2024年2月20日发(作者：kingston内存条怎么看)

航空运输灵活性强的例子

安32运输机是安26的高原加强型，装备了专门研制的伊伏琴柯AI-20M型发动机，功率可以达到5100马力，相当于安26运输机AI-20发动机的2倍。正所谓“力大飞砖”，如此强劲的动力，所以做特技机动时动力绰绰有余，搞个表演队都没问题。

不仅如此，由于安32本来就是军用运输机底子，机身强度足够，而且起落架放下时，起落架舱门不张开，仍处于闭合状态，只留一个小口子，保持了机体的流线型和气动特性，所以可以做大俯角快速下降，非常漂亮。

也正因为如此，印度在进口125架安32之后，不仅将其中的一部分改成了轰炸教练机，专门负责培养轰炸机飞行员，甚至还经常将它当作战术轰炸机来使用。不过，目前印度空军的安32还剩下105架，其中20架已经损坏、坠毁，或者变成了零件捐献者。

有意思的是，伊拉克在2009年12月从乌克兰购买了6架安-32B军用运输机后，也将它们全部改为轰炸机。它们的机身两侧安装了4个挂架，用于挂载4枚中国制造的250公斤炸弹。而在货舱地板上还安装了炸弹传送带，可容纳4枚250公斤炸弹。这样一架安-32B可以携带8枚250公斤炸弹，载弹量2吨。不过，伊拉克军队在投弹测试中发现其内部炸弹传送带的轰炸精度不高，于是统一改为使用外挂架投弹，这批安东诺夫轰炸

机在摩苏尔战场上发挥了巨大作用。

不仅如此，安-32还有消防型号，被称为安-32P，它能够携带8吨水，进行精准空投，优秀的机动能力让它能够在火场上空穿行。不过由于安-32P不能够在水面上起降，在执行救火任务时有诸多限制，所以这种消防飞机仅仅制造了一架原型机。

总体来说，安32是一种非常优秀的轻型运输机，不仅动力强劲、机动性好，而且对跑道不挑剔，它甚至可以像苏25攻击机一样，从泥浆地里起飞，而这才是印军喜欢它的真正原因。