2024年4月24日发(作者：激光打印机品牌排行榜前十名)

2022年上半年甲醇产业市场走势分析

一方面，国家质检总局等四部门对二甲醚掺用液化气的整治行动，

将导致该领域对甲醇的需求量骤减。2022年，我国二甲醚消耗甲醇

约400万吨。但受年初广东等地"封杀"二甲醚以及国家质检总局等四

部门在全国范围内整治向液化气中掺混二甲醚行动的影响，今年国内

二甲醚消费量将大幅削减。据悉，6月29日整治行动以来，全国二

甲醚装置平均开工率已经由此前的50%以上降至20%以下，并仍有企

业间续停产。受此影响，估计全年二甲醚削减甲醇需求量约250万吨。

另一方面，产能增长对价格上扬行成反压。随着神华包头、神华

宁煤、大唐多伦(以上三家均为其甲醇制烯烃配套的甲醇项目)、新奥

内蒙古等十几套大型甲醇项目的建成投产，今年国内甲醇产能将增加

500万吨，达3700万吨。由于几套甲醇制烯烃装置的烯烃单元年内

达产的可能性很小，其生产的甲醇绝大部分将投放市场，将加剧甲醇

市场供大于求的冲突，抑制价格上扬。

再者，国内甲醇业正面临进口低价甲醇的冲击，企业开工率低位

徘徊。数据显示，2022年1-5月，全国甲醇产量668万吨，进口甲

醇191.8万吨，占同期国内甲醇总产量的28.7%。其中，沙特、马来

西亚、新西兰和阿曼四国出口到中国58.04万吨，占总量的30.3%;

而伊朗则达77.1万吨，同比增加114%，占进口总量的40.2%。国内

甲醇行业开工率在30%左右，基本被挤出了华东和华南市场。

鉴于进口甲醇对国产甲醇行业的巨大冲击，中国商务部发布公告，

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打算自2022年6月24日起对原产于沙特阿拉伯、马来西亚、印度尼

西亚和新西兰的进口甲醇进行反倾销立案调查。但今年6月24日，

商务部发布公告，因多种因素打算将调查期限延长6个月。

而在此之前，多个部门已经行动起来。

2022年4月1日，财政部将甲醇出口退税率由9%调涨至11%;并

于6月1日将甲醇出口退税率由11%进一步调涨至13%。

2022年5月，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员

会正式发布《车用燃料甲醇》国家标准，并于2022年11月1日实施，

M85甲醇汽油国家标准也于2022年7月2日正式颁布，并于12月1

日起实施。继山西、陕西胜利试点推广甲醇汽油后，江苏、浙江、宁

夏、四川等省区，有的已经启动甲醇汽油试点工作，有的正乐观开展

甲醇汽油推广的前期预备工作。其中，陕西省M15甲醇汽油封闭推广

工作将在10月1日如期启动，山西、四川、宁夏、陕西等六省区联

片推广甲醇汽油工作正加紧协调。假如一切顺当，年内全国甲醇汽油

推广或试点的省区将超过15个，汽车燃料用甲醇将在去年500万吨

的基础上再增加150万吨。市场分析人士指出，车用甲醇燃料标准体

系的建立对我国甲醇行业是一个利好消息。甲醇汽油一旦推广，将在

肯定程度上消化我国相对过剩的产能。在我国浩大煤基甲醇产能的支

撑下，对进口甲醇的反倾销将有利于我国煤化工行业的整体利益。但

同时也应看到，甲醇作为一种高载能产品，进口甲醇本质上就是进口

深加工后的自然 气，可以削减我国的煤炭消耗以及甲醇生产中的二

氧化碳排放。因此，我们也需要考虑如何利用好廉价的进口甲醇，尤

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其是在东南沿海地区。我国的甲醇生产企业应当进一步掌握成本，乐

观开发甲醇下游衍生物产品，提升竞争力。

6月1日起，国家将自然 气出厂基准价上调0.23元/立方米，

并允许在此基础上上浮10%，加上此前上调的0.08元/立方米自然

气管输费，自然 气价格普遍上涨了0.31～0.41元/立方米，气头甲

醇成本相应增加340～450元/吨，完全成本超过2400元。同时煤炭

价格也跟着上涨。全国各地无烟煤到厂价普遍高达1100～1500元/

吨，烟煤价格则较去年同期上涨了80～120元/吨，以烟煤为原料的

甲醇企业吨甲醇完全成本超过2200元/吨，以无烟煤为原料的甲醇成

本超过2500元/吨。后期，煤炭、自然 气涨价的传导作用，将促使

电力、蒸汽、自来水价格上涨，会再度抬高甲醇企业生产成本，支撑

甲醇价格止跌反弹。

6月以来，受成本倒挂影响，70%的气头甲醇装置减产停产，月削

减甲醇产量15万吨以上;80%以上中小联醇企业减产停产，月削减甲

醇产量20多万吨。假如后期煤、电、水、汽价格再度上涨，将有更

多企业削减停产，使国内甲醇产量下半年增速将明显放缓，对甲醇行

情的进展和价格上扬形成有力支撑。

相关人士认为今年下半年，影响甲醇行情进展的利好与利空因素

交叉存在，并受供大于求现实的制约，甲醇价格仍将低位徘徊，市场

竞争更加激烈。

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