2024年5月15日发(作者：诺基亚平板n1s)
[“7 23”动车特大事故安全大反思] 动车特大事故
“7.23”动车特大事故安全大反思 “7.23”甬温线旅客列车特别重大事故，是我们铁
路人终生难忘的日子。惨痛的一幕，所造成的负面影响远远超出人们的预料，它不仅给国
家和人民财产造成巨大的损失，而且也给予我们娇之自豪的高铁发展带来负面影响。它向
我们再一次敲响了安全的警钟。面对当前安全生产工作的严峻形势和艰巨任务，血淋淋的
教训告诉我们：“安全责任大如天，安全工作压倒一切，要把客运安全特别是高铁安全摆
在重中之重”，否则是别无选择的。 ___保证铁路运输安全畅通？我们该怎样做？我的认
识是必须吸取教训，深刻反思； 必须脚踏实地，忘我工作； 必须鼓舞志气，从头再来。
“7.23”动车特大事故安全大反思,按照中央领导讲话精神，特别是对盛部长三句话讲话深
刻内涵的理解，自己从安全管理方面，特别是安全措施的落实、安全关键的卡控、干部作
风，以及现场作业、职工两纪等方面，进行了深刻的反思，深感自身的安全责任、安全履
责方面还存在不少问题。
一、主要存在的问题有： 1、安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主
动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。深入发动、安全宣传力度不够。
对局、段要求记名式传达、学习的文件电报、典型事故案例时有传达不到位，结合实际，
查找自身存在的安全隐患不 ___。
2、对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。平常自己学习安全规章比较
少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。有时候
出现无法发现不安全因素的情况，对上级检查发现的问题，整改措施制定的不细化，敷衍
了事，没有深层次的剖析发生“两违”的原因，存在着怕麻烦，简化程序思想。
“7.23”动车特大事故安全大反思。
3、干部作风务实下沉不到位。工作中是不敢碰硬，好人主义思想严重，局限于量化指
标的完成，对“两违”人员采取批评教育得多，硬性考核得少，搞下不为例多，叫真分析
少。对违章违纪瞻前顾后前怕狼后怕虎，怕撕破脸皮不好管理，避重就轻。
4、党支部和党员作用发挥突出。在融入中心，创先争优方面，没有凸显出针对性和组
织的发动。个别党员没有做到冲的上、顶的上，而是不断违章违纪。影响了安全屏障活动
的实际效果。
二、针对以上存在的问题，今后我在安全上要采取的5点整改措施： 1、深刻领会中
央领导盛部长讲话精神，做好职工的宣传、引领、思想工作，全力提高从业人员劳动安全
防范意识。做到安全警钟长鸣，时刻不能对安全工作有半点松懈。
2、加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度
的学习，全面掌握各专业，特别是到发线各个岗位技术知识、安全制度规定，现场安全作
业方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的安全防范水平。对各专业事故预案，
特别是安全卡控的重点进行全面学习和掌握，以确保事故处理快速、安全。
3、切实履行好自己的岗位职责，转变思想跟上安全形势。将安全防范落实到每一个角
落。加强从业人员“两违”的查处力度。通过下现场和添乘检查狠查“两违”，检查发现
的违章违纪除加强批评教育外，必须严肃考核，消除好人主义和考核避重就轻的现象发生。
4.努力提高职工岗位素质和业务水平。把提高岗位素质就是对自己生命负责，减少违
章考核就能对自己的钱包负责，这样一种思想灌输到职工心目中。让职工自发地学习业务
素质，控制两违行为，努力杜绝违章违纪，从而防止安全事故发生。
5、发挥政治核心作用。用党支部战斗堡垒作用和共产党员先锋模范带头，开展好创先
争优活动，融入中心，服务大局，加强自控型班组建设，切实做到自控、互控和他控。把
控安全管理这个“底线”真正落实抓实。 通过这次安全大检查活动，我要不断查找自身
存在的问题，在今后的工作中努力工作，以实际行动为铁路的安全生产做出新的贡献。
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