2024年4月26日发(作者：诺基亚5800系列)

特斯拉成本分析

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特斯拉成本分析

S动力电池模块的成本构成

对于纯电动汽车而言，动力电池模块(Cell+Pack+BMS)的成本占据了整车成

本相当的比例,而电池成本也是制约Tesla发展的最核心要素之一。

Tesla Model S 采用的是松下电池公司的18650标准尺寸圆柱电芯。早期

的Tesla 型号使用LCO为正极的18650电芯，Model S改用NCA作为正级材

料，电芯容量也从最初的2.9Ah提升到3.1Ah。Musk选择松下的18650电池实

际上是基于现实的考量，而并非是动力电池技术上的革新。不管是早期的LCO

电池，还是后来的NCA电池，都是容量型而非功率型的标准尺寸电池。目前动

力电池圆柱、方形和软包这三种规格当中，圆柱尤其是18650的综合制造成本

是最低的，这主要得益于其自动化和大规模的生产。同样也得益于标准化自动

化，18650电池的一致性可靠性也是最好的。可以说，成本、一致性和能量密

度的综合考量，是Musk选择松下18650电芯的根本原因。

NCA正极材料的实际应用是有相当技术含量的，而这正是松下的核心技术

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