2024年3月10日发(作者：哪里有刻录光盘的)

从铁路统计看行业信息系统国产化替代方案

作者：张春来

来源：《中国军转民》 2020年第13期

张春来

摘要：本文研究了铁路统计信息系统硬件、操作系统及业务应用的现状，结合中国自

主研发操作系统UOS 试用情况，比较了Windows 与Linux 环境下应用的差异，指出信

息系统国产化替代过程中需要解决生态建设、应用迁移、数据库及中间件支持等问题，并

从行业的视角提出了信息系统国产化的建议。

关键词：铁路；计算机应用；国产化；统信UOS

2020 年1 月14 日，微软正式停止了 Windows7 操作系统官方技术支持和更新，全

球三分之一、中国一半的电脑系统受到影响，此事件再一次提醒我们，计算机系统国产化、

自主化的重要性和紧迫性。行业应用的国产化对底层基础软硬件的要求更高，研究行业信

息系统替代方案，对于信息系统国产化有着非常重要的意义。

一、计算机系统国产化现状

计算机系统主要包括硬件、系统软件和业务应用。目前，硬件和系统软件的国产化均

有一定进展，但业务应用系统的国产化报道相对较少。

（一）计算机硬件

2020 年6 月9 日，由中国航天科工集团自主研发的第一台纯国产化的电脑“天玥”

在重庆下线，从芯片、主板、存储、外设等全部实现国产化。8 月，华为在开发者官网正

式公布了擎云台式机生态合作业务和适配清单，资料显示即将推出的擎云W510 台式机

使用ARM 架构7nm制程工艺的鲲鹏920 处理器，最高频率2.6GHz，支持PCIe4.0 以

及八通道DDR4内存。

（二）系统软件

在微软宣布停止Windows 7 更新的第二天，国产统信操作系统 UOS 版本V20 正式

发布，这是由统信软件开发的一款基于Linux 内核的操作系统, 支持龙芯、飞腾、兆芯、

海光、鲲鹏、申威、intel、amd 等芯片，适用范围包括笔记本、台式机和服务器。统信

UOS 操作系统包含自主研发的桌面环境和多款原创应用，能够满足用户的日常办公和娱

乐需求。国内较成熟的Linux 操作系统还有华为Harmony、中兴新支点、中标麒麟等。

（三）铁路统计业务应用

铁路统计信息系统设计于2017 年，和大多其他行业应用一样，未专门进行国产化设

计。目前主要的业务应用开发均在走云化道路，系统从基层车机工电辆等单位采集源点信

息，联网直报至总部数据中心，以汇聚后数据为基础，用浏览器形式服务于总部、铁路局

集团公司、基层站段三级用户，终端通常需要谷歌chrome 或微软Internet explorer浏

览器支持，部分功能需要Windows、Microsoft Office、Adobe PDF 等工具软件支持。

二、铁路统计系统的国产化替代研究

从国内外形势看，行业应用的国产化替代势在必行，为此我们对铁路统计信息系统的

国产化替代方案进行了研究。

（一）计算机硬件

目前铁路统计系统在用服务器、客户机均使用INTEL 或AMD 处理器，下一步将考

虑采购一定比例搭载国产芯片的计算机，支持国产化。外设主要有打印机、扫描仪等，供

应商有惠普、联想、理光、佳能等，未来在同等条件下应优先采购国产产品。

（二）操作系统

服务器端操作系统约80% 使用UNIX，其余20% 是Windows 操作系统，均为虚拟

机； 客户端几乎全部使用Windows 操作系统。拟采用的国产化操作系统（统信UOS）

是在Linux 发行版Debian 基础上，对国内各种CPU 芯片、外部设备进行了适配，图形

化的操作方式与Windows 习惯基本一致，可满足服务器、桌面系统、移动终端操作系统

需求。

目前国产系统的应用商店已上架部分常用软件，如：微信、WPS、QQ、360安全、

虾米音乐等，最近腾讯视频也已经上线，基本可以满足日常的办公需要，但有些地方尚需

进一步优化：在前期试用的过程中，出现过系统死机的情况；部分应用以Wine 方式开发，

运行效率不高；视频会议应用不多；部分外设尚不支持，如：柯尼卡美能达

magicolor5670EN 彩色打印机。最近的测试表明，这些情况已经随着系统的升级得到了

明显改善。

（三）铁路统计信息系统

为研究操作系统及应用国产化替代， 我们使用国产系统UOS（V20） 试用版本对已

开发应用进行了初步测试，测试结果表明操作系统运行流畅，购置5 年左右的计算机启动

及响应速度快于原Windows7，铁路统计应用主页可在Chromium 浏览器上运行，但部

分功能存在问题，主要有：（1）铁路统计应用部分功能采用IE 控件、调用Windows 功

能、或需要Microsoft Office、AdobePDF、Flash、ArcGIS 支持，需要修改或重新开发，

方可在基于Linux 开发国产系统的终端浏览器上运行。（2）铁路统计应用底层支持需要

Teradata 数据仓库（美国）、ORACLE 数据库（美国）、TOMCAT（美国）、帆软BI 工具

（中国）等，运行在Unix 或Linux 上，需要相关厂商对国产系统UOS 进行适配。在现

阶段缺少与IOE（IBM、Oracle、EMC） 相近的高性能数据库情况下，应力争将所需存

储的数据整合，减少冗余，降低系统运行的压力。（3）除业务应用以外，客户端电脑还需

运行办公系统、内部网邮件、内部网即时通讯等应用，部分功能需IE和MS Exchange

支持。我们将对国产化替代相关问题进一步研究，新开发统计系统应用必须可在国产系统

上运行，既有业务应用升级时逐步迁移到国产系统上来。

三、国产化替代的风险分析

（一）计算机硬件

主要风险是国产化初始阶段，成本高于目前在用硬件、性能低于进口同类产品，需要

一定的支持；同时部分在用老旧外部设备需要适配，建议替换前对重要性较高的设备进行

全面的测试。

（二）操作系统

主要风险是国产操作系统的生态需要完善，尽快将应用的丰富程度提高到Windows

相近的水平上，特别是亟需数据库、中间件等基础支撑。

（三）业务应用

主要风险是多数业务应用未考虑跨平台设计，不能很好地兼容Linux 操作系统，需要

修改升级，甚至重新开发。

四、相关建议

建议做好规划，以短期可用、远期好用为目标，协调各方力量，做好系统的国产化、

自主化工作。

（一）建议组织对国产系统应用基础性问题进行研究

铁路统计使用国产系统遇到的问题有一定普遍性，如IE 控件、OFFICE 功能支持，数

据库、中间件等，建议国家信息化主管部门组织相关单位对数据仓库、数据库、中间件、

开发工具进行研究选型，指导和规范各个领域下一步应用研发，并组织力量尽快研发相应

产品。

（二）过渡期内安装双系统保障各业务正常进行

为加快推进国产操作系统在各个领域使用，在系统有待进一步完善的情况下，建议设

置过渡期，在过渡期内采用国产操作系统+ 原Windows 系统双启动方式，保证在多数业

务不中断的情况下进行测试和升级，加速国产应用上线进程。

（三）加快国产系统生态建设

建议国家有关部门在商业化的基础上充分调动科研机构和高等院校的力量参与国产系

统研发，推动华为Harmony、中兴新支点、中标麒麟等系统的应用商店资源共享；加快

数据库、中间件、GIS、智能分析等国产基础应用开发，加强对过渡阶段WINe、PLAY

on Linux 等Windows、IE 类虚拟仿真工具的适配；研究通过安卓应用的迁移或共用方

式来加快国产系统生态建设；逐步解决系统稳定性，消灭设备适配死角。

五、结语

计算机系统的国产化任重道远，高性能数据库、地图GIS 展示等众多工具都需要开发，

但只要我们坚定信心，凝聚力量，方便易用的国产系统最终会应用在各行各业中。

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（作者单位：中国国家铁路集团有限公司）

作者简介：张春来，生于1975年，男，本科，中国国家铁路集团有限公司发展和改

革部高级统计师，研究方向：铁路统计信息化。