2024年5月13日发(作者：奔驰glc300)

一、学校概况

东莞南博职业技术学院是 2003 年经广东省人民政府批准成立、

教育部备案的综合性全日制普通高等专科院校，是东莞

市唯一一所多科性职业技术学院。学院自开办以来在广

东省教育厅、东莞市委市政府的关心和支持下，实现快

速的发展,现有在校生7000人,教育质量不断提高,成为

教育界认可,社会赞誉的一所民办高校。

学校坚持“围绕市场求发展，面向社会育人材”的办学理念，以

学生为本位、以能力为核心，不断推动教育教学、教材

建设、课程设置、培育模式和内部管理制度等各项改革，

突出职业道德培育和职业技术训练；踊跃探索工学结合

结合、产学合作、实训基地运行的有效机制，创新了办

学模式，增强了办学活力，形成职前教育与职后教育相

结合、学历教育与短时间培训相结合、中等教育与高等

教育相结合的办学格局。

学校为谋求发展，实施校企合作产教相结合的道路：首先企业参

与专业建设， 成立专业教学指导委员会 成立了由行

业、企业专家和学校有关教师一路组成的专业教学指导

委员会，并形成了有效的工作机制。专家委员会的职责

是：提出专业教学改革的思路；对专业教学改革方案提

出修改意见；对专业教学情况及实施方案提供咨询指导

意见。

为了保证专业教学改革的成功，学院也成立了以院长林国梁院长

为组长，主管束学的副院长姚碧澄为副组长的专业教学

改革领导小组，系部成立了专业教学改革课题研究小

组。专业教学改革领导小组的职责是：提出专业计划、

专业发展方向的设置，组织实施各项改革办法，并组织

好验下班作。

校企合作办学。学院成立后，充分利用企业办学优势，与多家企

业合作。汽车专业合作企业现已有5家，别离是东莞市

机动车协会、东莞市交通局、广东省汽车协会、深圳元

征有限公司、广州鑫泰科技有限公司 ，成立了良好的

“校企合作，共谋发展”的合作关系，很多企业已经将

学院肯定为自己的人材培育基地。

企业接纳专业教师参与实践活动。学院踊跃选派教师到上述企业

参加实践活动，并将在实践中开发的项目带到课堂当中

看成案例教学，使学生将专业理论与软件实际项目紧密

结合，使“双师型”教师队伍结构取得完善，专业教师

队伍综合能力显著增强，尤其是专业教师的实际动手能

力普遍提高。真正实现“依托行业和企业办学，维持院

校与行业的有效沟通，形成校企合作的办学模式”。

数年来，学校前后取得了省职业教育先进学校、市职业教育示范

校、市文明单位、东莞名校、市先进集体等十余项市级

以上荣誉称号。被肯定为东莞市汽车驾驶与维修专业、

模具数控专业、服装专业、汽车驾驶与维修专业教学试

点单位。

二、汽车检测与维修专业实训基地建设的必要性

一、汽车检测与维修专业实训基地建设，符合珠三角紧缺汽

车维修人材的发展需要。

据国家统计局统计，中国汽车产量2003年超过440万辆，

2005年超过500万辆，汽车市场销售额高达10000亿元，已经跃

居世界三大汽车生产国之列。 东莞地处经济繁荣、制造业发达

的珠三角地域，汽车销售出现暴发性增加，汽车消费正在慢慢进

入寻常百姓家。按照国外统计，社会汽车保有量每增加1000辆，

就需要增加家汽车维修厂。东莞近几年，汽车的年销售量均超过

50000辆，估计在未来的数年中汽车销售量还会有较大幅度的增

加，而汽车的保有量每百户达42辆，局全国首位。因此，可以

预见，东莞地域汽车相关行业未来几年将需要数千名的工作人

员。

汽车行业的整体急剧走高，并非意味着产业链条的全面成

熟。汽车的整车制造、配件生产、销售、消费指导、维修、美容、

保养等环节协同汽车进入家庭，使得汽车行业人材需求量呈几何

级增加，尤其是高级维修人材更是奇缺。于是，呈现海量状态的

产业环节和工作职位出现了，但与之匹配的相关专才未能实现及

时补位，组成了一对处于高速发展中的不对等矛盾。例如，目前

汽车维修市场全国300多万从业人员中，具有汽车故障诊断能力

的高级维修工只占15%，日本却占到40%，而美国则更是高达

80%；部份工种如钣金、汽车商务等，高层次人材的缺口也很大。

因此，从社会需求方面看，我汽车专业走模块化建设道路是顺应

潮流、知足社会需求的必行之路，更是我汽车专业进行大发展的

开拓进取之路！

汽车检测与维修专业培育的人材是国家重点扶持的技术紧

缺型专业人材，是国家、省、市振兴职业教育重点扶持的重点项

目。交通运输业又是广东省重点发展行业，行业人材需求潜力庞

大。通过实训基地建设，极大地推动我市汽车专业人材的培育向

高素质、强技术方向发展，从而在珠三角地域，发挥实训基地优

质服务的优势。

二、汽车检测与维修实训基地的建设，是加速培育为珠三角

地域经济服务紧缺人材的需要。

省“十五”发展计划的建设中明确提出广东经济发展的重点，

汽车是其中发展的重点定位之一。按发展趋势，我省汽车保有量、

运输及维修服务行业将有一个快速增加的进程。目前，汽车维修

行业正向高技术服务方向转变，按保守估量，每一年将有20%左

右的汽车维修企业进入或退出市场，专业人材年需求量近3000

余人。面向表现高新技术的服务行业，许多经营、管理及技术不

到位而被淘汰；尊重技术、管理经营完善的企业得以发展。而在

此变革的时期，专业人材的紧缺，是不言而喻的。由于企业向高、

精、尖的技术方向发展，造成市场对人需求紧缺，尤其是对专业

技术熟练的富有工作经验的专业人材的需求。因此，要加速发展，

就迫切需要培育大量具有本行业新工艺、新技术的专业技术人

材，这需要各类培训部门一路尽力，多层次多渠道培育行业需要

的各类专业人材。而汽车检测与维修专业实训基地的成立，将充

分发挥其技术的引领优势，在人材培育上表现其专业技术、工艺

的高和新的特点，为东莞地域汽车检测与维修专业人材培育起到

支撑和辐射的作用。

3、汽车检测与维修专业实训基地的建设，必将慢慢实现专

业建设的现代化。

实训基地的建设和运行，必将带动专业课程和教学模式，和

教学组织模式的改革。专业设备现代化及教学手腕现代化的结

合，是发挥实训基地整体功能的最佳结合点。实现实验、实训、

实习手腕的现代化是发挥实训基地培育优秀合格的高素技术型

综合人材的重要保证。专业设备的现代化，必将对师资、章程及

管理等提出更新、更高的要求，从而带动学校各专业建设慢慢向

现代化方向迈进。

4、汽车检测与维修实训基地建设，有利于增进东莞地域职

业教育的发展。

具体表现为：一是有利于拓宽办学渠道，服务于本地域经济

建设；二是有利于走产、学、研相结合的办学模式，深化教学改

革；三是有利于实现校企合作，增进校企交流；四是有利于校际

间合作，资源共享，使实训基地设备利用效率最大化；五是有利

于提高人力资源及设备资源的利用效率。依托本行业专家的参

与，合理定位人材培育规格标准，以达到地域行业对人材的质量

标准需求，更好地服务本地域经济发展。

总之，汽车检测与维修实训基地建设将有利于推动我市职业

教育整体水平提高，同时也是对职业教育专业办学水平的一次提

升，更是对本地域专业人材培训的专门化、规范化的一次跨越，

是对职业教育发展有重大的现实意义。

三、汽车检测与维修实训基地建设的可行性论证

一、项目现状。

我校汽车检测与维修专业开办于2003年，是我院汽车专业

人材培育的特色专业。该专业自开办以来，每一年招生200余人，

年短时间培训500余人次。作为东莞市汽车驾驶和汽车维修职业

资格鉴定中心，我校按期组织对学员进行职业资格鉴定，毕业生

及参加培训人员99%获技术合格证书，就业率达98%，对口就业

率达90%。目前，在校生700余人。

二是教育理念新。我校不断总结探索汽车检测与维修专业的

发展规律，并通太长期的科研实验，肯定了以科研为先导、以市

场为导向、以专业现代化建设为重点的专业建设思路，现已形成

了模块教学模式。结合培育目标和本专业覆盖的职业职位需要，

选用国家、省中等职业学校统一的教材组织讲课，并组织专业教

师踊跃开发校本教材；在短时间培训教学上试行了弹性学习制

度，实施学分制管理，取得了良好生效。

三是师资队伍精。我校实行教职工全员聘用制和职位工资

制，现有专职教师22人，实验指导教师5人，共27人。其中，

高级职称教师8人，双师型教师10人，硕士研究生8人，博士1

人。教师都能承担教科研、撰写论文等任务，近三年来撰写发表

省部级以上论文10余篇。现有师资能够知足该专业实训基地教

学的需要。

四是专业设施全。学校现有教练车、各类检测维修设备等固

定资产价值284万元。有发动机折装实验室、汽车底盘实验室、

电控发动机实验室、自动变速器拆装实验室、汽车空调实验室、

底盘电控实验室、汽车电器实验室、整车故障检测实验室、汽仿

真实验室、汽车机加工实验室等专业实训室10个另外配有汽车

驾驶培训中心，各实训室层高均在米以上，总面积达2000M

2

，

其中：实训车间面积1130 M

2

。为增强该专业建设，我校以教育

部紧缺人材培育指导方案为标准，增强该专业基础设施和设备建

设。

五是示范作用广。在省市政府对职业教育发展的高度重视

下，我校的汽车检测与维修专业发展迅速。自开办该专业以来，

前后为我市培育了百余名汽车专业人材，起到了很好的示范作

用。已成为广东省省级示范专业、东莞市市级骨干专业、东莞市

职业学校汽车专业教学研究主任单位。

二、项目概况。

按照东莞地域的经济发展和我校汽车检测与维修专业办学

实际，汽车检测与维修专业拟实现三大主要功能：建成东莞地域

的汽车维修培训中心、汽车驾驶培训中心和汽车故障检测中心，

形成学历教育与培训教育并举的格局。尽力提高教学质量，提高

办学效益，毕业生就业率达99%，对口就业率达到90%。加大专

业实验、实习（实训）设备投入，提高其现代化程度，知足教学

需求，提高自我发展能力，实习（实训）开出率达到100%。建

设一支具有较高教学水平和较强实践能力，专兼结合，结构合理

的“双师型”专业教师队伍，高级职称比例达到35%以上，双师

型教师比例达80%以上。踊跃实施产教结合，开展“定单式”等

多种形式的职业培训。踊跃实施教学内容和教学方式改革，不断

创新课程体系，创新教学方式，提高教学质量。

该实训基地拟建设2个现代化实训室，补充完毕现有10个

实训室，包括：发动机折装实验室、汽车底盘实验室、电控发动

机实验室、自动变速器拆装实验室、汽车空调实验室、底盘电控

实验室、汽车电器实验室、整车故障检测实验室、汽仿真实验室、

汽车机加工实验室，新建柴油发动机维修专门化实训室，烤漆钣

金实训室。

3、汽车检测与维修公用实训基地设备配置方案（见附表）。

4、项目效益。

汽车检测与维修实训基地建成后，每一年将为东莞地域培育

技术型人材2000人，大体上知足本地域汽车及其相关行业的初、

中级人材需求，成为省、市汽车及其相关行业的培训基地，实现

东莞地域的汽车维修培训中心、汽车驾驶培训中心、汽车故障检

测中心等三大职能，进一步提升汽车专业的实训能力，提高汽车

专业培训人员数量和质量。以此提高知名度，扩大招生人数，增

进校企合作，强化在职培训、转岗培训，拓展“定单式”培训和

再就业培训服务，增强校际间师资培训，全面辐射本地域汽车及

相关专业，创造本地域的专业品牌效益。

五、项目辐射功能。

（1）专业辐射功能。汽车检测与维修实训基地建成后，立

足于学生实践技术和动手能力的培育，围绕汽车维修培训中心、

汽车驾驶培训中心、汽车故障检测中心，创新课程体系，使专业、

学制、课程设置加倍紧贴市场需求，增强专业建设对人材培育模

式的针对性和实效性。其有效的培训模式，将为其他专业的发展

积累经验，探索路子。

（2）职后培训辐射功能。就业与再就业培训是社会安置就

业的一项重要工作，职后培训是对老工业基地技术工人培育的重

要手腕。汽车检测与维修实训基地建成后，不仅面向应届初中毕

业生和具有同样学历人员进行学历教育，同时，面向下岗失业人

员进行转岗培训，面向进城务工人员和农村丰裕劳动力进行职业

培训，面向企业在职职工进行职位培训，职后培训的功能将大大

增强。对无专业技术人员的职后培训采取半年到一年的中、短时

间培训，使其达到初、中级水平，并取得相应的职业资格证书；

对有专业技术人员采取短时间的职后培训，在原基础上再学习再

提高，达到相应技术品级，并取得相应的职业资格证书；对有高

中学历人员的职后培训采取一年的各类技术培训达到中级技术

水平，并取得相应的职业资格证书。

（3）学生就业的辐射功能。汽车检测与维修实训基地建成

后，学校的实践教学水平，尤其是学生的技术水平将大幅度提高，

为学生的就业创造了坚实的基础，使学生就业迈入良性循环的轨

道。

（4）职教师资培训辐射功能。汽车检测与维修实训基地建

成后，可实现研训一体化，知足同类专业教师继续教育的学习和

培训，掌握最前沿的新技术，适应职业教育发展的需要。

四、项目实施方案的保障机制

一、汽车专业人材培育计划

汽车专业紧缺人材培育计划

年

份

200

7年

200

8年

汽车营销

汽车设计

2

2

100

100

100

200

汽车维修

汽车营销

汽车维修

专 业

班

级数

3

2

3

招生

人数

150

100

150

对外培训

计划

500

500

300

专科

专科

计划08年

升为本科，名为

材料成型及控制

工程

专科

备 注

专科

200

9年

汽车维修

汽车营销

汽车设计

3

2

3

120

100

165

200

300

100

专科

本科

专科

二、项目资金用途：汽车检测与维修实训基地建设计划总投

入为万元。其中，学校已投入284万元，拟再投入126万元，尚

有200万元资金缺口。特申请中央财政支持的职业教育实训基地

建设项目帮忙解决。中央财政支持资金主要用来购买设备。

附：汽车检测与维修实训基地资金利用表

3、保障机制

汽车专业职业教育实训基地归于东莞南博职业技术学院机

电工程系，配备有专职实训指导教师和实训指导技术工人，同时

按机电系的教学改革方案，专业教师按理论实践一体化和模块化

的教学方式进行教学，所有专业教师也参与实训基地的管理和运

做和设备保护保养工作，以增强实训基地的正常运行，保障设备

的完好率和利用率。该项资金列为专向设备投入资金，做到专款

专用，通过东莞市设备招标中心组织采购。学校按工作需要配备

专业实训指导教师和实训指导技术工人；实训基地的人员参与学

校的教学工作量计算和年度绩效考核，对人员的工作态度和工作

业绩进行认真考核。鼓励人员踊跃提高自身综合业务素质。

4、资源共享

示范性数控技术职业教育实训基地将向东莞市各镇区的职

业高中和理工学校开放，提供汽车检测与维修技术技术的培训，

帮忙提供师资培训和对外向各企业从事相关技术的人员提供培

训。在提供培训时，采取一路商定培训计划，肯定培训内容和时

间，并按如实训本钱进行核算，收取培训本钱费用，提高办学的

经济效益和社会效益。

资金利用表

参

序

项目名称

号

（万）

见

1 发动机构造维修实训室设备 0

表一

见

2 底盘构造与维修实训室设备

表二

见

3 汽车电气构造与维修实训室设备

表三

见

4 设备电控汽油发动机实训室设备

表四

见

5 自动变速器实训室设备

表五

见

6 汽车空调实训室设备

表六

7 底盘电控维修实训室

见

考价格

注

备

表七

见

8 汽车仿真室设备

表八

见

9 汽车检测实训室

表九

见

10 柴油发动机维修专门化实训室设备

表十

见

11 板金、烤漆实训室设备

表十一

见

12 汽车驾驶培训中心

表十二

总计

表一 发动机构造维修实训室

单

序设备名称

位

1拆装用汽油发动机

台

（附翻转架）

2拆装用柴油发动机

（附翻转架）

3测量维修用发动机散件

台

台

套

4

4

2

2

量

6

（万）

数总额

4发动机小总成（汽油泵、化油器、机油泵、

只

各

1

5

套

台

套

台

台

10

1

10

2

2

2

6

2

水泵等）

5

6

7

8

9

1

磨缸机

0

1

连杆校正器

1

1

磨气门机

2

1

弹簧测力计

3

1

气门座铰刀

4

1

配气相位检查仪

5

1

气缸压力表

6

套

套

套

台

台

台

台

拆装工具

发动机小吊

动机维修测量常用量具

探伤设备

镗缸机

1

2

2

2

4

1

4 1

1

真空度检测仪

7

1

曲轴动平衡机

8

1

发动机维修专用工具

9

总 计

1

套 4

台 1

套 4

表二 底盘构造与维修实训室

序

设备名称

号

1

2

3

解剖车

解剖车

转向系及前桥总成

台

台

套

单位

量

1

2

2

各

4 离合器总成 只

2

各

5 手动变速器总成 台

2

各

6 传动轴总成 套

2

2

1

15

30

3

数

总额（万）

后驱动桥、悬架及车轮总

7

成

8 真空助力器总成 只 2

各

9 气压制动阀总成 只

2

1

搪制动鼓机

0

1

轮胎拆装机

1

1

轮胎螺母拆装机

2

1

液压吊机

3

1

双柱举升机

4

1

工具柜及拆装工具

5

1

整车

6

1

底盘维修专用工具

7

总计 35

套 4 3

辆 4 32

套 10

架 2

架 1

台 1

台 1

台 1 2

套 2 3

表三 汽车电气构造与维修实训室

序

设备名称

号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

各类电器小总成(仪表、雨刮等)

0

1

整车电器示教台

1

1

空调示教台

2

1

万能电器试验台

3

台 2

台 1

台 各2

套 各5 14

蓄电池

交流发电机及调节器

起动机

分电器总成

普通电子点火系统散件

有分电器微机点火系统散件

无分电器微机点火系统散件

空调系统散件

拆装专用工具

位

个

个

个

个

套

套

套

套

套

量

8

10

10

10

5

5

5

5

20

2

2

单数

总额（万）

1

点火正时枪

4

1

空调组合表

5

1

稳压电源

6

1

便携式充电机

7

总计 18

台 1

台 2

套 1

把 1

表四 电控汽油发动机实训室

序

设备名称

号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

电控发动机台架

传感器模拟器

解码器

汽车专用示波器

发动机综合性能测试仪

发动机直接点火测试仪

各种多功能万用表

喷油器清洗机

燃油压力测试仪

位

台

只

只

只

台

台

只

台

套

量

6

1

4

2

1

1

8

1

4

（万）

4

12

2

8

单数总额

1

专用工具套

0

1

废气分析仪

1

1

空气压缩机

2

总 计

7

台 1

台 1 7

套 6

表五 自动变速器实训室

序

设备名称

号

1

2

3

4

5

6

自动变速器总成

发动机附自动变速器试验台

解码器

汽车专用示波器

油压检测仪

专用工具

总计

位

台

台

只

只

套

套

量

4

4

1

2

2

4

（万）

6

15

21

单数总额

表六 汽车空调实训室设备

序

设备名称

号 位

单

数量

（万）

总额

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

电控汽车

汽车自动空调试验台

车身电器试验台

CAN-BUS系统示教台

GPS系统

各种总成(音响等)

汽车空调维修专用设备

空调冷媒加注与回收机

解码器

辆

辆

台

台

套

只

套

只

只

2

2

1

2

2

各6

2

1

1

20

3

4

2

2

3

2

汽车专用示波器

0

1

音响专用解码器

1

1

各种多功能万用表

2

1

专用工具

3

总计

只 2

只 1 1

只 4

套 4

1

表七 底盘电控维修实训室

序

设备名称

号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

发动机小吊

0

1

解码仪

1

1

汽车整车

2

总计

台 2

个 1

个 2

举升机

冷却系清洗机

台式压力机

变速器托机

扒胎机

空压机

汽油嘴清洗机

汽油系统清洗机

空调加注机

台

台

块

台

套

台

个

个

个

1

1

2

2

2

2

1

1

4

单位 数量

总额

（万）

20

20

表八 汽车仿真室

序

设备名称

号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

汽车底盘仿真软件

计算机

录音机

投影机

录象机

功放机

交换机

资料光碟

双绞线

电控发动机仿真软件

总额

单位 数量

（万）

台

台

台

台

台

台

个

个

套

100

1

2

2

2

2

1

1

1

40

2

2

2

套 1 2

0

1

自动变速器仿真软件

套 1 2

1

9

1

ABS仿真软件

汽车电器仿真软件

套 1 2

套 1 2

0

1

ESp仿真软件

套 1 2

1

总计

表九 汽车检测实训室

序

设备名称

号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1

检测车（奥迪）

0

总计

134

辆 1 21

安全环保检测线

四轮定位仪

四轮定位专用四柱举升机

车轮动平衡仪

发动机综合性能测试仪

汽车原厂检测仪

检测车（皇冠）

检测车（凌志）

检测车（本田雅阁）

位

条

台

台

台

台

台

辆

辆

辆

量

1

1

1

1

1

1

1

1

1

（万）

17

10

10

10

30

38

25

单数总额

表十 柴油发动机维修专门化实训室

序

设备名称

号

1 电脑控制喷油泵试验台

位

台

量

1

（万）

单数总额

2

3

4

5

6

7

喷油器试验仪台

分配式喷油泵

电子控制式喷油泵

各式喷油器

排气涡轮增压器总成

柴油发动机台架

总计

台

只

只

只

只

台

4

8

2

20

2

4

0

表十一 钣金烤漆实训室

序

设备名称

号

1

2

3

4

1

2

3

4

5

6

车身校正仪

外形整行机

常用钣金工具

气焊设备

调漆房

电脑控制调漆设备

空压机

喷 枪

常用涂装工具

防锈打磨设备

个

台

套

个

个

台

只

只

只

只

1

2

20

2

1

1

1

10

10

10

单位 数量

（万）

16

10

2

15

4

总额

总计

表十二

汽车驾驶培训中心

序

设备名称

号

1

2

捷达小轿车

北京jeep

总计

台

台

2

1

单位 数量

（万）

20

总额