2023年12月31日发(作者：惠普笔记本哪款好)

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三叉戟：中国民航史上的明星飞机

作者：顾世敏

来源：《大飞机》2016年第03期

1986年1月1日，西欧国家开始执行国际民航组织的减排降噪协议。对于英国航空业来说，这是痛苦万分的一刻。就在这一天，三叉戟飞机——这个英国航空业的骄傲被迫从英航全部退役。

“钳子”黯然停飞

三叉戟（HS121）是英国霍克·西德利公司推出的中短程喷气式客机。该系列飞机包括三叉戟1C、三叉戟1E、三叉戟2E、三叉戟3B、超级三叉戟3B等机型。其中，最早的三叉戟 1C飞机于1962年1月首飞，1964年4月投入运营。

在英国，三叉戟更以它的绰号“钳子”闻名，这个绰号形象地说明它的实用价值。1985年12月31日，英航的一架三叉戟执行最后一个航班，从英国希斯罗机场起飞，抵达丹麦的哥本哈根，这是三叉戟投入运营时的首航航线。然后，飞机返回英国曼彻斯特。接着，飞往荷兰阿姆斯特丹，最后，从阿姆斯特丹返回希思罗。

飞机返回希斯罗机场时已是深夜。在希斯罗机场，管制人员特地安排了两架归来的三叉戟飞机平行进近，双双完成HS121商业飞行的最终落地。许多英国人亲临现场，在刺骨的寒风中热泪盈眶，只为见证国产三发喷气商用飞机在英国本土的大结局。

三叉戟因噪音和排放问题停飞，但飞行员却对这款飞机交口称赞。在那个年代，三叉戟代表了世界航空自动化的先进水平，它采用的低能见度条件下自动起降技术，到目前为止仍然是行业的标准。