2024年3月15日发(作者：)

汽车专用名词术语

序

号

简称 全称

Anti-lock Braking System

Electronic Brake force

Distribution

Brake Assist System

Electronic Brake Assist

Park Tronic System

Electronic Stability Program

Traction Control System

Anti-Submarining Protection

System

中文意思

防报死制动系统

电子制动力分配装

置

制动辅助系统

电子控制制动辅助

制动侦测系统

电子稳定程式

循迹控制系统

防潜滑保护系统

所属

功能

1.

ABS

2.

EBD

3.

BAS

4.

EBA

5.

PTS

6.

ESP

7.

TCS

8.

ASPS

9.

ASR

10.

ETS

11.

DSTC

12.

DSA

13.

DSC

14.

EDS

15.

ABD

16.

DLS

17.

LSD

18.

ABC

19.

ALS

20.

CATS

21.

DSS

22.

ADS

23.

SDSB

24.

SIPS

25.

ASS

26.

ESC

27.

SSS

制动

Acceleration Skid control system

加速防滑控制系统

稳定

电子循迹支援系统

Electronic Traction Support

Dynamic Stability Tracing Control

动态稳定循迹控制

动态稳定辅助系统

Dynamic Stability Assistant

system

Dynamic Stability Control

Electronic Differential System

Automatic Break Differential

Differential Lock System

Limited Slip Differential

Active Body Control

Automatic Leveling System

Continuity Adjustable Tracing

System

Driver Select System

Adaptive Damping System

Side Door Steel Bar

Side Impact Protect System

Adaptive Seat System

Energy-absorbing Steering

Column

Speed-Sensitive Steering

动态稳定控制系统

电子差速锁

自动制动差速器

差速器锁定系统

限滑差速器

主动车身控制系统

自动车身水平系统

主动悬吊系统

半主动悬吊系

可调避震系统

车门防撞钢梁

侧面撞击保护系统

全功能座椅系统

能量吸收式方向机

柱

速度感应式转向系

统

操纵

附件

车身

悬挂

差速

锁

28.

DATC

29.

ASL

30.

PDC

31.

VVT-i

32.

VTEC

33.

F.I.R.E

34.

VDE

35.

DOHC

36.

T

37.

OBD

Digital Anti-Thief Control

Automatic Shift Lock

Parking Distance Control

Variable Valve Timing Intake

Variable Valve Timing and Lift

Electronic Control System

Double Overhead Camshaft

Turbo

On-Board Diagnostics

数字防盗控制系统

排档锁定装置

停车距离控制系统

智能可变配气正时

可变气门正时及升

程电子控制系统

一体化发动机

可变排量发动机

双顶置凸轮轴

涡轮增压

车载诊断系统 排放

发动

机

-防报死制动系统

Anti-lock Braking System防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，

控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的

这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。

没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当

制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面

的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，

就极容易出现侧滑现象。

ABS这种最初被应用于飞机上的技术，现在已经十分普及，在十万元以上级别的轿车

上都可见到它的踪影，有些大客车上也装有ABS。装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨

天等打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。它不仅有效的防止了事故的发生，

还能减少对轮胎的摩损，但它并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增

加。

提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有

时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。

-电子制动力分配装置

Electronic Brake force Distribution，即电子制动力分配装置。汽车在制动时，

因为四只轮胎所附着的地面条件不同，其与地面的摩擦力也不同，制动时就容易产生打

滑、倾斜和侧翻等现象，为了有效的避免这种现象，电子制动力分配装置就应运而生，

它的作用就是在汽车制动的瞬间，通过对四只轮胎附着的不同地面情况进行感应、计算，

得出不同的磨擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制

动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全。