2024年5月3日发(作者：最新cpu处理器排行榜2022)

年份 350GT——1964年 400 GT——1966年 Miura——1968年

Countach——1968越野车LM系列——

年 1986年

Diablo——1990年

图片

轮廓

1966年，兰博基尼推出了400 GT，，

此款车一经推出便受到了消费者的一

致认可，

这款车是由年仅21岁的天才设计

师Marcello Gandini主笔设计，

作为兰博基尼Miura的替代产品，

于1971年的日内瓦车展上首次

亮相。在1990年停产以前的数年

产车型也于1964年的日内瓦车展正

式发布。

间，兰博基尼Countach一直雄踞

超级跑车的前列，现在它已经成

为汽车的收藏精品。

并且Gian Paolo Dallara 把350 GT改

进为2+2座椅，并且配置了4.0L发动

最大马力354.9 PS / 350.0 bhp / 发动机 最大功率(KW) 455bhp

261.0 kW @ 7000 rpm最大扭力最大扭矩(N.m) 501nm 驱动 后

它采用一台5.7L V12铝制发动

机，使得这台发动机可以迸发出

采用双顶置凸轮轴、多点燃油喷

射以及电子控制式可变正时系统

等当时的先进技术，这些让Diablo

在当时的量产超跑中独领风骚。

兰博基尼350 GTV的底盘是由来自法

拉利的工程师Gian Paolo Dallara等

成员 组成的团队共同打造的，该底盘

Miura是以西班牙一位著名的养牛人

的名字命名，它是兰博基尼首款以中

置引擎布局打造的超级跑车，在兰博

基尼历史上具有划时代的意义。

为军用而生的兰博基尼

LM002LM002作为兰博基尼最终的

量产越野车型于1986年正式发布，

LM002被设计成可以使用低标号汽

油，同时，它还使用了一个巨大的散

热器。

基本

资料

经过重新调校后应用于随后的量产车

350 GT上，而350 GT作为最终的量

搭载V12发动机，最大功率280马力。 LM002的轴距为3米，车身宽2米，

净重2.7吨，功率高达450马力，匹

参数

机，320马力的最大功率 367.0 Nm / 37.4 kgm @ 5100 rpm

气缸数/排列方式60°V型12缸

轮驱动 所在发动机转速 配的是5.2升V12发动机。LM002

5200-7000rpm 压缩比 9.9:1最

高时速 293km/h

的极速为197公里/小时

492马力的最大功率和 580N·m

的最大扭矩，0-100km/h加速仅需

3.95秒，最高时速333km/h。

在1966年日内瓦车展上首次亮相，随

后兰博基尼也推出了多种版本的

400GT车型。它的推出让人们真正认

识了兰博基尼。

1965年都灵车展，中置引擎单体式

底盘P400首次亮相，兰博基尼Miura

是世界跑车史上的经典之作，开创了

中置引擎双座跑车的先河，随后还推

出了多款升级车型，直到1974年被

另一款超级跑车Countach替代。

要花费一幢别墅的高额费用。

成了超级跑车阵容中难得的庞大

车身设计方面，400 GT由位于意大利

米兰的Carrozzeria Touring车身设计

公司完成，而加长轴距后的400GT 2+2

相比前代车型，在车顶线条和一些钣金

细节方面有了变化。

整个车体的设计一开始由马赛罗·甘

迪尼设计，这在1966年3月的日内

瓦车展前完工并带到了车展上展出--

它看上去比在都灵的时候好多了。这

辆车拥有极俱侵略性的外观，并拥有

了一个十分相称的名字--Miura,来自

西班牙著名的公牛驯养家，“公牛之

父”Don Antonio Miura。

隐藏式大灯、车身侧面的进气口、

棱角分明的设计配合“剪刀门”造

型，使这款车的外形极具攻击性

与未来感，也为后来的楔形汽车

造型奠定了基础。

家族。

铝合金的车身，降低了整车重量，

使Diablo轻装上阵车身内部设计

考虑更为周全，车舱宽敞舒适。

重新设计的仪表板清晰易辨。

Countach一词来源于意大利的

俚语Coon-tash，意为难以相信的

奇迹。兰博基尼第一眼看到康塔

什LP5000时赞叹道：Coon-tash！

名字由此而来。

兰博基尼的“鬼怪”（Diablo）可以

说是兰博基尼有史以来最风光的

车型，从1990年诞生诞生直到

2001年退出历史舞台，生命周期

长达11年。在这11年间“鬼怪”

又衍生出许多种不同的型号，形

由都灵设计室设计，1963年在都灵车

展推出

LM002在1993年停产，兰博基尼

生产具有传奇色彩、数量稀少的越野

车的历史也随之结束。现在要想买一

辆LM系列的越野车，恐怕不仅要经

历“踏破铁鞋无觅处”的艰难，而且还

历史

350 GTV外型设计上的特点除了启闭

式头等，特别的车后档风玻璃及超帅

的车侧造型外，最大的特点就是车头

1985年兰博基尼推出了一款越野车

LM200，这是兰博基尼历史上推出的

唯一一款量产越野车，为了能够获得

来自美国军方的合同，兰博基尼完全

按照高战略机动性、高战术机动性、

高防护性、高隐蔽性、组件结构的军

用标准设计，拥有非常完美的机械性

外形

设计

到引擎盖上那道独特的中分镀铬饰条

及金色蛮牛厂徽，还有那漂亮的

Lamborghini先生签名。