2024年4月25日发(作者：三星galaxy a7)

--一流的质量，一流的服务

在当今世界汽车领域里，奔驰公司是一个响当当的名字。公司自成立以来，以其完美的技术

水平、过硬的质量标准、层出不穷的创新能力令人称道。而它的三叉星标志也已经成为了当

今世界上最著名的品牌标志之一。

奔驰的前世今生

让三叉星徽在全世界闪耀是奔驰公司一个多世纪以来的梦想，也是他们矢志不渝的追求。走

过了一百多年的历史，"奔驰"这两个字如今已经成为了全世界汽车行业里最具吸引力的品牌

代名词奔驰公司是总部设在斯图加特的世界十大汽车公司之一。它的前身是戴姆勒-奔驰股份

公司。多年来，公司的名称虽然几经改变，但人们一直习惯将其简称为奔驰公司。奔驰公司

是世界上资格最老的厂家，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。公司主要产品有轿

车、载重汽车、专用汽车和客车等，年产汽车约60万辆。

如今的奔驰公司是一家大型集团控股公司，旗下设有四家子公司，梅塞德斯-奔驰汽车股份公

司是其中最大的子公司。多年来，"奔驰"在人们心目中始终是等级、地位和权力的象征。在

世界十大汽车公司中，奔驰公司产量最小，但利润和销售额却名列前五名。一直以来，奔驰

公司始终把"良好的产品品质、优质的售后服务"奉为自己的经营宗旨，正是这一宗旨一直在

推动着奔驰公司在世界车坛星徽闪耀，长盛不衰。

奔驰公司是世界汽车工业的鼻祖，它的历史最早可以追溯到1886年。奔驰公司的创始人是被

誉为"汽车之父"的德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒。奔驰汽车公司的名字便是以卡

尔·本茨的姓名命名的。

卡尔·本茨1844年11月25日出生于德国南方小城卡尔斯鲁厄，他的父亲是一位火车司机。

卡尔·本茨自幼就对发动机充满了兴趣，他曾作过制图员、设计师和厂长。1871年，他创建

了自己梦寐以求的公司，并开始着手研制两冲程引擎。八年后，他终于获得了成功，很快就

为自己的发明申请了专利。1883年，卡尔·本茨创建"本茨公司"。1886年1月29日，卡尔·本

茨发明了"安装有汽油发动机的交通工具"，这便是世界上第一辆汽车。这辆采用单缸发动机

的三个轮子的汽车，时速最快为15公里。

兴奋的卡尔·本次为了向所有人展示自己的发明，便让自己的妻子开着这辆被命名为"奔驰1

号"的汽车，前往一个100公里外的亲戚家做客。这次"汽车之旅"，对于本茨公司来说意义重

大，它使得本茨汽车在当时迅速"走红"。1890年，"本茨公司"共制造出了603辆汽车，其中

有341辆被运往国外。从此，"本茨公司"就成为了当时世界上最大的汽车制造和销售公司。

公司的另一个创始人戈特利布·戴姆勒则于1834年3月17日出生在德国的一个面包师家庭。

和卡尔·本茨一样，戴姆勒同样对燃气发动机兴趣浓厚。38岁时，戴姆勒在当时著名的"道

伊茨"公司担任技术经理一职。为别人打工当然不是戴姆勒的终极目标，他的梦想是要建立属

于自己的公司。于是在1882年，他离开了"道伊茨"，建立了自己的工厂。工厂刚一成立，戴

姆勒便全身心地投入到了小型高速四冲程引擎的研制工作中。

1883年，戴姆勒发明了世界上第一台运转轻巧的快速内燃发动机，这台发动机每马力能

带动80公斤重量，达到了600转／分。1885年，戴姆把这种发动机安在了一辆两轮车上，

这个带有单缸发动机的"骑式双轮车"就是世界上第一辆摩托车的雏形。1886年，戴姆勒又成

功地把发动机安装在了一辆四轮"美国马车"上，在这个发动机的带动下，这辆马车的速度达

到了每小时18公里。世界上第一辆具有现代意义的四轮汽车就此诞生了。

四年之后，已经有了一定经验和实力的戴姆勒创建了"戴姆勒公司"。很快，公司就开始了"

凤凰"牌汽车的研制。1900年，戴姆勒成功地研制出了一款轿车，并给它取名为"梅赛德斯"。

在西班牙语中"梅赛德斯"是祥和、幸运的意思。一年之后，这款汽车开始正式投入生产，并

且获得了巨大成功，从而大大提高了"戴姆勒公司"的商业地位。

"梅赛德斯"汽车是由戴姆勒的好友威廉姆·迈巴赫设计的，它采用四缸发动机，功率为

40马力，最高时速达到75公里。由于"梅赛德斯"汽车在多种赛车比赛中屡屡夺魁，"梅赛德

斯"很快就家喻户晓了。

1918年以后，经济危机席卷了全世界，德国的汽车工业不可避免地受到了沉重的打击。

而此时，大洋对岸的美国其汽车工业也开始蓬勃发展起来，对于德国来说，这无疑一个巨大

的威胁。"戴姆勒公司"和"本茨公司"都在此时陷入了困境。

当时的美国汽车工业已采用了流水线作业，福特T型汽车自从问世以来，就因为低廉的价格

对德国的汽车构成了巨大的威胁。随着T型汽车源源不断地涌入德国市场，"戴姆勒公司"和"

本茨公司"开始意识到单凭自己的力量是无法与T型车抗衡的。为了应付挑战，共渡难关，两

个公司在1924年达成协议，集中各自的优势共同生产汽车，以求降低生产成本。1926年6

月29日，两个公司正式合并为"戴姆勒-奔驰汽车公司"。自此，世界汽车工业中的一颗耀眼

的明星以及它的三叉星商标正式诞生了。

1933年，戴姆勒-奔驰公司进行了一次调整，将公司的名字改为了梅赛德斯-奔驰汽车有

限公司。两年之后，奔驰公司便制造出了梅赛德斯-奔驰770型"布尔曼"轿车，该车采用7655

毫升八缸发动机，功率为150马力，最高车速达140公里／小时，由于其良好的性能，使得

它成为了日本天皇的专用车。

1957年，奔驰公司生产的奔驰300S，采用了排量为7升的增压发动机，它在保留使用燃

油喷射的基础上，增加了三个化油器，并且体积只是普通发动机的一半，但是具有更加好的

动力性能。

1959年，奔驰公司又在车身上获得了突破，开发了安全车身，将刚性车身和能量吸收变

形进行充分结合，并且成功推出了"尾鳍车型"-奔驰220、220S和220SE。这是世界上首次进

行安全车身设计的汽车。

奔驰公司从1965年到1988年间，先后设计和生产了五代梅赛德斯-奔驰汽车，每一代汽车都

是经典，都代表和体现着当时的最佳的舒适性、安全性和可操控性，300SEL、450SEL、S600

等的车型无疑是当时的顶级车型，代表着奔驰的理念。特别要提到的是1973年生产的"梅塞

德斯450SEL619"轿车，更是因为其所代表的当时的最尖端的技术，获得了"本年最佳汽车"的

殊荣，成为汽车制造业的荣耀。在20世纪80年代中期，奔驰公司再次获得了突破，率先采

用了前低后高，以弧形曲线为主的车型设计理念，引领了汽车业的发展。

梅赛德斯-奔驰中国有限公司首次登陆中国是在1986年，并且在香港落户。从20世纪90年

代开始，奔驰公司再次在气缸技术上获得了突破，独家研制并采用了四油门汽缸技术，这种

技术即可以缩小汽车容易，又能够增加马力。

但是1991、1992年，连续两年利润出现下滑。为了应对这种状况，奔驰公司在1993年开始

了全面改革，并且将企业进行了新的定位，那就是成为广大普通家庭能够使用的物美价廉的

中小型汽车，而不是单纯的高档汽车。并且在美国的阿拉巴马州建立了第一个海外轿车制造

厂。

1998年，德国奔驰汽车和美国的克莱斯勒汽车公司进行合并，成立了了新的汽车公司，

新公司命名为戴姆勒-克莱斯勒汽车公司。并且奔驰公司占有新公司股份的57%，克莱斯勒公

司占有43%。这也成为了汽车历史上的最大的合并案。

2000年，奔驰汽车再次创造了一个历史，成功的研发出世界上首辆安装陶瓷制动器

（C-Brake）的汽车，并且同步采用了信息通信辅助网络服务。

2001年，奔驰公司首次把SBC电液制动系统成功应用于大规模生产。2002年，奔驰公司

在新的S级汽车上，成功的推出驾驶员及乘客保护预防性安全系统（PRE-SAFE）。并且在同一

年，由德国慕尼黑SEMION研究所主办的"2002年度德国品牌50强价值排序"中，"奔驰"荣登

榜首，并且品牌价值高达334.25亿欧元。

在现代世界汽车领域，奔驰汽车无疑占据着举足轻重的位置。作为世界一流的高级汽车，奔

驰汽车一直以来都是身份和地位的象征。也正因为这样，使得它成为了很多国家元首的首选

座驾。

奔驰汽车是世界少有的几家有着百年历史的汽车公司，在一百多年的发展过程中，奔驰汽车

始终以先进的技术、完美的质量、卓越的性能著称于世。一提到奔驰，人们就会把它和"安全

"、"品质"等词汇联系在一起。无疑，全世界所有汽车爱好者的心里，奔驰汽车都是一个充满

了传奇色彩的神话。人们一方面感叹着它的辉煌，一方面又在疑问：到底是什么造就了奔驰

汽车的成功？其实奔驰汽车的成功可以用八个字来概括，那就是：一流的质量，一流的服务。

一流的质量

对于任何一种汽车来说，好质量就意味着安全、舒适、美观、耐用。只有这样，才可以得到

顾客的信任和青睐。那么，奔驰公司在长达一百多年的经营中，是如何打造一流的质量的呢？

也许，我们在奔驰汽车的座椅上就可以看出一些端倪。

大多数人在观察一辆车时，通常都会把重点放在车的外观、性能、结构上，却很少有人会注

意到它的座椅情况。这是一个很容易被人忽略的部位，然而在奔驰公司眼里，就算这么一个

最不引人注意的地方，他们也要争取做到最好。

奔驰车座椅的面料大都是用新西兰进口的羊毛纺织而成，他们对于羊毛的粗细度的控制在

23~25微米之间。细羊毛用于高档车，车主在驾驶时，可以感到十分舒适柔软；粗羊毛则用

于中档车，既结实又耐用。另外，在进行纺织时，工人还要根据需要掺进从中国进口的真丝

和从印度进口的羊绒。

而对于皮革座椅，公司更是费尽了心机。为了采购到质量最好的皮革，他们通常都是派专人

到世界各地考察，经过对比之后，再最终确定供货商。南德地区是他们认为的皮革质量最好

的地区，为了保证供应，公司就在那里设立了专门的供应点。为了保证皮革的质量，公司甚

至要求所有供应商不可让牲畜受外伤，同时还要确保皮毛不生寄生虫。通常，一张6平方米

的牛皮在正式生产时，只会用一半，太薄或太厚的部分都要刷掉。

能够在一个不起眼的座椅上下如此大的功夫，这便是奔驰公司独特之处。可见，奔驰公司在

一百多年里被人口口相传的质量绝不是空穴来风、无稽之谈。

为了保证生产出高质量的汽车，1939年，奔驰公司成立了世界上第一家汽车安全工程部，著

名的"安全之父"巴仁尼先生是它的总负责人。巴仁尼一生共发明了2500多项安全专利，其中

有许多直到今天仍然是汽车安全的标准；1959年，奔驰开始进行整车撞击试验，公司规定，

像这样的撞击试验，每年大约要进行7000多次，其中有100余次是进行真车撞击。奔驰公司

每年在这种撞击试验上的花费高达几万马克。

"世界元首使用最多的车"这是奔驰公司所有投资拍摄的广告中最为引人注目的一条。正

如这条广告所传达的信息，奔驰公司一向将高品质看成是取得用户信任和加强自身竞争力的

最重要的一环。所以，精工细作是他们一百多年来始终坚守不变的信念，高品质、信赖性、

安全性、先进技术、环境适应性是他们造车的基本理念，公司规定，凡是公司推出的所有汽

车都必须要达到五项标准才可出场，缺少其中任何一项或未达标准的车都将被视为缺陷品，

不准出厂。

作为世界上历史最悠久的汽车公司，奔驰公司自1883年创建之日起，就始终处于执世界汽车

业之牛耳的地位。一个世纪以来，世界汽车业几经沧桑，许多汽车公司在激烈的市场竞争中

几度沉浮，然而奔驰汽车公司却以其绝佳的产品质量始终在世界汽车领域里叱咤风云，吉星

高照。

有人曾这样说："奔驰车急似猛虎下山，缓似行云流水，开奔驰车是一种难得的精神享受。"

如果仔细研究一下奔驰公司的管理制度的话，我们不难发现，它那近乎严苛的管理方式乃是

其一流品质的保证。

在奔驰公司看来，产品的质量取决于公司全体员工的态度。只有全体员工高度重视产品的质

量，产品的质量才有保证。所以，一直以来，奔驰公司始终都在努力营造严格质量意识的管

理理念。

确实如此，高品质与员工的高素质是紧密相连，无法分开的。鉴于此，奔驰公司十分注重对

员工的培训。据统计，奔驰公司在德国国内就有502个培训中心。接受培训的人员主要有两

类，一类是年轻人，他们主要接受基础技术类的培训；一类是经验丰富的工程技术人员、商

业人员和技术骨干。

受基本职业训练的年轻人经常保持在6000人左右，他们大部分都具有十年制学校毕业的文化

程度，进厂后要接受为期两年的培训。公司规定，这些人在培训过程中，除每周一天的厂外

文化学习外，其余时间都必须在厂内接受车、焊、测等基本理论和实践的训练。所有学员只

有在结业考试合格后，才能正式成功公司的员工。不及格者可以再申请一次重考的机会，若

还不及格，就不得不接受被公司辞退的命运。同时，公司规定，所有新员工不得单独进行生

产，必须要在老员工的亲自指导下进行。

奔驰公司的工程技术人员、商业人员和技术人员大约9300多人，占职工总数的2%。这些人

是公司的骨干力量，一直以来，公司对他们的培训是不惜血本的。公司通过举办专题讲座，

派职工外出学习，设立业余学校等形式对他们进行内容丰富的各种再培训活动，平均每年约

有2至3万人参加这类再培训。

为了保证产品的高品质，奔驰公司设立了严格的检查制度。即使是一颗小小的螺丝钉，在组

装到车上之前，也要事先经过检查才行。而在其整个生产过程中的每一个环节也都有固定的

检查步骤，只有经专门技师总查后签字的车，才能开出生产线。

在一辆奔驰汽车的制造工程中，约有5%到10%的汽车零件是从别的公司购买的，其余都是由

自己的分公司按指定的设计、原料和生产规格的详细范本制造的。公司里各个采购部的经理

要都要对其经营范围的商品品种、规格和质量负全部责任。

为了检验新产品的质量和性能，公司除了有一套由计算机控制的设备外，还建造了一个占地

8.4公顷的试验场，试验场里有由不同路面组成的15公里长的车道。公司每年都要把刚出场

的新车放到这里进行各种实验。为了把好质量关，公司在美国、欧洲、加拿大、拉丁美洲、

亚洲等地还专门设有质量检测中心。"中心"内设有大批质检技术人员及高质量的设备，据说，

公司每年有上万辆汽车要在这里接受严格的检验。正是在这些措施的作用下，使得奔驰得以

生产出一辆又一辆耐用、舒适、安全的汽车。

如今，奔驰汽车早已在全世界无人不知、无人不晓。它的经营风格始终如一，和其他公司追

求产量不同的是，奔驰汽车从1926年至今，从不追求汽车的产量，它的目标只有一个，那就

是要生产出全世界质量最好的汽车。因为公司汽车产量相对较少，使得公司总是遇到供不应

求的情况。订货买车的顾客经常要依次等候到几个月以后。那些接到提货通知的买主，要分

批来到奔驰公司的接待处取车。

2011年，德国汽车协会全德汽车俱乐部进行了一项全国汽车质量和安全方面的排名，结

果，奔驰公司因其卓越的质量和安全性能在所有汽车品牌中得分最高，被评为德国汽车第一

品牌。而在2010年九月份的这项调查中，奔驰也同样名列前茅。

这次评估共分五个档次，每个档次以分数表示。最好为1，最差为5。这次调查的对象选的是

五千位有代表性的驾驶员，总共调查的项目有十四项，根据各项的相对重要程度进行单独调

查，最终奔驰在七个项目中获得最高分，击败了宝马和奥迪成为第一品牌。特别是在产品质

量这一项上，奔驰成了大多数驾驶员的首选，最终得票为2274，分别多出宝马1995票和奥

迪1744票成为最大的赢家。而在汽车安全标准方面，奔驰也以压倒性的优势排在首位，得票

为2326。

奔驰公司认为，公司提供给顾客的产品，不只是一个交通工具--汽车本身，它还包括汽车的

质量、造型、维修服务等，即要以自己的产品整体来满足顾客的全面要求。

如果你稍加留意就会发现，奔驰公司通常很少做广告，对此，奔驰人的解释是："我们的质量

就是最好的广告。""如果有人发现奔驰汽车发生故障被修理车拖走,我们将赠送你1万美元"。

这是奔驰公司少有的几个广告之一,可以看得出来，奔驰公司对应汽车的质量已经到了令人叹

服的程度。

一流的服务

与良好的质量想对应的，奔驰公司的服务也是世界一流的。

奔驰公司在全球有一个完整而方便的服务网。这个服务网包括两个系统，一是推销服务网，

分布在德国各大中城市。在推销处，人们可以看到各种车辆的图样，了解到汽车的性能特点。

顾客在订购汽车时，可以根据自己的意愿，提出自己的要求，如车辆的颜色、空调设备、音

响设备、乃至保险式车门钥匙等。对应顾客的这些要求，奔驰的设计师和技师都会加以满足。

服务网中的第二个系统是维修站。维修环节是奔驰公司非常注重的一个环节。为了向每一个

奔驰客户提供优良的维修服务，公司在德国共设立了1244个维修站，其工作人员约为5.6

万人。在公路上平均不到25公里，就可以找到一家奔驰车维修站。而在国外的171个国家和

地区，奔驰公司则共设有3800个服务站。在这些维修站工作的员工各个都技术熟练、态度热

情、检修速度极快。

奔驰车在使用的过程中会有很多服务，这些服务，公司都会派人在第一时间办好。在换机油

时，如发现某个零件有损耗，维修站还会主动打电话通知车主征求是否更换的意见。如果车

子意外地在途中发生故障，开车人只要向就近的维修站打个电话，维修站就会派人在第一时

间赶到进行修理，或是将车拉回维修站。

"星徽理念"是奔驰公司针对中国市场提出的一个具有全球化标准的服务理念。

目前，奔驰公司已经在中国大陆地区80多个城市建立起了170多家采用全球统一标准的授权

销售与服务中心和展厅。与全球各地一样，每家奔驰授权销售与服务中心门外都有醒目的梅

赛德斯-奔驰三叉星徽标识，他们既是奔驰公司高品质的象征，同时也是奔驰公司全球统一服

务标准--"星徽理念"的显著标识。

奔驰公司坚信：购买汽车行为本身仅仅是公司与车主之间长期关系的开始，而让每位车主在

日后都能够深切地感受到来自于奔驰公司的优质服务和贴心关怀，才是星徽服务的精髓所在。

为此，奔驰公司授权销售与服务中心都全部配备了符合公司要求的测试和维修设施，并备有

奔驰公司原厂出品的零配件。为了向客户提供及时的服务，奔驰已在北京、上海、广州建立

了的三家零配件配送中心，每周为经销商补给库存。在紧急情况下，零配件配送中心甚至能

够实现隔夜交付经销商所需配件。

同时，每一位技师都必须接受奔驰公司严格的培训，目的是要让这些技师们精通奔驰轿车中

的每个复杂而精密的系统，能够为每位车主的爱车提供恰如其分的悉心呵护。

我们很难想象，如此高品质的服务，怎会得不到广大顾客的喜爱呢？

在奔驰公司的眼里，每一个顾客都是"上帝"，这不只是一句口号，这是所有奔驰人在长达一

百多年的时间里对所有顾客的承诺。如果有顾客前去公司提车，公司不但会为他们提供住宿，

还会安排专门的接待小姐引导参观。顾客首先看到的是介绍公司的录像，然后便会去观看轿

车装配的每一过程。在装配线上，每一辆车上都标有买主的名字，车体颜色和内饰等都是严

格按照买主所选择的模式进行装配的。

满足客户的每一个要求是奔驰公司永远的追求，他们要让奔驰车的每一个买主都能开上自己

心中的汽车，都能体会到"上帝"的感觉。只有顾客买了奔驰车，奔驰公司就会为他建立一个

内容详细的档案，这意味着这位顾客从此就成为了第奔驰家族中的一员，可以受到奔驰公司

无微不至的全方位服务。

如果车主在路上遇到故障，只要打个24小时服务电话，半小时之内，维修站的工作人员就会

赶到。

如今，奔驰公司已走过了百年的长路，从汽车的诞生直到今天，"奔驰"以它无限的生命力，

创造了汽车史上无数个第一，而奔驰公司一流的服务则是公司锦上添花的一笔。

这是一个以消费者为中心的时代，满足顾客的需要是每一个公司都在努力追求的目标。对于

奔驰公司来说，从顾客的需要出发，从产品结构、产品质量、销售方式、服务项目、服务水

平等方面满足顾客的各种不同的需要，是公司一直以来不变的宗旨。

和大多数公司不同的是，奔驰公售后服务是从生产车间开始的。厂里在未成型的汽车上挂有

一块块的牌子，写着顾客的姓名、车辆型号、式样、色彩、规格和特殊要求等。不同色彩，

不同规格，乃至在汽车里安装什么样的收录机等千差万别的要求，奔驰公司都能一一给予满

足。据统计，奔驰车共有3700种型号。任何不同的需要都能得到满足。

正如奔驰（中国）汽车销售有限公司售后服务总经理韦达利所说："奔驰车主不仅仅是我们的

客户，更是我们长久的合作伙伴；随着业绩的增长、客户数量的持续攀升，我们将使更多奔

驰客户享受到一流的星徽服务。"

2009年，奔驰公司在北京举办了一次别出心裁的"星徽服务发现之旅"。数十家媒体驾驶

着奔驰车，来到奔驰特许销售和服务中心，以车主身份切实体验了奔驰全球统一标准的高品

质服务。

"星徽服务发现之旅"是从车主享受星徽服务的第一步--服务预约环节开始的。当一个事

先办理了电话预约的车主刚把车开到服务中心时，门卫就已经已通过车牌号认出了他，并通

知了接待人员。随后，接待人员在做完自我介绍后，引导车主进入服务中心。此时，车主和

车辆相关的资料早已准备就绪了，只需几分钟，车主即可办完登记手续--整个接车过程周到、

高效，规范有序。

工作人员在进行车辆保养时，车主可在休息区透过玻璃窗直接看到保养的全过程。服务结束

后，工作人员会细心地将座椅等车内设置恢复到原样，然后再在车辆后视镜处挂上一张意见

反馈卡。车主如果对此次服务有任何意见，可以写在上面，将其直接寄回奔驰售后服务管理

部门。

另外，这次活动还安排了车间参观环节。在维修车间，工作人员将向所有参观者逐一介绍奔

驰全球统一标准的服务设备。在参观到销售和服务中心的零部件仓库时，工作人员还会对奔

驰公司的零配件配送体系进行详细介绍。

奔驰公司始终都在坚持一个信念，那就是：他们买的不仅是车，也是传承百年的服务。他们

在长达一百多年的时间里，在用行动兑现着自己的承诺。

双面显示屏、与法兰克福一键相通的预检诊断体系、全球同标准的维修工序--仅仅从奔驰的

维修车间内，就能发现许许多多的亮点。为了保证与客户沟通的无缝通畅，奔驰研发的双面

显示屏将能令客户同时看到售后服务顾问的所有操作；在对车辆的预检当中，如果遇到疑难

问题，诊断软件能够连通网络，让法兰克福的专家异地同时对车况进行诊断；在钣金喷漆等

琐碎工序中，全国4S店所严格遵循的，是全球同标准的严苛工序。以上种种，仅仅是奔驰售

后服务承诺中的微小组成部分，而这些细节汇聚起来，便是全球同标准化服务承诺的核心。

在此之后，通过全球领先的硬件设施配备、专业的培训及认证体系、强大的物流配送网络以

及不断提升的客户服务水平，奔驰希望通过以实际行动支撑的品质承诺，"力求引领中国汽车

售后服务行业的发展"。可以说，奔驰公司以其良好的服务稳固了它在同行业中的领先地位。

而今，奔驰汽车公司已成为了德国第一大汽车公司，目前拥有12个系列，百余种车型，年产

量达到了近百万辆。它是高质量、高档次、高地位的象征。它不仅已成为社会名流必备的道

具，甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆，"奔驰"已成了名副其实的名牌。