2024年5月7日发(作者：笔记本交流论坛)

音质的内在进化试听飞傲M11 Pro

作者：***

来源：《微型计算机》2020年第02期

产品规格

处理器三星Exynos 7872（，I4nm工艺）

DAC AK4497EQx2

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屏幕5.15英寸全贴合10点触摸显示屏（1440x720）

存储3GB（RAM）、64GB （ROM）

存储扩展支持Micro SD（TF）卡扩展，最高理论支持2TB容量

频率响应5Hz～85kHz

（-3dB）

信噪比≥118dB （A计权）

输出功率200mW（32 Ω/单端），550mW（320/平衡）接口Type-C双向USB 2.O、3.5mm

单端接口、2.5mm平衡接口、4.4mm平衡接口

无线功能蓝牙4.2、2.4GHz/5GHz Wi-Fi、支持LDAC、aptX、aptX HD、SBC、HWA，支

持DLNA、AirPlay、Fiio Link、NAS

电池4370mAh高压快充锂离子聚合物电池

充电时间<2.5小时（QC2.O，18W快充状态）

续航时间9.5小时

音频格式支持

DSD64/128/256、DXD、 APE、Apple Lossless、AIFF、FLAC、WAV、、WMA、

LOSSLESS、AAC、MP3、WMA、OGG等

尺寸

130mm×70.5mm×16.5mm

重量约232g

参考价格4497元

M11 Pro提供了1个TF卡扩展位，相比Mll少了一个，不过它内置存储空间增加到

64GB。

左下角的镀金镍片“Pro”字样，彰显产品身份。

在电子产品上，有着“Pro”后缀的产品往往意味着更强的配置、更好的性能表现……在

M11上市差不多半年后，飞傲很快给玩家带来了M11 Pro。而“Pro”赋予了这款产品怎样的变

化？我们一起往下看。

延续前作 外观微调

飞傲没有在M11 Pro的外观设计上进行大动作，它基本上沿用了M11的整体设计，仅在

细节处有所调整。多出1 mm的厚度和约10g重量的增加并不是一个能帮助玩家直观分清

M11Pro和M11的变化。对于不那么熟悉汽车的人来说，我们还是能从尾标上区分出高尔夫和

高尔夫GT1，飞傲在M11 Pro上采用了一个类似的设计。左下角边框上的镀金镍片“PRO”字

样，宣示着M11 Pro是一款有着更强内在、定位更高的产品。但对于资深烧友来说，通过另一

侧的TF卡扩展位来识别可能更能衬托出他们对于产品的熟悉，M11有两个扩展位，M11 Pro

则是一个。更贵的产品也会简配？当然不是这么简单，M11Pro的内置存储空间从M11的

32GB扩大一倍，达到64GB。而一个TF扩展位就能支持2TB容量的扩展，我想对于大多数玩

家来说已经绰绰有余了。

1.5倍的售價 进化主要在内部

尺寸和重量的变化有一部分原因应该是电池容量的增加带来的。M11 Pro的电池容量为

4370mAh，比M11的3800mAh增加不少，并能支持QG 2.0及MTK PE快充技术，能在2个

半小时充满。不过从官方给出的续航时间来看，在单端和平衡接口下的使用时间，M11 Pro相

比M1 1还少了3个半小时。在三星Exynos 7872处理器，5.15英寸屏幕没有发生变化的情况

下，电池容量的增加和续航时间的缩短，原因还在内部音频架构方面的变化。M11 Pro在内部

最为重要的变化有两处——DAC芯片和耳放架构。其中DAG芯片由M11白勺两颗

AK4493EQ升级到了两颗AK4497EQ，后者是AKM VELVETAUDIO架构的旗舰DAC，在性

能指标和音质方面有着全面的提升。耳放部分则从M11的两

机身一侧采用Mll的钻石切割风格，线条硬朗，视觉层次丰富，金色音量旋钮同样醒目，

是体现产品风格的细节设计。颗OPA926升级为两颗THX AAA-78，后者组成了全平衡耳放架

构。配合更好的运放周边元器件，在同等供电环境下，M11 Pro可以实现更强的音频性能和输

出效率，同时在音染、失真等方面也有着更好的控制。除了两处主要升级，飞傲在M11 Pro内

部的细节上同样精益求精。M1 1的音量调节是DAC芯片集成的，而M11Pro则改用了型号为

NJW1195的独立音量IC。另外升级到日本大河公司的两颗独立低相噪有源晶振，配合飞傲自

研FPGA算放，能降低音频处理对于音频信号的干扰。

在耳机接口部分，M11 Pro继续配备了2.5mm平衡、3.5mm单端和4.4mm平衡三种接

口，齐全的接口配置让用户不再纠结。其中3.5mm单端接口同时兼顾了线路/同轴输出。底部

的双向USB Type-C接口具备解码+输出功能，能实现USB存储、充电、USB Audio、USB

DAC等功能。在蓝牙支持上，飞傲已经在自家的众多产品上全面支持各种蓝牙音频编码格

式，M11 Pro自然也不例外。它具备了双向蓝牙功能，既能作为音乐播放器，也能变身蓝牙解

码耳放。作为前者使用时，它支持aptX HD、LDAC、HWA等高品质蓝牙音频编码格式以及

SBG、aptX等主流格式，作为后者使用时，也能接收SBG和LDAC编码格式。在M11 Pro

上，它还提供了对MQA、All TO DSD的支持，前者是一个用来解决Hi-Res音频文件偏大问

题的音频编码技术，它能在更小的文件大小中提供分辨率高、数据量大的高品质音乐，后者则

是将PGM音频转成DSD格式，具体来说是在D/A转换时采用DSD的方式进行数字模拟转

化，从而得到不同味道的声音。

试听体验

我用FH7搭配M11 Pro进行试听。虽然产品名继承自M11，但M11 Pro的声音并没有前

者的明显痕迹，在保持声音透明度和硬素质的同时飞傲将M11 PRO的声音向润泽和细腻方面

进行了调整。M11 Pro联手FH7呈现出了足够丰富的乐感、出色的声音鲜活度以及优秀的解析

力，光从这几点就能感觉到它对于M11的超越。M11 Pro的声音棱角更为分明，高频部分的延

伸和亮度有着可闻的提升，这种提升反映到听感上会让人感觉音乐变得更加清晰、通透。M11

Pro对于人声的表现是自然细腻的，它没有刻意将声音偏向某个方向，而是通过提升人声的鲜

活度，让声音更为自然耐听。低频部分的量感有着明显的增强，但让人更为注意的变化是丰富

的层次与控制力。在低频较多的音乐中能明显感觉它对于低频量感、弹性的把握更为得心应

手，听感气势磅礴而不浑浊。整个听下来，可以感觉M11 Pro的三频分布是很均衡的，同时它

还有着较为突出的声场表现，听感很有“指导性”，在规模较大的音乐中，M11 Pro能塑造出不

错的空间感，听者能从中捕捉到器乐较为准确的位置以及还原到位的音色，并且兼顾了整体氛

围的营造与器乐细节的呈现。FH7标配的是3.5mm单端耳机线，我也另外找来一根2.5mm平

衡耳机线换上，体验M11 Pro在不同端口下的输出表现。在平衡端口下明显感觉到M11 Pro的

推力有所增强，同时声场规模感、声音密度有着超越单端接口的表现，人声、器乐的轮廓感变

得更为明显，整体声音素质有着可觉察的提高。

小结

在文章最后归纳—下M11 Pro相比M11的主要变化：DAC升级到两颗AKM更高端的芯

片AK4497EQ;双THX AAA-78模块组成全平衡耳放架构;独立音量IC，独立双晶振;内置存储

升级到64GB，TF卡扩展槽变为一个;电池容量提升到4370mAh，深度待机时间增加为55天;

提供了对MOA的支持;厚度增加1 mm，重量增加约lOg。不难看出，飞傲在M11 Pro上修炼

的是“内功”。最终体现在音质上，玩家能收获的是整体素质更高、更为全面均衡的表现。拿我

在本文一直提到的高尔夫GTI来说，购买这款车的人大多有着懂车、爱车、会玩车同时低调的

标签，我想对于M11 Pro的受众来说，与他们不乏一些共通的特质。在提升音质表现之外，

M11 Pro依旧有着飞傲产品一贯的全面功能表现，可玩性相当强，很对喜欢尝试各种应用方式

的烧友的胃口。

M11 Pro采用了双面玻璃设计，前后玻璃都增设有疏油层，其中背部应用了PET镀膜技

术，可以看到玻璃下的碳纤维纹理。

机身底部的接口区，包括了2.5mm平衡、3.5mm平衡以及4.4mm平衡三种接口，齐全的

配置能解决玩家“要哪个”的困扰。中央的双向USB Type-C接口，支持USB存储、充电、USB

Audio、USB DAC，并兼容PD2.0充电器。