2024年4月14日发(作者：什么牌子电视机质量好及比较清晰)

浅间级巡洋舰

Asama Class Cruiser

浅间级装甲巡洋舰是根据日本六六舰队计划中的1897年第一期扩张计划订造的，同级共2艘，

分别为浅间号（Asama）与常磐号（Tokiwa）。该级舰由英国著名的造船工程师瓦茨爵士（Sir Phillip

Watts）设计，增强了装甲带的厚度，划分了更多的水密隔舱，此外还装备了双联装203mm主炮和

众多速射炮，使其成为当时世界上性能首屈一指的巡洋舰。

浅间舰1896年11月12日在英国阿姆斯特朗船公司的Whitworth工厂开工建造，1898年3月22

日下水、1899年3月18日建成。5月17日回到日本横须贺。1900年6月18日被被编入常备舰队，

担任旗舰。8月22日被派往中国大沽，参加镇压中国义和团的行动。1902年3月17日作为常备舰

队司令官伊集院五郎少将的旗舰被派往英国参加英国国王爱德华七世的加冕典礼。日俄战争中被编

入第2舰队第2战队参加了仁川海战、黄海海战和对马海战。其中在对马海战中被俄舰302mm炮弹

击中舰尾的舰长室和舰桥操舵室。1914年9月14日被编入第一南遣舰队参加争夺南洋诸岛的作战。

后被编入遣美支队舰队，远赴美洲作战。1915年1月31日在墨西哥湾触礁搁浅。5月8日13时在

常磐舰和工作船关东号的协助下出险，而后驶入中立港口紧急修理，12月18日依靠自身动力返回

横须贺。战后多次与磐手舰组成练习舰队担任海军学员的远航任务。1921年9月1日舰级变更为一

等海防舰。1931年5月30日舰级又变更为海防舰。6月6日在吴海军工厂增设了87式方位测定仪。

1933年在吴海军工厂加装了3年式40mm高射炮。1935年2月20日与出云舰组成练习舰队，搭载

海军学校的学员进行远洋航海。10月14日在驶往吴港的途中在仓桥岛南端的来岛水道（近广岛县

白石灯塔）水域触礁，严重受损。此后，该舰成为吴海兵团的练习舰，主炮被撤去，在第1主炮塔

和烟囱的位置各增设了1门6mm高射机枪。1942年7月1日被列为练习特务舰。1944年被拖航至

山口县下关港外六连岛，作为住宿舰使用。该舰残存至二战结束。1945年11月30日除籍后被拖航

至日立造船因岛工场。1946年8月开始拆解，1947年3月解体完毕。

常磐舰1897年1月6日在英国阿姆斯特朗船公司的Whitworth工厂开工建造，10月18日被命名

为“常磐”。1898年7月6日下水、1899年5月18日建成。7月16日回到横须贺。1900年5月20

日成为常备舰队的旗舰。6月19日被派往中国大沽，镇压义和团运动。日俄战争时被编入第2战队

作战，参加了蔚山海战和对马海战。1914年被编入第2舰队第4战队，参加了青岛方面的作战，后

编入第一舰队第3战队，从事日本至上海航线的护航任务。此后又远赴美西海岸执行警备任务。1917

年起作为练习舰，与八云舰一起，搭载海军学校的学员进行远洋航海。1921年9月1日舰级变更为

一等海防舰。1922年9月30日，开始接受敷设舰的改装。将后部主炮塔撤去，加装水雷库，共可

搭载5号水雷200枚。1926年11月改造工程完毕。1927年8月1日9时39分在大分县佐伯湾的一

次水雷布放演习中，右舷中央的1颗水雷突然发生了爆炸，9时41分，附近的2颗水雷又被诱爆。

这次事故共造成5人死亡，28人受伤。该舰灭火后驶往佐世保修理。1932年1月赶赴上海，参加

1.28事变的作战。1933年被编入第1遣外舰队赴中国华北，担任警备任务。1940年被列为敷设舰兼

防备设施训练舰，与轻巡洋舰多摩组成了第18战队。1941年9月4日与冲岛舰被编入第4舰队第

19战队，在东中国海水域执行布雷任务。1943年2月1日被美国舰载机攻击受重创。5月1日成为

佐世保镇守府的警备舰。1945年8月9日在大凑港遭到美机轰炸，重伤搁沉。11月30日除籍。1947

年4-5月被打捞出水，8-10月在函馆的大凑造船所解体。

排水量：9700吨(常备)

主尺度：134.72米(全长)/20.45米(宽)/7.43米(吃水)

动 力：2台直立式三段鼓胀往复式蒸汽机，12座燃煤锅炉，18000马力

航 速：21.5节

续航力：7000海里/10节

防 护：舷侧180毫米，甲板50毫米，炮塔152mm，司令塔356mm

火 力：2座双联装阿姆斯特朗式203毫米L/45炮，14座单装阿姆斯特朗式152毫米L/40速射炮，

12座单装阿姆斯特朗式76毫米L/40速射炮，7座单装47毫米重型哈乞开斯速射炮

鱼 雷：水上457毫米×1，水下457毫米×4

舰载机：

舰 员：726人

浅间(Asama)：1896.11.12在英国阿姆斯特朗船公司的Whitworth工厂开工，1898.03.22下水，

1899.03.18竣工。1899.05.17回到日本横须贺。1921.09.01变更为一等海防舰，1931.05.30变更为海

防舰，1942.07.01列为练习特务舰，战后解体。

常磐(Tokiwa)：1897.01.06在英国阿姆斯特朗船公司的Whitworth工厂开工，1898.07.06下水，

1899.05.18竣工。1899.07.16回到日本横须贺。1921.09.01变更为一等海防舰。1922.09.30开始改装

为敷设舰，1926.11改造完毕。1940年列为敷设舰兼防备设施训练舰，1945.08.09在大凑港遭到美机

轰炸，重伤搁沉，战后打捞解体。

排水量

主尺度（长/宽/吃水）

舰炮

动力

航速

鱼雷

装甲

舰员（人）

9700吨

134.72m／20.45m／7.43m

203mm*4（双联装）／152mm*14／12磅炮*12／2.5磅炮*7

2部往复蒸汽机，输出马力18000匹，最大载煤1406吨

20.5节

450mm*5

水线带88-180mm，甲板50mm，炮塔150mm，司令塔70-360mm

726

回到日本编入常备舰队时的浅间舰。该照摄于1900年4月下旬的神户观舰式。其时该舰有幸作为天

皇的御召舰。而该舰此后连续三次成为天皇的御召舰在日本海军史上也是前所未有。照片中所见该舰舰

体涂成白色，烟囱上部涂成黑色，这是日本典型的一等巡洋舰的涂装。