号称上汽最强混动的“荣威RX5ePLUS”真实表现如何?

号称上汽最强混动的“荣威RX5ePLUS”真实表现如何?


2024年4月14日发(作者:华为畅享9plus怎么刷机)

号称上汽最强混动的“荣威RX5ePLUS”真实表现如何?

上月,荣威家族又推出了一款重磅车型RX5 ePLUS。这款车采用上汽乘用车目前最

强的混动系统,也是这款车最大的卖点。进一步扩充荣威混动家族的实力。

近日,笔者试驾了这款车型,和大家分享几点感受。

暴脾气选手

它的这套动力系统包括“1.5T发动机+10速智能变速箱+100KW高功率电机”,可

实现综合最大功率224kW、综合最大扭矩480Nm。如果拆开来看,每一个单件都非常

“抗打”。

1.5TGI发动机这是这套系统的主要动力源:它采用航空级全铝材质,包含缸内中置直

喷、电控泄压阀等技术,最大功率达124kW、最大扭矩达250Nm。也是上汽自推出“上

汽蓝芯”战略以来的主打机型。在上汽自主的很多车型上都能看到它的身影。

100kW永磁同步电机是辅助动力源,负责低速时的动力输出:它采用Hair-pin绕组

技术和主动油冷散热技术,提高电机效率。

Hair-pin绕组技术可以简单理解为电机绕组的导线更规整、更密集、接触面积更大,

使得电机总功率相比荣威eRX5的提升了16%,推动电机最高效率达到96%。

主动油冷散热技术:在电机绕组附近设计喷油口,冷却油气以油柱的形式喷淋到绕组

端部,直接、快速地将热量带走。总之就是散热性能更好。

此外,这套电机还具有增强型全路况智能识别技术。该技术能够智能识别畅通、拥堵、

山路等路况信息,自适应调整电量储备,始终让发动机和电动机在最佳效率区间工作。


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