2024年4月13日发(作者：联想k900保护壳)

商务优选测试奥迪A6L3.0TFSIquattro

奥迪——四个圈。这是让中国人家喻户晓的名字与标志。这是改革开放之初引

进的第一批车型。当时只有到达一定级不的干部才有资格乘坐奥迪，它曾经是权力

与地位的象征。时至今日的奥迪A6L，尽管它仍然保持着官车的身份，同时要到达

相应的级不才能配备。但在国内差不多仅属于中高端车型，尽管还没普及到“飞进平

常百姓家〞，却差不多并不是那么让人瞧尘莫及了。

关于奥迪A6L的外瞧，我相信能瞧到这篇文章的朋友们，没有一个会不熟悉，不管

你会可不能开车，不管你是否有车，就凭现在满大街的“四个圈〞。谁敢讲自己不熟

悉奥迪？不明白A6？现在的A6L凭借其大气的外瞧成为更多商务人士的优选。

在外瞧设计上，新奥迪A6L进行了一系列大胆的改变。尤其前脸的改变，前雾灯由

老款的圆形改成了方形，而且设计上也更加新奇。自习惯随动转向大灯的下沿配以

两组LED日间行车灯。要是讲A4L的LED灯富有动感，那A6L的LED灯就更加

沉稳、大气。

车身让人一目了然的瞧到，A6L被宽广老总及领导喜爱和选择是尽对有道理的，确

实特别大、特别宽敞。不得不成认，奥迪确实特别明白得中国人的心理。树杈式的

轮毂如同绞轮一般，并配以固特异轮胎。

车身顶部的天窗是带有内置太阳能蓄电池的着色玻璃，由太阳能驱动通风机，即使

是在热天停车的时候，车内也同样能够维持凉快。如前大灯一般，尾部也加了LED

灯组，而且是围绕式的，与老款不同，灯组延伸至后备箱处。而后备箱的设计也与

老款大不相同，更规那么，更顺眼。

奥迪A6L的外瞧关于人们来讲，实在是难有新奇感，依旧因为大伙儿瞧的太多了，

估量不管讲的如何天花乱坠也无法提起宽广网友的喜好。这也使我们介绍外瞧时，

除了讲一些小小的细节改变外，着实不情愿再用过多的形容词往讲它。依旧来介绍

一下内饰吧，尽管内饰的风格也与奥迪家族其他车型如出一辙，但内饰毕竟不像外

瞧那样随处可见的被宽广民众所普及。

整体的内饰风格连续奥迪家族的经典等个，不管在颜色的搭配依旧在格局排布上，

不仅与老款车型相近，与其他几款车型也相差无几。车内音响系统采纳世界知名品

牌BOSE围绕声音响带动态噪音补偿的5声道围绕声重放装置，8声道放大器以及

13个扬声器。

四辐多功能方向盘的粗细与手感一直都连续着奥迪家族的特征，不仅集合音响调节，

行车平调节，还有定速巡航等功能外，最大特点是参加了换挡拨片，尽管奥迪A6L

这款车型，不管在外瞧和内饰的设计上参加多少运动元素，也无法将它从行政级不

划进运动车型中。仪表盘的样式并没有太多改变，但正中的电脑行车显示屏，由原

来的单色改成了彩色的。但仪表盘有一个小编特别不喜爱的缺陷，确实是根基时速

表的刻度显示十分不明细，数字之间距离太近，而且醒目的标识定位于70与100

等处，以北京环路限速80公里/小时和高速公路限速120公里/小时的实际情况而言，

这太不人性化了。

和一般天窗有所不同的是，A6L的天窗内部是无法单独开启的，只能与外部的遮阳

板同进同退，缘故确实是根基内外层中间带有内置太阳能蓄电池，具体功能在之前

的外瞧时差不多介绍过了。

A6L的中控台设计经久不衰，也许是奥迪公司认为宽广车友也特不喜爱他们这种优

雅的格局，因此始终不对其做太多的改变。无钥匙启动系统与中心MMI8向调节钮，

还有位于中间的并线提示开关，充分表达了本车的档次与车主的身份。

关于本款车的空调，着实是让小编郁闷了一把，温度及风速调节都在操纵台上能够

寻到，但不管你温度调节的多低，风速太低的话，依旧让车内无法感受到丝毫的凉

快，在风速在5的时候，车内温度不下落，而转到6又出奇的冷。而风向调节却需

要在MMI系统内寻寻，尽管特别高级，但操作十分繁琐。而后排空调尽管有独立出

风口，但两个出风口仅有一个风量调节，而且没有温度操纵，唉，要明白后排坐的

不是老总确实是根基领导嘛，有高科技因此要更优先于后排。讲了这么多，并不是

讲它不行，但确实让小编及同事们一致认为缺乏人性化。

要讲人性化，后车窗的遮阳帘依旧特别人性化的，尽管本车有倒车显示，但在遮阳

帘开启状态下，驾驶员落挡位挂进倒档时，遮阳帘会自动回落。以确保驾驶员习惯

性回头倒车时保障实现无障碍，当倒车结束挡位回复到N或前进挡时，遮阳帘有会

重新自动升起，那个设计依旧特别让人满足的。