2024年4月19日发(作者：宏碁掠夺者官网)
一、TMIS－铁路运输管理信息系统(Transportation Management
Information System)
功能
铁路运输管理信息系统（TMIS）主要包括：确报、货票、运输计
划、车辆、编组站、货运站、区段站、分局调度、货车实时追踪、
机车实时追踪、集装箱实时追踪、日常运输统计、现在车及车流
推算、军交运输等子系统。
简单地说就是通过建立全路计算机网络，将全路部、局、分局、
主要站段的计算机设备联成一个整体，从而实现对全路近50万辆
货车、1万多台机车、2万多列列车、几十万个集装箱及所运货物
实施追踪管理。计算机系统可以随时提供任何一辆货车、一台机
车、一列列车、一个集装箱及所运货物的地点及设备的技术状态，
并预见它们3天内的动态变化，随时提供车流的动态变化情况，
特别是预见编组站、分界口、限制口的车流变化，从而为铁路系
统运输指挥人员提供及时、准确、完整的动态信息和决策方案，
同时也为货主服务。
特点
铁路走向市场需要两个基本条件：一是转换经营机制，充分发挥
基层的经营活力；二是要有适应市场变化的能力，提高对客户的
服务质量。在TMIS建成之前的铁路运输犹如一个“黑洞”，车辆、
集装箱和所运货物，一经发出就不容易知道在何处，直到到达目
的地后才从“黑洞”中冒出来，这种服务质量远不能满足市场经济
的需要。有了TMIS，这种状况将得到彻底改变，它可以提供车
辆、集装箱和货物的实时查询。 中国铁路所承担的巨大运量，决
定了中国铁路运输管理信息系统将是世界铁路中最复杂、最庞大
的运输管理系统。
结构组成
TMIS的总体结构由四部分组成：
一、信息源部分
TMIS采用集中建库与分布处理相结合的模式，完成中央数据库
系统，站段系统，铁道部、铁路局、铁路分局应用系统，计算机
通信网络系统的建设。中央数据库通过中央系统直接经铁路专用
通信网，从编组站、区段站、货运站、分界站、车务段、机务段、
车辆段等2200个联网报告点（非联网报告点向车务段或分局上
报）等收取列车、货车、机车、集装箱、货票等实时信息。这些
站段的信息系统除了向中央系统报告信息之外，还承担处理本站
段的业务。
二、中央处理部分
在铁道部建立中央处理系统，实时收集信息源点的信息并进行处
理，建立实时信息库。
实时信息库包括以下主要文件：
发布者：admin，转转请注明出处：http://www.yc00.com/num/1713518356a2264814.html
评论列表（0条）