2024年3月28日发(作者：三星s10e的参数)

说说自动挡CX-5正确的挂档操作方法

1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入

D档，而是挂到N档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹

、抬脚刹车 、起步。

理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速

箱经历一次短暂的反向冲击!

2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档

、而不是P档! 更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位

保持在D挡上。

理由:P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置

造成磨损;车辆静止时 ，档位保持在D会磨损变速箱。

3.正确的操作:踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2

500转之间）转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)

再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。 理由:如果你一

直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会

升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;

(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档)

自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡 ，

达到节油的目的 ，但这样会影响了快速提速。 松油门加档后 ，

再次踩下油门的时候 不可过重 ，否则 变速箱认为你要急加速

而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档!

4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)

时 ，挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。

下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合刹车使用。

理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ，

这样也可以减轻刹车盘的压力。

5.如果你要超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下

去 ，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，

松开油门 ，档位会回到当前你速度合适的档位， 光用油门就可

以控制了；如果你需要迅速提速， 那就应该配合使用限制挡 ，

直接拉入低档配合油门完成提速。

理由:不用啰嗦了~

6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ，踩住刹车 -拉紧手

刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。 很多人习惯是:停车-推入

P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ，这样操作很可能下次开车造成挂

不进档。

理由:当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现

车小的移动 ，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合

S后下次再摘档就费劲了。

存好了，不要被路边摊店忽悠了 ：

机油滤清器 5000公里更换 空气滤清器 5000公里更换 汽油滤

清器 1万公里更换 空调滤清器 1万公里更换 火花塞 3万公里

更换 正时皮带 6万-8万公里更换 传动三角皮带 4万公里更换

雨刮片 1年左右检查更换 空调机干燥罐 8万公里或3年更换

减震器 出现漏油检查更换 轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或达到

磨损指示标记更换 刹车片 3万-6万公里检查更换 刹车盘 更

换2-3套刹车片后更换 电瓶 2年左右检查更换 发动机机油 50

00公里更换 刹车油 4万公里左右更换 防冻液 2年或6万公里

更换 变速箱油 5万-6万公里更换 转向机油 6万公里更换