2024年4月16日发(作者：lenovo是什么牌子电脑多少钱)

浅谈奔驰W221－S350（M272）发动机故障灯亮

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摘要：本文是对奔驰车的电子故障现像所引出真实的机械

故障所阐述的机械故障，此案例表面看来是电子控制系统出

现了故障，则实际是机械部分出现了磨损而导致的真实故障.

通过奔驰专用诊断电脑star2000读取故障码，和拆下油底后

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和通过经验猜想解决了，发动机故障灯亮的故障

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关键词：奔驰M272发动机、进气凸轮轴调节器、排气凸

轮轴调节器、发动机正时。

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前言：车牌为湘SA—8097的奔驰S350乘用轿车，该车

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装配的是M272发动机。722.9自动变速器，发动机号码

M27296730089203，底盘号WDD221186A37806。该发动机

为V型六缸发动机，其发动机电子控制系统采用

BOSCH9.7ME版本,他的控制方式相当先进，其发动机采用

顶置双凸轮轴：即每侧气盖缸都有两条凸轮轴，（一为进气

凸轮轴，一为排气凸轮轴）和两个凸轮轴位置传感器，（一

为进气凸轮轴位置传感器，一为排气凸轮轴位置传感器），

以及两个凸轮轴调节器，（一为进气凸轮轴调节器，一为排

气凸轮轴调节器），凸轮轴调节范围，进气凸轮轴：上止点

前4度至上止点后36度，排气凸轮轴。上止点前20度至上

止点后20度凸轮轴调节器被用来根据发动机的转速优化气

门重叠角，进气门提前打开，排气门延迟关闭，以便于尽可

能多地供应燃烧室的新鲜空气，从而实现大功率和高扭矩。

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论文内容：

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（一）故障现象：

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汽车进厂时已行走5万英里，（八万公里）车主投诉发动

机故障灯亮，除此以外，发动机进行正常，且无任何异响。

（二）检查：

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为了确认车主投诉的故障所在，则将发动机发动，果然发

动机故障灯亮着，根据以往的维修经验，故障大多出现在发

动机的电子控制部分，或是某个传感器，或是某个电磁伐，

要么就是燃油喷射器或节气门某部件有积碳脏了。于是接上

奔驰专用诊断电脑star2000，进入ME-9.7（发动机控制单元），

于是读取故障码,其故障码为（1208和1200）代码。右侧进

气阀门凸轮轴的调整器在方向被延迟。

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Constant adjustment of intake comshaft of right

cylirder bank in direction Retarded（p0016），1200故障

码。右侧进气阀门凸轮轴的调整器在方向被延迟。

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Constant adjustment of intake comshaft of right

cylirder bank in direction Retarded（p0016）。

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其性质是记忆STORED此时故障的大致方向已基本确定

为凸轮轴调节器（右侧）。

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为了更进一步确定为凸轮轴调节器的故障，将左右两侧缸

的凸轮轴调节器进行对调，并消除了故障码。启动发电机，

但是发动故障灯依然亮着，接上奔驰专用诊断电脑star2000

读取新的故障码，新的故障码仍然是右侧进气凸轮轴调整阀

在方向被延迟。这时，就排除了右侧凸轮轴调整阀的故障的

可能性。再进一步检查线路。检查和测量凸轮轴调整阀到发

动机电脑的线路也没有问题。这时故障诊断和分析陷入困境

中。

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经过分析和调整过思路后。对发动机的正时是否有问题产

生了怀疑，是不是发动机的正时不对而导致显示凸轮轴调节

器故障呢？这时对发动机的正时是否有问题产生了怀疑，这

发动机才行驶几万公里,看发动机没有有人动地过正时的迹

像，发动机正时有问题,这样的可能性很小，但是也不是没有

可能啊，想一想导链板的松动、磨损，时规链条的拉长。都

可能导致右侧齿轮的延时。根据这个猜想。于是拆下左右缸

的两个凸轮轴位置传感器，将曲轴转至305度时。看正时是

否正确（这时M272发动机的特设的一个正时对法）。这时发

现正是偏离了大约1/2个齿左右，现在问题真像出来了，真

的是正时这个问题，也就是说是机械问题。你想想M272发

动机的电子控制有多么精确。这个凸齿轮是72个齿，一齿

是5度左右，小半齿就是1度—2度。一点点的偏差都能感

应到。

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我们进一步拆下发动机前端的时规盖板时，就意外发现，

处在中间的平衡轴齿轮。（也就是过渡齿轮）的齿全部扫掉

了，没有了。这样，我们就得出了问题的原因了。

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这个平衡轴齿轮就是一个中间过渡轮，也是整个正时链条

机构的中间过渡轮。它的齿没有了，就是在于这个齿轮的直

径缩小了。（它不能把链条从齿轮的两边撑开）。就只得链条

往后挪移了小半齿，就造成了右侧的巴时齿轮慢了小半齿（2

度左右），这样，左侧的凸轮轴位置调节器就感应到正时不

对，慢了。而诊断电脑的程序逻辑，就只能读出凸轮轴位置

调变器故障了。

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（三）解决排除故障：

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问题找到了，接下来，就是订货，更换平衡轴链条。按技

术要求装好正时链条、装好规盖、装好发动机、接上奔驰专

用诊断电脑star2000电脑清除故障码、启动发动机试车。发

动机故障灯不再显示，故障排除。

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这是一例显示电控系统故障、实属机械故障的典型实例。

过后我们维修站还发现过以上案例在其他维修站也有发生

过。

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这案例是2007年10月的。今年10月，德国奔驰总部发

来服务措施的工作介绍中。凡是涉及到M272-M273发动机

有此故障码，1208、1200的，首先拆下小油底壳检查，如果

有碎铁屑的，就更换四个凸轮轴调节器阀、机油泵、机油八

升，平衡轴齿或平衡轴。（这就更证明我们诊断的正确。）这

就肯定了我们的诊断是正确的。

（四）结论：

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通过以上的方法和思路判断解决这个故障后，得出的结论

是现在的高级轿车是机电紧密相联，二者是相辅相成的，二

者是不可分离的，在现代的高级汽车上机电是同等的重要，

所以我们作为一个高级汽车维修人员首先要具备很高的理

论知识和操作技能，要深知现代的高级轿车的机械和电子是

紧密相连的，而不是以往的汽车，只是机械部件出故障或只

是电子系统出故障，现代的车机械故障 也会影响电子电子

系统故障现像，而实则是机械故障。

【参考文献】

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1.南星汽车公司华南地区培训中心内部资料《M272发动机功能详

介》李东进主编2005

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2.沈云鹤主编.<<汽车发动机构造与维修>>. 北京：高等教育出

版社，2005

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3.汽车维修技师杂志委员会.<<汽车维修技师>>. 辽宁：辽宁科

技出版社，2006

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