2024年5月3日发(作者:)
Culture
文化
风雨廿载,携手同行
——帕萨特品牌故事回眸
文
/
中汽文化 设计
/
邱洪涛
帕萨特(
PASSAT
)由来
20
世纪
70
年代,经典的“甲壳虫”年事已高,落后的风冷
发动机和后置后驱结构,已跟不上当时的市场形势,前置前驱的
结构逐渐成为汽车发展的新趋势。由于缺乏具备这种竞争力的车
型,大众急需一款前置前驱的中级车型来面对市场竞争,为大
众打开更广阔的销路。于是,代表大众当时最高档次的帕萨特
(
Passat
)计划被提上了日程。
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帕萨特(
Passat
)是大众这款
B
级车在
欧洲市场的名称,其命名也是颇具深意。
“
Passat
”一词源于德语,原意是一股季风
的名称,这股季风每年均匀而稳定地从大西
洋南部吹向赤道方向,坚持而执着,恒久不
变,大众汽车用它来命名自己的车型寓意不
言自明。而在北美地区,它还有个更劲爆的
名字——“
Dasher
”,直译为猛男,意译
为冲击者。第二代帕萨特(
Passat
)更名为
Quantum/Santana
(量子
/
桑塔纳),直
到接下来的三、四、五代车型才以“帕萨特
(
Passat
)”命名,通过后缀的编号以示身
份。在大众汽车谱系中,帕萨特被划为
B
级
车,自
1973
年诞生以来,凭借其高标准的安
全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球
汽车市场。
1996
年,第
5
代
Passat
车型
B5
诞生,重新
采用了奥迪的平台技术,并且引入了先进的
“天穹”式车顶,圆润光滑,几乎不带一丝
棱角的车身是第
5
代车最明显的体貌特征。
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Culture
帕萨特品牌故事回眸
帕萨特的中国历史
1.
国产帕萨特
B5
2000
年,上海大众生产的帕萨特
B5
正式投放中国市场,这是一款根据中国
的法规规定、道路条件和中国用户的审
美倾向、使用要求而全新开发的新车,
将原型
B5
加长
100mm
,带来了奢侈的
后排空间。而空腔注蜡、激光焊接都成
为了国内汽车业的热门话题,同时配备
ABS
、
ESP
、三点式燃爆安全带等安全配
置,率先将大众汽车安全的理念带给中
国消费者,提高了全社会对汽车安全的
重视。
尤其是带涡轮增压的发动机,首次
让国内的中级车用户领略到了涡轮的魅
力,更加稳固了德国大众在中国公务车
市场上的霸主地位。
2.
帕萨特
-
领驭
2005
年,上海大众对帕萨特
B5
进行了较大改进和深度国产化,并赋予其一个别名:
领驭。新车前排副驾驶增加了佩戴安全带提醒功能,主副驾驶都提供了乘客感知功能。
2009
年
4
月,升级版帕萨特
·
新领驭正式上市。上海大众再次在领驭的基础上进行
了升级,外观采用最新的设计理念,将优雅、尊贵气质与时尚完美融合,体现出与众
不同的风格。借鉴大众顶级轿车辉腾设计的新领驭,增加了车身整体质感。除外观、
内饰方面的诸多变化外,配置的增加、舒适性、安全性提高是新领驭另外一大卖点。
六碟
CD
八扬声器豪华音响系统、三屏
DVD
娱乐系统、多功能转向盘能够让人在劳累
的旅途中享受更多幸福感,电子稳定系统
ESP
、
HBA
液压制动力辅助系统和
HHC
坡道
辅助系统也能够保证车辆行驶安全性。
帕萨特领驭的问世,让帕萨特品牌在华销量一举突破
50
万辆大关,标志着上汽大
众在中高级车市场的本土化创新取得巨大成就。随后,帕萨特品牌也快速突破了
100
万辆的销量记录。
100
3.
2011
款帕萨特
2011
年
4
月
17
日,上海大众推出了全新一代
帕萨特,共包含了
1.8TSI
、
2.0TSI
、
3.0L V6
等
6
款
车型。特别值得一提的是,这款车型就是基于
2007
年大众汽车与上海大众共同签署声明中,涉
及“双方将联合开发一款基于大众汽车集团新一
代
B
级平台,面向全球市场的全新轿车”内容的
最新成果。该款车型基于
PQ46
平台开发,由中
国与德国工程师共同完成,并针对中国用户的喜
好加长了轴距。
这款简称
NMS
(
New Midsize Sedan
,即新中级轿车)车型成为帕萨特
在中国的又一旗舰型产品。外观方面,依旧延续了大众汽车简约纯粹的设计
理念,整体造型线条流畅,外形沉稳。
内饰设计将实用和美观很好的结合在一起,配备了包括
KESSY
无钥匙进
入
/
一键启动系统、带倒车影像全方位泊车雷达的
PLA
自动泊车辅助系统等
诸多当时非常先进的功能。动力方面,采用了
DSG
双离合变速器与
1.8TSI
、
2.0TSI
等发动机,形成了完美动力组合。
2014
年、
2015
年、
2017
年基于该款车型,上海大众又推出了几款帕萨
特升级改款产品,对新车外观、内饰、高科技配置等多方面进行了更多扩充
与提升。
101
Culture
帕萨特品牌故事回眸
4.
2018
款帕萨特
2018
年
10
月
31
日,上汽大众全新一代帕萨特
在昆明正式上市,基于
MQB
平台打造,搭载
1.4T
2871mm
,侧面采用悬浮式溜背搭配双腰线设计,
风阻系数仅为
0.269
。配备
10.2
英寸全液晶仪表,
可在三种不同模式间进行个性化切换,
9.2
英寸导
航屏幕集成在线导航和
POI
搜索,
HUD
平视显示系
统能够将行车信息投射于驾驶员视线前方。辅助系
统方面,配备自适应大灯、盲点监测、自适应巡
航、车道保持系统、倒车紧急制动、预防式乘员保
护系统、
AEB
刹车辅助、全景影像和
MKE
智能疲劳
监测系统等诸多先进功能。
同期,上汽大众还发布了全新帕萨特
PHEV
车
型,包含精英版和豪华版两款插电混动版本。在外
观上,插电混动帕萨特与燃油版的区别在于中网和
车身侧面增加了
PHEV
蓝色字母标识。此外,格栅
大面积采用封闭设计,左侧设计了通风部分,雾灯
也采用了
C
字形
LED
灯带设计。
新款帕萨特
PHEV
搭载由
1.4T
发动机、电动机
和三元锂电池组构成的插电式混动系统,其中
1.4T
发动机最大功率
110kW
,电动机最大功率
85kW
,
综合最大功率
155kW
,峰值转矩
400N·m
。传动系
统匹配
DQ400e
型
6
挡双离合变速器,新车纯电动
最大续航里程
63km
。电池系统配备智能电控管理
系统,拥有过充过放保护、温度实时监测、碰撞时
自动断电等功能。
和
2.0T
发动机。车身尺寸也有所增长,轴距达到了
102
2020
年
4
月
20
日,上汽大众首款搭载
全新智慧车联系统的车型——
2020
款帕
萨特正式上市。新的
MOS
车机移动在线
服务系统,具有远程车辆操作、在线语音
控制、智慧服务、在线导航、娱乐社交和
第三方应用等多项功能,将用车场景变得
更加丰富和实用,也更加符合年轻一代购
车人群的需求。
2021
年
2
月
4
日,小改款的
2021
款帕
萨特正式上市,为广大消费者带去了一份
牛年新春的特别礼物。
历经
20
年的变迁,帕萨特(
Passat
)
根据国人的审美和需求不断推陈出新,凭
借先进的设计能力,不断运用新技术、新
工艺、新平台以及各种注重人身安全的保
护措施,凭借超常的耐用性。宽敞豪华的
车厢空间和良好的操控性能,赢得了无数
消费者的喜爱和推崇。相信这款来自德国
大众汽车的经典品牌,还将在未来带给我
们更多的惊喜。
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