2024年3月7日发(作者：万能驱动下载官网)

美国B 1B枪骑兵巨型轰炸机B-1B"枪骑兵"(Lancer)是美国空军可变后掠翼超音速重型隐形轰炸机，由罗克韦尔国际公司即现在波音公司的防御和空间集团研制。每架B-1B的造价为2亿多美元。最终加上研制费用，每架超过20亿美元

B-1B"枪骑兵"(Lancer)是美国空军可变后掠翼超音速重型隐形轰炸机，由罗克韦尔国际公司即现在波音公司的防御和空间集团研制。在70年代末，美国空军曾试验过B-1A原型机，B-1A的主要作战方式为超音速高空突防，但由于美空军战略的改变和高空突防方式不足以应付强大的苏联防空火力网，因此A型很快下马。80年代初，B-1又被美空军提上日程，但主要研制低空高速突防的B-1B，通过低空飞行来躲避雷达的捕猎。第1架B-1B于1983年3月首飞，1985年6月开始装备部队，1986年10月开始具备初始作战能力。至1988年5月2日，美国空军订购的100架B-1B已经全部交付完毕，目前空军目前在役的数量约为77架。每架B-1B的造价为2亿多美元。美国B-1B枪骑兵轰炸机结构特点B-1为可变后掠翼式布局，采用翼身融合体技术，将机翼和机身作为一个整体进行设计，使之无明显的交接线，这样可以减少阻力，增加升力，并减少外部面积，增大内部容积。机身两侧安装活动前翼，略带后掠角，无副翼，横向操纵完全靠机翼上的扰流片和全动平尾的差动来实现，有利于改善低空和高空飞行性能和起飞着陆性能，并可增加航程。在起飞时，变后掠翼总在最小后掠角位置，以获得最大升力；在高速飞行时，收回到大后掠角的状态，减小阻力，提高飞行速度。空中加油装置是美空军标准装备，B-1B的加油口装在机头白线处。与A型机相比，B型机的结构更强固，可调式进气道改为固定式，采用了新的发动机和简化的机翼整流罩，加强了起落架，最大平飞速度由2.2降至1.25马赫，机翼最大后掠角由67.5度改为59.5度，将整体弹射座舱改为弹射座椅，并进行了隐身处理，使其雷达反射截面积为B-1A的1/10，B-52的1/100。4台通用电气公司的F101-GE-102涡扇发动机两两并列装在机翼下的发动机短舱内，单台推力为13620公斤(加力后)。B-1B轰炸机电子系统B-1B安装了大量的航空电子系统：B-1B装备了先进的诺斯罗普·格鲁曼公司的APQ-164火控雷达。该雷达使用电子扫描相位阵列天线，具有强大的地形跟踪能力和极高的扫描频率，工作模式多样化。这使得B-1B能够精确定位、完成气象探

测，做地形回避、地形跟踪等低空突防动作。最终该雷达将捕捉到目标，引导B-1B的各种武器准确攻击。在B-1B的自卫系统中，AN/ALQ-161电子战系统起着核心作用，能够有效的干扰各种早期预警雷达和火控雷达。其内置程序安装在一部IBMAP-101F微机内。AN/ALQ-161还包含了诺斯罗普·格鲁曼公司的干扰机、雷声公司的相位阵列天线和一个能监视尾部半球情况的告警雷达。该系统还控制着机上的箔条及红外诱饵发射器。美军计划在2007年前将把为F/A-18研制的AN/ALR-56雷达告警装置和IDECM(综合自卫电子对抗措施)添加到B-1B的电子战系统中。AN/ALQ-161的硬干扰措施为箔条及红外诱饵发射器。B-1B使用的导航系统有汉尼威尔公司的ASN-131雷达高度计，这是低空突防极其重要的一环。另外还采用了SingerKearfott公司制造的综合导航系统、TeledyneRyan公司的APN-218多普勒雷达速度计、罗克韦尔·科林斯公司的ARN-118塔康战术导航系统和ARN-108自动降落系统。上述完善的导航手段使得B-1B能独立完成远距离的战略战术打击任务。B-1B目前使用通信设备包括ASC-19卫星通讯装置，罗克韦尔科林斯公司的ARC-190远距高频电台和ARC-171超高频电台?联合信号公司的KY-58保密语音装置和APX-101A敌我识别装置?美国B-1B枪骑兵武器装备B-1B具有完成战略任务的能力，但由于战术任务的需要，目前B-1B没有配备核武器。B-1B拥有3个机内武器舱，机身下有六个外挂点，机内武器舱最大挂重为34050千克(75000磅)，所有外挂点最大载重量26786千克(59000磅)。B-1B机内武器舱主要携带AGM-86B空射巡航导弹、AGM-69短距攻击导弹、联合直接攻击弹药(24枚)、227千克MK82通用炸弹(84枚)、454千克MK83、908千克MK84普通炸弹、454千克的BLU-110子母弹箱和908千克的BLU-109子母弹箱、227千克MK36地雷、227千克MK62水雷(84枚)。外挂点携带AGM-69空射巡航导弹。B-1B还可携带30枚传感器引信武器系统(SFW)。单个传感器引信武器系统内装10个反坦克子弹药，每个子弹药内又有四个飞碟形战斗部，用于攻击坦克顶甲。AGM-86B是美空军战略巡航导弹，与"战斧"类似，采用涡扇动力，射程高达2500千米，携带常规战斗部。AGM-69短距攻击导弹采用核战斗部，但目前不列在挂载武器中。联合直接攻击弹药射程达27千米，采用全球定位系统和惯性导航双重制导方式，精度达到13米，战斗部采用包括454千克的MK-83、454千克的BLU-110、908千克的MK-84和908千克的BLU-109的装药部分构成。B-1B轰炸机实战表现在1998年美军对伊拉克实施的"沙漠之狐"打击行动中，B-1B首次参加实战。B-1轰炸机从海湾地区的一个基地起飞，携载常规炸弹参加了对伊拉克的第二轮轰炸行动，轰炸巴

格达附近的一个目标。1999年，6架B-1B轰炸机参加了科索沃战争，这些飞机共执行约100次作战任务，飞行架次虽不到联军作战飞机架次的2%，但却投下约250万吨弹药，占联军投下总弹药的20%。在阿富汗战争中，共有8架B-1B参加了作战行动。到2002年4月，B-1B的飞行只占美军战机轰炸飞行任务的5%,但投弹量占总弹药的40%，其中包括3900枚联合直接攻击弹药，占联军所投联合直接攻击弹药总弹量的67%。比其它所有各型飞机投放该型弹药的总数还多其任务执行率达79%。由于大量地精确制弹药的使用，B-1B在阿富汗战争中目标的总毁伤率达84%以上，而在1999年"盟军力量"行动中，B-1B投使用CBU-87等非制导炸弹，目标总毁伤率仅为50%以上。2003年的伊拉克战争中，B-1B表现突出。4月8日，B-1B表现了作战灵活性，在收到巴格达某特定目标坐标之后的12分钟内，完成了将4颗908千克JDAM炸弹投向目标的行动。B-1B实际上只用了几分钟，就将地面传来的目标坐标装入联合直接攻击弹药的制导系统。从机动飞机，到进入攻击位置，并对这个目标实施轰炸总共只用了12分钟。美国全军B-1B装备情况在冷战期间，重型轰炸机主要用于执行核威胁任务，并只配属现役部队。随着冷战的结束，轰炸机执行常规任务的次数的增多，空军开始在国民警卫队和后备役部队中装备B-1B轰炸机。在100架B-1B中7架因事故损失，1架根据STARTⅡ条约销毁，于是就只剩下92架。这些B-1B配备情况是：德克萨斯州戴耶斯空军基地第7轰炸机联队，配备40架；南达科他州埃尔斯空军基地第28轰炸机联队，配备20架；爱达荷州山家空军基地第366空中远征联队，配备8架。佐治亚州罗宾斯空军国民警卫队第116轰炸机联队，配备10架；堪萨斯麦康纳尔空军国民警卫队第184轰炸机联队，配备12架；加利福利亚州爱德华兹空军基地，配备2架测试飞机。根据美国防部在政策调整，美空军从2002年7月开始将92架B-1B削减到60架，并把可供B-1B使用的5个基地减少至2个即戴耶斯和埃尔思沃斯基地。B-1B轰炸机部队调整计划在5年内共可节省约14亿美元的资金，用来升级余下的B-1B飞机。空军计划将停飞32架B-1B中，其中8架将在各空军基地静态陈列。其余的24架运往航宇维护和再生中心，其中10架将存放于"封蔽仓库"，另14架拆卸成零部件，用以支持60架现役飞机。在2001年年中公布削减轰炸机机队计划时，计划人员估计，在其后的5年里可节省14亿美元，这些资金可用来升级保留的B-1B飞机。2004年5月，美军表示可能考虑在现役部队保留77架B-1B。B-1B轰炸机性能数据最大翼展：46.17米最小翼展：23.84米机长：44.81米机高：10.36米空重：87.09吨最大起飞重量：216.365吨最大载弹量：34.019吨(机

内)+26.762吨(外挂)高空最大航速：1320公里/小时低空最大航速：965公里/小时极限航程：12000公里武器：机舱内可携带8枚AGM-86B巡航导弹，24枚AGM-69短距攻击导弹，12颗B-28或24颗B-61或B-83核炸弹，也可携带普通炸弹。机身下的6个外部件架可带12枚AGM-86巡航导弹。电子设备：APN-218多普勒速度传感器，APQ-164多模态攻击雷达，高精度惯导系统。