2024年5月6日发(作者：联想昭阳e43g)

欧洲海军两栖作战舰只

法国 西北风（Mistral）级两栖攻击舰

“西北风”级两栖攻击舰是法国为适应北约组织增强战略海上输送能力要求而建造

的，“西北风”两栖攻击舰在提高隐形性能上下了很多功夫。位于舰舯靠后右舷的上层建

筑结构采用具有隐形性能的集成化设计，改变舰上部结构几何形状，凸显简洁舰面；用固

态电扫描阵替代旋转天线；采用封闭式桅杆，在关键部位采用多功能复合材料，从而降低

了舰体雷达反射信号特征，又能抑制红外辐射和消除电磁干扰，采用全电式推进是“西北

风”级舰的一大特色。“西北风”级两栖攻击舰装载能力很强。它的飞行甲板上可同时起

降6架直升机。飞行甲板下是面积达1800平方米的直升机库，可停放16架NH90或“虎”

式直升机。舰上设有面积1000平方米的车辆库，可装载60辆装甲车或12辆“勒克莱尔”

坦克。舰后部有大型坞舱，用于装载2艘LCAC大型气垫登陆艇或4艘LCM通用登陆艇。

舰上除有编制160人的舰员舱外，还有能装运450名全副武装海军陆战队员的载员舱区，

另有一个设69张病床的医院，还有保障45天生活需要的生活用品舱。高新技术提高了“西

北风”级舰的自动化程度。它既可遂行两栖作战任务，也可担当多国部队联合作战指挥舰

任务，还能承担各种支援任务。它是—种整体性能优良的新型多功能两栖攻击舰。

同级舰只：

L9013 Mistral 西北风号

服役日期：2006年12月5日

L9014 Tonnerre 雷电号

服役日期：2007年8月1日

性能数据：

舰长：199米

舰宽：32米

吃水：6.2米

排水量：标准16500吨 满载21300吨

动力装置：4台Wärtsilä diesels-alternators 16 V32柴油发电机，1

台Wärtsilä Vasaa auxiliary diesel-alternator 18V200辅助柴油发电机，2

台推进电机，双轴

航速：19节

续航力：10800海里/18节 19800海里/15节

自持力：45天

武器装备： 2座Simbad辛巴达舰空导弹发射装置，2门Breda-Mauser 30mm舰

炮，4挺M2-HB Browning 12.7mm机枪

装载能力：450名乘员、60部车辆和6架直升机的组合外，还可是搭载16架直升机

或230部车辆，装载4艘LCM机械化登陆艇或2艘LCAC气垫登陆艇，设有一个标准医

院，含69张床位，有2个手术室可同时实施手术

舰载机：20架“美洲狮”、“虎”式直升机，或十几架NH-90直升机

电子设备： 泰利斯公司的MRR三座标雷达中；短程对空对海警戒雷达；雷卡—德卡

公司的DRBN-38A导航雷达；“西尼特”作战数据管理系统；SIC-21指挥支援系统；1

套“锡拉库斯”3卫星通信系统；1套国际海事卫星通信系统；1套舰队卫星通信系统；11

号和16号数据链；火控系统为两套光电系统；电子对抗系统包括1套ARBR-21雷达告警

装置和1套侦听测向系统等

舰员编制：舰员160人+载员450~900人+期间人员150人

英国皇家海军L-10“无恐”Fearless号无恐级两栖登陆舰 满载排水量12120吨 舰

员550人

英国皇家海军L-3006“Largs Bay”号Bay级两栖登陆舰

英国皇家海军L-3007“Lyme Bay”号湾级两栖登陆舰 满载排水量16160吨 编制

60人

英国皇家海军L-3008“Mounts Bay”号Bay级两栖登陆舰 满载排水量16160吨

英国皇家海军L-3009“Cardigan Bay”号湾级两栖登陆舰 现役4艘

法国 闪电 (Foudre) 级船坞登陆舰

闪电级船坞登陆舰是法国海军的最大的两栖战舰，“闪电”级采用了计算机辅助设计

和模块化建造方法，全舰由96个模块构成，每个模块重约80吨。主要担负向海滩或不安

全区域输送机械化部队、坦克、装甲车和其他车辆，并担负反潜、反舰、防空、编队指挥

等多种作战任务，以及作为后勤保障供应舰和海上小型舰船的应急维修，现役2艘。两艘

“闪电”级全部在位于布雷思特（Brest）法国舰艇建造局（DCN）海军造船厂建造，分配

到法国战斗海军土伦（Toulon）基地地中海司令部。 “闪电”级拥有容积达到13,000立

方米的船坞，能被当作一个浮动船坞使用或携带登陆车辆。船坞也能容纳十艘中型登陆艇

(LCM)，或者也能容纳一艘机械化登陆艇(LSM)和四艘中型登陆艇(LCM)。可移动甲板用于

提供车辆停车位或舰载直升飞机着舰操作。安装一个船货升降机，升力高达52吨；一台

12米起重机额定吊运能力37吨。“闪电”级设有一个1,450平方米的飞行甲板，最多可

容纳七架超级美洲豹直升飞机。有三个直升飞机着舰点，二个在飞行甲板和一个在400平

方米的可伸缩船坞盖甲板上。“闪电”级飞行甲板提供完全的支援能力给同时的配置的四

架9吨直升飞机，包括昼夜补给燃料。“闪电”级用于装甲部队登陆和支援使法国海军能

够迅速部署一支军事力量。“闪电”级的主要任务是在无准备的海岸上用于步兵和装甲车

辆登陆、用于海军军事力量和人道主义任务的机动后勤支援。

同级舰只：

L-9011 FOUDRE 闪电号

下水日期：1988年11月19日 服役日期：1990年12月7日

L-9012 SIROCO 非洲热风

下水日期：1996年12月14日 服役日期：1998年12月21日

性能数据：

舰长：168米

舰宽：23.5米

吃水：5.2米

排水量：标准11300吨 满载12000吨

动力装置：2台SEMT Pielstick 16 PC 2.5 V400柴油机，5台SACM-Unidiesel柴

油机发电组（闪电）或4台850柴油机发电组（非洲热风）

航速：21节

续航力：20000海里/15节

装载能力：470名乘员（航行3天时可载2000人），1880吨载荷；1艘EDIC/CDIC

级登陆艇加4艘典型机械化登陆艇或2艘坦克登陆艇或10艘机械化登陆艇、150辆车辆

直升机：4架超级美洲豹或2架超黄蜂直升机

武器装备：3座双联装Simbad辛伯达舰空导弹发射装置，3座Breda-Mauser 30mm

舰炮（非洲热风），4挺M2-HB Browing 12.7mm机枪

电子设备： Thales DRBV 21A Mars对空/海搜索雷达；Thales Defence Type 2459

对海搜索雷达；2部Thales Defence RM 1229直升机导航控制系统；“西尼特”（SENIT）

-8战斗数据系统；1套OPSMER命令支援系统等

舰员编制：160人（军官20人）+旗舰人员150人+搭载450~900人

英国 海洋级（Ocean）L12 海洋号直升机航母

海洋级（Ocean）直升机舰基于无敌级舰型，上层建筑作了改进，飞行甲板的强度足

以承受“支奴干”直升机的载荷 ，划分6个着落点和6个停机位。武备只有轻型炮，作

战数据系统与英国海军一线舰船兼容。该舰的主要任务是进行登陆作战、后勤支援、为直

升机提供运载和攻击能力。通常搭载1个直升机中队(“海王”HC4,)可运载1个海军陆战

队突击营及大部分装备，包括战车、武器和弹药。在紧急情况下，呆使用简易床铺，运载

800多名海军队队员。舰上可搭载“海鹞”飞机，但无保障能力。

开工日期：1994年5月30日 下水日期：1995年10月11日 服役日期：1998年

9月30日

性能数据：

舰长：208米

舰宽：34.4米

吃水：6.6米

飞行甲板长：170米，

飞行甲板宽：32.6米

排水量：满载21760吨

动力装置：2台皮尔斯蒂克(Crossley Pielstick)16 PC2.6 V400柴油机，双轴，可调

距桨，首部有侧推器

航速：大于15节 巡航10节

续航力：8000海里/15节

武器装备：3座Phalanx CIWS近防炮

装载能力：4辆人员登陆艇(LCVP)，40辆战车和1个海军陆战队突击营的大部分装备

舰载机：18架直升机或15架RAF Harrier II鹞式垂直/短距起降战斗机

电子设备：普莱西(Plessey)996 E/F波段对空/对海搜索雷达；2部凯尔文-休斯(Kelvin

Hughes)1007；I波段对海搜索/飞行控制；费伦梯(Ferranti)战斗数据自动化武器系统

(ADAWS)2000,11,14,16号数据链；马可尼-马特拉卫星通信系统(SATCOM)1D；默林

(Merlin)计算机数据链；THORN EMIUAT侦听；THORN EMI 675(2)干扰；假目标装备

DLJ,8座“海蚊”(Sea Gnat)130毫米/102毫米发射器；DLH舷外假目标等

舰员编制：284人+航空人员206人+陆战队员800人

英国 海神之子（Albion）级船坞登陆舰

海神之子级舰是继“无恐”级两栖船坞运输舰之后发展的一级最新船坞运输舰。在总

体布置上，上层建筑集中布置在舰的中前部，主要设置指挥控制舱和医疗救护舱。上层建

筑之后是飞行甲板，飞行甲板之下是陆战队员住舱，陆战队员住舱之下是船坞，船坞之前

设有车辆甲板。由于飞行甲板宽敞和舱容较大，舰上可装载8艘登陆艇、67辆车辆、300

－700多名陆战队员和3架直升机，加之装配有先进的作战数据自动处理系统和其他指控

设备，以及医疗设施，因此这一布置体现了“均衡装载”和“一舰多用”的设计思想。在

主机选择上，该级舰不像“无恐’级选用汽轮机，而选用了柴油机作主机，与直升机两栖

攻击舰“大洋”号主机接近，航速为20kn，达到与战斗舰艇编队伴随航行要求的速度，同

时实现了这两级舰之间彼此协同作战的要求。

同级舰只：

L14 ALBION 海神之子号

开工日期：1998.5.22 下水日期：2001.3 服役日期：2003.3

L15 BULWARK 堡垒号

开工日期：2000.1.27 下水日期：2001.12 服役日期：2003.12

性能数据：

舰长：176米

舰宽：29米

吃水：6.6米

排水量：满载16980吨

动力装置：2台柴油机，双轴

航速：18节

续航力：8000海里/15节

装载能力：陆战队队员：305名，最多710名；4艘MK 10通用登陆艇或2艘LCAC(位

于船坞内)，4艘MK 5车辆及人员登陆艇(位于吊艇架上)；67辆支援车辆

直升机：3架EH101直升机

武器装备： 2座“守门员”近程武器系统

电子设备： l部普莱西公司996型对空／对海搜索雷达和火控雷达；l部E／F波段对

海搜索雷达；2部雷卡公司1007型导航与飞机导引雷达；1部1016／1017型敌我识别

器；ADAW2000作战数据自动处理系统；马克尼公司SCOT2D卫星通信系统；8座“海

蚊”干扰火箭发射装置

舰员编制：325人

荷兰 鹿特丹（Rotterdam）级船坞登陆舰

“鹿特丹”(Rotterdam)级两栖船坞运输舰是荷兰和西班牙共同研制的一型两栖船坞

运输舰，主要使命为支援两栖作战，荷兰海军也在研究将“鹿特丹”级作为反潜直升机平

台或作为水雷战的指挥和支援舰，用于救灾，人道主义救援或污染控制等使命。荷兰海军

还在探讨2000年后将“鹿特丹”级作为海军特混编队轴心的可能性。特混编队包括1或

2艘新型防空护卫舰，3或4艘Ｍ级护卫舰，另外还可加上“海象”级潜艇和P-3C海上巡

逻机的支持。“鹿特丹”级携载的“阿帕奇”和“美洲豹”直升机可与空军的F-16战斗机

建立数字连接，从而协同作战。“鹿特丹”级第二艘舰“约翰·德·维特”号在对运载和指挥

能力进行强化，“鹿特丹”级共建造2艘。

鹿特丹号 Rotterdam L800 服役日期：1998

约翰·德维特号 Johann de Witt L801 服役日期：2006

性能数据：

舰长：L800 162.2米，L801 176.35米

舰宽：25米

吃水：5.9米

排水量：L800满载12750吨，L801满载16800吨

动力装置：采用柴－电推进系统，4台12SW28型柴油发电机，2台总功率12000千

瓦的推进电动机,装备一个185千瓦的首助推器

航速：大于18节

续航力：6000海里/12节

装载能力：可装载登陆部队611人，“豹”Ⅱ主战坦克33辆或装甲运兵车170辆。

其坞井可容纳6 x LCVP mk 3, 4 x LCU mk 9 or 4 x LCM 8l登陆艇。舰载医疗设施包括２

个外科手术室，10个特护床位，Ｘ射线设备，治疗室和一个可容纳100名伤员的应急病

房

直升机：4架EH101或6架超级美洲豹、NH90直升机

武器装备：2座３０毫米“守门员”近程武器系统和４座“厄利孔”２０毫米炮

电子设备：对空／对海搜索雷达为DA08型雷达，E/F波段；对海搜索雷达为ARPA

雷达，Ｉ波段。此外，该舰还装有1部Ｉ波段直升机进场控制雷达和1个与之协同使用的

垂直起降直升机应答器。其它装备包括敌我识别系统，红外监视系统以及电子支援系统等；

1个超高频卫星通信系统，1套国际海上卫星系统，超过40个低频、高频、超高频收发机

和接收机，及11号和16号数据链。另外还装备了美国提供的“联合海上指挥情报系统”。

作战情报系统的配置使其与美国、英国及其它国家的两栖部队具有高度互操作性；４座超

速箔条火箭发射装置和１个“女妖”鱼雷诱饵系统

人员编制：124人（军官12人）

西班牙 加里西亚（Galicia）级船坞登陆舰

加里西亚级船坞登陆舰是由西班牙和荷兰联合设计的，“加里西亚”号采用柴油机直

接推进系统，可在没有任何港口设施的辅助下用直升机实施垂直登陆。“加利西亚”级两

栖船坞运输舰通常一次只能运送2个全副武装的加强连，西班牙海军将加里西亚级的第二

艘“卡斯蒂拉”号改造为两栖战指挥舰，因此它与首制舰相比有很大不同。舰上将装备供

65名海军陆战队参谋人员使用的指挥支援系统和通信设施，其所能装载的作战部队人数也

相应从543人减为404人。“卡斯蒂拉”号还将改进传感器设备，采用TRS三坐标对空

监视雷达。加里西亚级共建造2艘（弦号L51-52）。

加里西亚 Galicia L 51 下水日期： 服役日期：1998.4.30

卡斯蒂拉 Castilla L 52 下水日期： 服役日期：2000.6.26

性能数据：

舰长：160米

舰宽：25米

吃水：6米

排水量：标准12765吨，满载13900吨

动力装置：2台Caterpillar 3612柴油机，功率16280hp

航速：20节

续航力：6000海里/12节

装载能力：搭载4艘LCU或者6艘LCVP登陆艇、陆战队员611人、130辆装甲车

或者33辆坦克，总载重2488吨

直升机：4架EH101、NH90、SH-3或者6架贝尔AB-212直升机

武器装备：2座12管梅罗卡近程武器系统

电子设备：Thales Naval Nederland (formerly Signaal) DA08对空/对海搜索雷达，

TRS 3D/16对海搜索雷达，Kelvin Hughes ARPA对海搜索雷达，Link 11系统数据链等

人员编制：L 51 Galicia加里西亚115人（军官12人），L 52 Castilla卡斯蒂拉179

人（军官12人）

俄罗斯 伊万罗戈夫（Ivan Rogov）级大型登陆舰

俄海军1174级大型远洋登陆舰是当今世界上独一无二的远洋登陆舰，“伊万罗戈夫”

级舰的设计与西方设计的不同之处还表现在其攻防兼备的能力上。主要用于以较小的底坡

度，运输登陆队员和战斗装备，在敌方布防或非布防的沿岸地带登陆。它能把作战部队直

接运送到岸，把浮游装备运送到沿岸附近的浅水中，借助登陆飘浮装置把非浮游装备运送

到岸，也可使用舰载直升机把全副武装的登陆队员机降到滩头阵地。作为一种大型远洋通

用登陆舰，能够参加任何距离和规模的登陆战役。共建成3艘，第4艘投建后没有建成。

在90年代俄罗斯海军兵力大缩减过程中，该级舰的前两艘相继退出现役，只剩第3艘“米

特罗凡.莫斯卡连科”在役。

Mitrofan Moskalenko 020米特罗方·莫斯卡连科 服役日期：1990

性能数据：

舰长：157.5米

舰宽：23.8米

吃水：6.7米

排水量：标准11580吨，满载14060吨

动力装置：2台M8k燃气轮机，29400kw（48000hp），双轴

航速：19节

续航力：6000海里/19节，7500海里/14节

装载能力：陆战队队员：522名（1个营）,登陆艇：3艘“天鹅”级气垫登陆艇或6

艘“麝”（Ondatra）级机械化登陆艇,25辆坦克或等重的小型沿海运输船和卡车，总载重

2500吨

直升机：4架卡-29“蜗牛”B直升机

武器装备：l座双联装SA-N-4“壁虎”舰对空导弹发射装置（备弹20枚），2座四联

装SA-N-5“杯盘”舰对空导弹发射装置，1座双联装AK-726 76mm炮（备弹1000发），

l座BM-21型122mm火箭炮（备弹320枚），2座20管火箭发射装置，4座6管AK630

型30mm炮（备弹16000发）

电子设备：l部“顶网”C（头两艘舰）和“半板”（第3艘舰）对空／对海搜索雷达；

2部“顿河”或“棕榈叶”导航雷达；l部“枭鸣”炮瞄雷达（76mm炮）；2部“歪椴树”

炮瞄雷达（30mrn炮）；1部“突现群”火控雷达（SA-N-4导弹）；1部“飞屏”舰载机

进场控制雷达；l部“高杆”B和“盐罐”B敌我识别雷达；2部“圆屋”战术导航雷达；

2部“压力箱”（SqueezeBox）光学指挥仪；4座10管干扰火箭发射装置；3部“罩钟’

侦察机和2部“座钟”干扰机

人员编制：239人

意大利 圣乔治奥（Giorgio）级船坞登陆舰

意大利圣乔治奥级两栖攻击舰为右舷岛式航空母舰飞行甲板，有3个着落点，设计独

特，战时用于人员和装备的输送和登陆支援，平时用于自然灾害的救援。意海军研制该级

舰时，鉴于建造经费问题，既考虑战时登陆支援的要求，又重视平时救灾的需要。由于意

大利大部分主要城市（尤其是易受灾的南部）靠海，一旦发生自然灾害时，该级舰即可前

往支援。为了进行有力的支援，除了舰上登陆装备（如登陆艇、各种车辆和直升机）比较

齐全外，还装配了较先进的医疗设施，包括X光设备、诊疗所、手术室。观察站、病房和

隔离室等。此外，舰上设有大型餐厅和较多住舱，供登陆部队和救助人员使用。由于这级

舰平战时期均能有效的使用，体现了一舰多用的“平战结合”的思想。1985-1987年间建

造共建造3艘（弦号L9892-9894），第三艘舰圣.圭斯托号与前两艘舰在排水量和设备上

略有不同。该级舰均由意大利造船金融集团建造，建成后无疑地增强了意海军两栖作战的

能力。

圣.乔治奥号 MM San Giorgio (L9892) 服役日期：1987.10

圣.玛科号 MM San Marco (L9893) 服役日期：1988.3

圣.圭斯托号 MM San Giusto (L9894) 服役日期：1994.2

性能数据：

舰长：133.3米（圣.圭斯托号137米）

舰宽：20.5米

吃水：5.3米

排水量：7665吨（圣.圭斯托号7950吨）

动力装置：2台意大利造船公司的 GMTA420.12柴油机，12350 kw（1680 0hp），

双轴，装首部侧向助推器，2个可调距螺旋桨，4台 770 kw的柴油机发电机组和 1台 250

kw的应急发电机

航速：大于21节

续航力：7500海里/16节

装载能力：陆战队队员400人组成的陆战营和30－36辆装甲运兵车，3艘机械化登

陆艇和3艘车辆人员登陆艇，30辆中型坦克

直升机：3架SH-3D“海王”或5架AB212型直升机

武器装备：1座“奥托.梅腊拉” 76 mm炮；2座“厄利孔” 20 mrn炮；2挺 12.7 mm

机枪

电子设备： 1部 SMA SPS-702型对海搜索雷达，1部 SMA SPN－748型导航雷达，

1部塞莱尼亚公司的SPG-70型（RTN－10X型）火控雷达，NA10型火控系统，SLR-730

型侦察机，或 SLQ－747型电子侦察与干扰设备（圣.圭斯托号），塞莱尼亚公司的IPN－

20型作战数据系统（仅圣.圭斯托号）

人员编制：163人（圣.圭斯托号196人）