2024年4月11日发(作者：华为5g手机何时上市)

1996款奔驰S500空调不能正常开启

故障现象：一辆1996款的奔驰S500轿车，故障是空调不能启动。

故障诊断：从控制面板上打开空调，发现空调只能在开启的一瞬间吸合。吸合的时间不

超过4s。

因为不能正常吸合，有可能在空调控制模块中会产生故障码，于是进行故障码的读取，

其步骤如下：

（1）将点火开关打开，按左侧温度设定键的向上箭头，直到左侧屏幕显示“Hi”。

（2）按右侧的温度设定键的向下箭头，直到右侧屏幕显示“LO”。

（3）在20s内同时按下“REST”键及“EC”键保持5s以上。

（4）此时在循环键上的LED灯会开始闪烁。

（5）此时按下“AUTO”键，如果系统正常，左侧的屏幕上会显示“E”，而右侧的屏幕

上会显示“FF”。

（6）如果系统存了故障码，则左侧的屏幕上会显示“Ebl”，右侧屏幕上会显示相关的

故障码。当按下“AUTO”键时则会显示下一组故障码。

故障码的清除程序：

①将点火开关打开，然后同时按下左右两侧的“AUTO”键，约2s后左侧屏幕会出现“d”，

右侧屏幕会出现“FF”。

②保持按住两个“AUTO”键，一直等到左侧的屏幕上出现“F”，右侧的屏幕上出现“FF”

后，表示故障码清除完成。（W140底盘空调系统故障码如表1、表2所示）

经手工调码后，发现空调控制模块里并没有故障码存在。按常理来说，空调不能正常启

动，空调控制模块里应该存储相应的故障码。是不是空调控制模块坏了？或者是线路上有问

题？仔细检查相关的电源及搭铁线，都没有问题。于是决定人为的模拟一个故障，看空调控

制模块会不会记忆一个相应的故障码，以此来简单的判断一下空调控制模块的好坏。于是拔

掉发动机的水温传感器，然后启动发动机并开启空调，再一次调故障码，发现空调控制模块

能产生相应的故障码，这说明空调控制模块损坏的可能性不大。

仔细考虑一下，能影响空调启动的关键部件有；①室外温度传感器；②蒸发箱温度传感

器③制冷剂压力传感器；④水温传感器；⑤压缩机转速传感器。下面是这几个传感器的有关

数据，如表3所示。

检查这几个传感器后，并没有发现问题。修理过程一度陷入困境。于是稍作休息并先理

一下自己的思路。压缩机能转能停，这说明压缩机的控制过程是没有问题的，问题应该出在

控制的处理过程中。

控制的处理过程出错有两种可能：①空调控制模块本身有问题：②传递的控制信号存在

问题。而第二种可能又有两种：①传感器存在问题②传感器没有问题，但是因为一些因素致

使它所传送的信号与现实的状态存在较大的差别。但这些信号是在正常范围内，也符合压缩

机停转的条件。

于是按这一思路继续进行检查。首先，找了一个1996款奔驰S600的空调控制模块进行

了更换，但是故障依然存在。因为奔驰轿车采用的是环保线束，会不会是线束老化，使线间

粘连在一起，造成了错误信号。按照由简到繁的顺序，先检查外部的线路。外部线束虽然有

一些破损，但并不危及到压缩机。检修再一次进入了困境，仔细想一想，思路应该没有问题。

那这一过程我们还忽略了一些什么？眼睛突然看到压缩机的插头，这三根线会不会有问题？

检查发现一根线被磨破了，而且这根线搭铁。包好线以后．进行试车，压缩机正常运转了。

这根线是压缩机转速传感器的信号线，因为它的不正常搭铁，造成给空调控制模块一个压缩

机正在打滑的信号。为了保护压缩机的离合器不会在高速旋转中因为打滑而损坏，空调控制

模块发出了一个停止压缩机吸合的指令，这样只要一开空调，压缩机一转动，空调控制模块

就会检测到这一信号，从而造成了压缩机只能吸合几秒钟这一现象。至此，所有检修工作完

成。

在以后维修实践中也曾遇到同样的故障，但是出现故障部位不一样，这是一辆1994款

奔驰S600轿车。不同年份空调控制模块是不同的，这一车型的空调故障读取方式同前一种

不一样。

读取程序：

（1）左边的温度设定轮转到红色区域并显示“Hi”。

（2）右边的温度设定轮转到白色区域并显示“Lo”。

（3）点火开关ON．并按下“AUTO”键，20s内同时按下“REST”和“O”键2s以上。

（4）这时会从左边的显示屏幕上出现“E0”或“E1”，这表示进入了故障码的诊断功

能，右边的屏幕上会出现相应的故障码。

（5）按右边的“AUTO”键，去读取下一个故障码。

清除程序：

{1）故障码出现在右边的屏幕上，按左边的“AUTO”键时，在左边的屏幕上会出现“d”，

再按右边的“AUTO”键，就可以清除故障码。

（2）当故障码清除完以后，左边和右边的屏幕上会出现EO和OO。

同样进行了故障码读取，同样没有故障码。有了上一次的经验，就直接检查压缩机的线

束，线束并没有问题。问题出在了压缩机的离合器上，不知什么原因离合器被沾上机油，以

至于在吸合时，出现了离合器打滑的现象。处理的方法很简单，把吸盘取下来用粗砂纸打磨

一下就可以了。