2024年3月19日发(作者：)

云南省至东南亚陆运重点口岸概要

YNIHL

一、重点开发开放试验区（2个）

勐腊（磨憨）重点开发开放试验区、瑞丽重点开发开放试验区。

云南勐腊（磨憨）重点开发开放试验区位于云南省西双版纳傣族自治州最南端，推动

中老全面战略合作伙伴关系发展的重要开发区。

瑞丽重点开发开放试验区，“一核两翼”。一核，即瑞丽试验区发展核或核心经济区。

包括瑞丽市和畹町经济开发区，拟规划面积1020平方公里；两翼，即试验区拓展配套的

东、西翼发展区域，拟规划面积400平方公里，东翼--瑞丽-畹町-遮放-芒市和西翼--瑞丽-

陇川-盈江共同构成瑞丽重点开发开放试验区的翅膀。

二、沿边国家级口岸（12个）

铁路口岸（1个）：河口。

公路口岸（11个）：天保、都龙、河口、金水河、勐康、磨憨、打洛、孟定、畹町、

瑞丽、腾冲。

（1）天保口岸

天保口岸位于云南省文山州麻栗坡县南端老山脚下天保镇，与越南河江省河江市清水

河口岸相邻。是中国云南通往越南首都取道最直、里程最短的重要陆路通道之一。麻栗坡

县沿线分布有天保国家级口岸、2个省级口岸、13个边民互市点、108条边境通道。

口岸对内距麻栗坡县城40公里，距州府所在地文山120公里，距省城昆明420公里；

对外距越南河江省城24公里，距越南首都河内340公里，距越南海防港410公里。

交通状况

公路：文山到天保口岸的公路与越南2号国道相对接。323国道高等级公路国内连接。

空运：天保境内虽无航空港，但距文山机场只有137公里，文山飞机场通过昆明机场

连接国内国际机场

水运：通过富宁港与广西防城港连接，连接国内国际大港口，从而实现通边达海。但

因资金等困难，富宁港已从2012年停工。

（2）河口口岸

中越边境云南段最大的口岸，又是滇越铁路昆河段终点站，属国家一类口岸。位于云

南省红河州河口县城南端，与越南老街市隔河相望，国境线长193公里。

交通状况

铁路：河口口岸有滇越铁路自昆明从河口出境，在老街入境后经越南首都河内直达海

防港，全长864公里，其中云南境内465公里，越南境内389公里(至河内296公里)。

公路：河口至河内还有328公里公路和321公里水路相通，至越南海防市公路432

公里，水路505公里。在境内，距昆明公路468公里，距州府个旧公路277公里。

空运：河口境内虽无航空港，但距蒙自机场只有150公里，距越南保胜机场不到10

公里。

（3）金水河口岸

金水河口岸原称那发口岸，位于红河州金平县南端，扼“212省道”南终点。金平县

与越南莱州省交界，国境线长502公里。金水河口岸与越南莱州马鹿塘口岸（也称巴南贡）

仅一河之隔，有中越友谊桥相连。

距越南莱州省莱州市95公里，奠边府195公里，河内580公里，至越南封土县城

三塘镇54公里，至老街省会147公里，距老挝边境231公里。在境内有客车直达个旧

159公里，开远210公里，蒙自208公里，昆明470公里。

交通状况

公路：交通便利，蛮金二级路直达金水河口岸，街道全为水泥硬化路面。

（4）都龙口岸

都龙口岸位于云南文山州马关县境内。地处都龙镇茅坪村委会中越边境线197号界

碑老国门处，距茅坪村委会2公里，距都龙镇政府所在地23公里，距马关县城47公里，

距越南箐门县城40公里，河江省省府河江市200余公里，是马关县通往越南的重要通道。

口岸虽然未正式开放，但随着边民互市贸易的加快，有力助推了口岸边贸发展，口岸经济

建设成效凸现。

（5）勐康口岸

勐康口岸位于云南省普洱市江城哈尼族彝族自治县康平镇中老7号界碑处，距离江城

县城36公里、普洱市126公里，毗邻老挝风沙里省约乌县兰堆口岸。中老之间继磨憨口

岸之后第二个国家一类口岸。

交通状况

公路：省道S214可达，但是高速公路未建成。

（6）磨憨口岸

磨憨口岸与老挝磨丁口岸对接，是中老两国唯一的国家级一类口岸。磨憨口岸是中国

一个最南端的陆地边塞小镇，磨憨口岸前有条“东盟大道”，名字很响亮，其实只是一条

长约300米的小街道。

交通状况

从磨憨口岸向北181公里、车程2小时，即到云南西双版纳州府所在地景洪，再向东

北行车8小时、520公里可到云南省会昆明；

从磨憨口岸向东南298公里、车程5小时，即到被列入联合国世界文化遗产名录的老

挝古都琅勃拉邦，再向南行车6小时、382公里可到老挝首都万象；

从磨憨口岸向西南228公里、车程3小时，即到泰国边境城市清孔，再向南行车16

小时、958公里可到泰国首都曼谷；

从磨憨口岸向东267公里、车程6小时，即到越南的奠边府，再向东行车8小时、

500公里可到越南首都河内。

（7）打洛口岸

作为云南省入缅甸重要的边境旅游贸易口岸。打洛口岸位于勐海县西南部，与缅甸接

壤，距缅甸景栋80公里，距泰国米赛仅239公里，距泰国清迈550公里，距泰国首都曼

谷1250公里，口岸区位优势明显。河界为打洛江。但是近几年，综合贸易额不大。

交通状况

昆洛公路正常通车。

（8）孟定清水河口岸

孟定清水河口岸为陆运（公路）口岸，口岸位于临沧市耿马傣族佤族自治县孟定镇，

与缅甸清水河口岸相对接，与缅甸掸邦第二特区南邓特区隔河相望，是临沧市唯一的国家

一类开放口岸。是昆明通往缅甸皎漂港和仰光港最近的陆上通道，是连接南亚、东南亚和

走向印度洋的重要战略节点。使盛产于临沧的茶叶成为通往东南亚国家的大宗交易商品，

边境的地缘条件和历史的贸易往来，使孟定清水河口岸成为中缅双方民间贸易的主要通道

和商品集散地。1957年孟定清水河口岸正式对外开展小额贸易进出口业务，对缅甸的边

境贸易主要辐射老街、南登、滚弄、腊戌、曼德勒等地。

交通状况

从昆明经孟定到缅甸海岸皎漂港的公路总里程不足1600公里。孟定清水河口岸距县

城112公里，距临沧市政府驻地204公里，至缅北重镇户板、滚弄分别为15公里和24

公里，至缅北重要商品集散地腊戌149公里，至缅甸首都内比都748，至缅甸仰光1138

公里，是我国大西南通往缅甸仰光、内比都的陆上捷径。

（9）畹町口岸

畹町位于云南省西部 , 德宏傣族景颇族自治州南部 , 与缅甸邻邦一河之隔 , 与缅北重镇

九谷市隔河相望 , 地处 320 国道终点 , 系我国通往缅甸及及东南亚的咽喉 , 国家一级口岸。

交通状况

320 国道终点 。

（10）瑞丽口岸

瑞丽口岸，1978年被批准为国家一级口岸 。

交通状况：

瑞丽的姐告前沿距缅甸史迪威公路仅8米，距缅甸商业重镇木姐中心区仅500米，木

姐至腊戌164公里，有飞机、火车直达缅甸中心城市曼德勒和仰光，与瑞丽弄岛隔江相望

的缅甸南坎至八莫约107公里，有飞机和千吨级轮船沿伊洛瓦底江到仰光，进入海港（印

度洋），1991年，姐告大桥通车，与缅北公路干线相连，构成了中缅双方的交通网络。

（11）腾冲口岸

猴桥国家级口岸，在腾冲市猴桥镇境内，距城70余公里。口岸位于猴桥镇黑泥塘，

距离中缅隧道6.1公里，扼中印公路交通要冲，从这里出境，可直达缅北重镇密支那。猴

桥口岸于2000年4月7日被国务院批准为国家一类口岸，境外为缅甸克钦邦第一特区，

经过第二特区可进入缅北重镇密支那，自密支那南下可进入八莫、腊戌、曼德勒、仰光，

北上可至欣贝洋、南拥、邦哨，抵达印度雷多。拥有：腾冲跨境电子商务园区。

交通状况：

杭瑞高速、腾密高速。

三、边境城市（6个）

景洪市、芒市、瑞丽市、腾冲市、泸水市、河口县。

四、边境经济合作区（4个）

河口边境经济合作区、临沧边境经济合作区、畹町边境经济合作区、瑞丽边境经济合

作区。

五、跨境经济合作区（1个）

中老磨憨—磨丁经济合作区。

注：国家今后批准我省设立的重点开发开放试验区、沿边国家级口岸、边境城市、边

境经济合作区和跨境经济合作区自动进入本名录。