2024年5月3日发(作者：三星堆出土的女尸是谁)

Lamborghini

——我最喜欢的一款车摘要:兰博基尼,一个超级跑车的时代。兰博基尼的骨

子里有一种唯我独尊的霸气,这种霸气使其在汽车界树立起了显赫的地位。意大利

最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血,每一个棱角、每一道线条都是如

此完美,都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。兰博是诡异的,它神秘地诞生,又神

秘的存在。它是举世难得的艺术品。兰博的标志是一头浑身充满了力气,正准备向

对手发动猛烈攻击的犟牛。据说创业者兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气,

这也体现了兰博基尼公司产品的特点。车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下

一头犟牛。

兰博基尼是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司。1963

年,经由创业者费鲁齐欧·兰博基尼设立公司,早期曾因公司营运不善,数度易手经

营权。兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo,countach车型是在1973年

的日内瓦世界汽车博览会上首次展出的。其设计师为年仅二十一岁的天才马赛罗·

肯迪.当时该车型的推出立刻轰动了汽车界。在展览会上,参观者驻足长观,流连忘

返。为今后楔型汽车的造型殿定了坚实的基础。

马赛罗·肯迪设计的兰博基尼Countach5000S跑车,隐藏着的前大灯使它打破

传统的车型,前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面,车身侧面有三个进风口,这不

仅是为冷却发动机而设计,还能使车身整体

造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气, 每一条线条和

棱角都显示着不羁的野性。特别是向上方打开的鸥翼式车门, 给人一种超级汽车的

感觉,直至二十几年后的今天,还让人感受到设计师的超前意识。这辆车被认为是汽

车历史上的一座里程碑。

Countach Anniversario之后,兰博基尼公司推出的Diablo替代了1990款的

Countach型,被人们评价为“意大利又一辆超级跑车”。它起步加速至100公里只

要4秒;最高时速340公里。一踏油门,轻易超过一般公路的时速限制。当然,这也

造就了兰博不适合在密集的城市行驶,尤其是人多的地方。

众所周知兰博基尼Diablo跑车是一辆典型男士跑车,并不是因为它外貌刚阳,

而是因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统,方向盘没有动力辅助。

车身重1655公斤,车头占40%的重量,再加上245mm宽的轮胎,不是停车重手那么简

单,市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力,另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠

近车厢散发出的阵阵热量,就算开了冷气机,驾驶这辆车也会浑身大汗的。他的方向

盘是特别为高速而设计,没有一点虚位,转动一点点就会影响车身;只要路面有少许

坑洼,就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车,基本上贴路性极强,

很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。不过易放难收,除非有极

高的驾驶技术,否则不易控制它的野性。驾驶这辆车是一个挑战。

Murcielago聪明、勇敢无畏、充满活力且难以捉摸。从感性的角度

看,Murcielago不仅仅是金属、合成材料以及皮革的结合体,它的

身上散发出果敢,坚毅,一往无前的精神。Murcielago的线条刚硬中带着圆滑,

时代感很强,拥有现代超级跑车所必须的元素,特别是发动机旁边的进气口设计,在

车子行动中会自然升高,更加增强了Murcielago的运动感。12缸发动机孕育无穷

的动力,2米宽,1米高的身材彰显出强健的体魄,这使得Murcielago酷似一头骁勇

善战的西班牙斗牛。斗牛代表着奋进和勇气,是勇猛和力量的化身,兰博基尼旗下的

跑车恰恰具有这样鲜明的特征。

同样的Murcielago也具有许多的缺点。

Murcielago继承了一部分上代车型的特征,但整体显得平庸了许多。除车顶

和门板使用钢材料外,车身其余部分均以碳纤维制成,其变速器装在发动机的前面,

后差速器与发动机组合为一体,带中央液力偶合器;采用独立的双叉臂悬架系统,这

是兰博基尼的设计传统。与它的前辈Countach和Diablo或者是再往前的Miura相

比, Murcielago明显缺少创意和前卫的气息,是一辆个性被平淡的超级跑车,只是