2024年3月28日发(作者：iphone13参数)

奔驰Ｅ　３　００Ｌ发动机加速无力故障诊断　

李恩光　

一

、

故障现象　

ｌ辆２０１３　有

款奔驰Ｅ３ＯＯＬ轿　

车，底盘号为　

ＬＥ４２１２ｌ５４，行驶　

里程７．５万ｋｍ，搭　

载Ｍ２７２发动机，　

车主反映发动机　

加速无力。　

二、故障诊断　

与分析　

１．故障原因　

根据车主反　

映的情况，分析引　

起发动机加速无　

力的原因，主要如　

图１油门踏板未踩下时数据流　

下：（１）机械密封　

及配气相位是否　

异常；（２）燃油的　

氍毒ｉ盐雠化鸹，事件■瞄强【Ｊ●峰巍ｌ　｝Ｉ叠ＩＩ空霉Ｉ单元记最　

供应是否与发动　

机工况匹配　（３）　

在冷起动和预热时检测内燃机。　

在怠连时检测内燃机．　

·　

进排气系统（包括　

增压系统、可变进　

气系统和三元催　

化转换器等）是否　

异常；（４）点火时　

ｔ满负荷行驶模式下的检验值　

广３５０　

ｒ－５８６　

Ｉ－－９５２　

广４１６　

油门踏板传感嚣信号１的电压　

油门踏扳传黪嚣信号２的电压　

油门踏扳位置　

４　３３Ｖ　

｝故障计敷器　

涅台气形成的自适砬　

值控制　

凸轮轴位置图形图示　

０．００￣　

６Ｏ．Ｏ　

３３．６０　

２．１５Ｖ　

节气门角度　

０气门促动器信号ｌ的电压　

广３３５　

。气门促动　信号２的电压　

广７７１　

ｒ－－４８４　

广０４８　

ｒ　７８９　

２．８５Ｖ　

驾驶认可系统　

怠迷识别　

满负荷识别　

滑行断油　

否　

刻是否正确；（５）　

发动机电子控制　

检测内燃机和空调的电风崩．　

Ｇ２（发电机）　

热量管理　

燃油系统　

否　

礴乏激活　

系统，如增压系　

统、可变进气系统　

等出现的其它干　

扰。　

２．故障诊断　

＋

废气捧敞检铡（＾ｕ）　

单独的实际德组　

｛事止　空　Ｉ　！兰Ｉ　兰Ｉ苎苎１．．　．

打开发动机　

图２油门踏板完全踩下后的数据流　

汽车维修２０１８．８　

、３／１【】　

－一一＿ｌ－一＿ｌ－－ｌ－…－　

障。然后读取油门踏板位置传感器　

的相关数据流，图１所示为没有踩　

下油门踏板时的电压值。从数据流　

可以发现传感器信号２电压为０Ｖ，　

明显是不正常的，正常区间是０．１～　

０．４Ｖ之间，踩下油门踏板，再次观察　

工　

耋　三　

苫　詈　

ｌ　

数据流，如图２所示，发现信号２电　

压还是０Ｖ，不正常，正常区间是　

２．１～２．５Ｖ之间。　

３．故障分析　

从故障码和数据流两方面分　

析，基本可以判断是油门踏板位置　

传感器及线路存在问题。奔驰　

Ｍ２７２发动机管理系统中的Ｂ３７油　

门踏板位置传感器的作用是采集　

驾驶员踩下油门踏板的速度和深　

图４测量线路　

度，转化为电信号输送给发动机控　

制单元，发动机控制单元经过分析　

踏板踩不踩下都是０Ｖ，所以怀　

传感器２信号线断路导致发动　

制单元无法接收到信号电压。　

点火开关，断开蓄电池负极，拆一　

处理后，发出指令给节气ｆ３电机打　

开相应的开度。Ｂ３７油门踏板位置　

传感器是霍尔式的，内部有２个传　

感器，如果损坏１个，发动机控制单　

元自动切换到另一个传感器提供　

信号，此时节气门开度只有６０％，开　

启速度会受到限制，所以会出现加　

＿Ｊ　ｌ

门踏板位置传感器，拨下传感器ｊ　

器，再拔下发动机控制单元Ｆ｝　

器，用万用表电阻挡测量Ｂ３７的　

端子到Ｎ３／１０的５０号端子之间ｆ　

阻，电阻值为　，断路，如图４所示　

正常，正常值应该是接近于０ｎ。　

速迟缓、加速无力的现象，若２个传　

感器都损坏，发动机会无法加速，　

进入紧急运行模式。　

查找电路图，如图３所示。检查　

传感器线束有无断路、短路故障，初　

三、故障排除　

修复此线束之后，全部装复　

试车，加速有力。再次读取故障　

数据流，清除故障码，未再出现　

码，数据　／ｇｌｂ中的传感器２电压１］　

０．１４～２．１５Ｖ之间变化，油门踏板１　

全开时可以达到１００％，数据均正　

故障排除。　

四、故障小结　

图３油门踏板位置传感器电路图　

步分析因为只有传感器２出现故　

障，而供电是共用的，所以判断供电　

舱盖，用万用表测量蓄电池电压，为　

１２．５Ｖ，正常。进入驾驶室，插入点　

火钥匙，打开点火开关，发现发动机　

故障指示灯点亮，为正常，然后起动　

发动机，起动正常，踩油门踏板，发　

应该是正常的，问题可能出在传感　

器２的６号端子到Ｎ３／１０发动机控制　

单元的５０号端子信号线或者传感　

器２的４号端子到发动机控制单元ｌｌ　

此车的发动机加速无力现　

因为油门踏板位置传感器线足　

障，导致发动机控制单元无法２　

准确的接收油门踏板的位置ｊｆ　

度信号，控制单元也不能迅速　

确指令传输给节气门，修复后　

排除。　

（作者单位：杭州技师学院）　

号端子的接地线。先用万用表电压　

挡测量传感器２在Ｂ３７插接器处的输　

出信号电压，用背刺法插入６号端子，　

打开点火开关，当油门踏板未踩下　

时，万用表显示数据为０．１５Ｖ，当油　

现发动机转速上升比较慢。用奔驰　

ＳＴＡＲ　ＤＡＩＧＮＯＳＩＳＳ诊断仪连接车　

辆，进入ＸＥＮＴＲＹ，进行快速测试。　

快速测试结果在发动机控制单元显　

示：００８５油门踏板位置传感器２对　

地短路，故障类型是Ｆ，为当前故　

门踏板踩下时，数据为２．１５Ｖ，数据　

正常，结合传感器２的数据流，不管　

汽车维修２０Ｉ８．８