Ｊ　．　

希望我ｆ『Ｊ的摩托车厂家能重视和倾听他ｆｆｊ的　

需求，在今后的产品研发　｛１何所作为。　

２ｏ１　８　Ｉ　ＡＲｃＨ　、色