2023年12月28日发(作者：oppor7plus是哪一年上市的)

LMV5x参数设置简介

参数设置前准备工作

1、仔细检查控制器接线无误后方可通电！

2、进行LMV5执行器参数设置前请将执行器与机械连接脱开！ 参数级别要求密码

服务级参数：密码保护（“9876”），包括所有用户级参数加上服务工程师需要修改、调整的参数。

OEM级参数：特别密码（“START”）保护，允许设备制造商进入所有参数。 必需的LMV51参数表

LMV5控制器有很多参数可以设置，但只需设置少量必要参数，就能保证大多数燃烧器正常工作。如果燃烧机已经过出厂测试，则所需调整的参数更少。

以下参数表列出所有必须设置的参数，适用于未编程的LMV51程控器控制的非烟气再循环燃烧机。

注意：如果当前选择燃料为燃油时，不是所有燃气参数都需要设置，反过来亦然。

一、 给新燃烧器命名

操作方法“Updating > Passwords > OEM Password”，输入密码“START”后，进入

“BurnerID”，为新燃烧器命名（随意起名）。

二、 选择燃料管路

LMV5可以设置多种燃料管路，包括燃气和燃油。相关参数（FuelTrainGas 和FuelTrainOil）。

操作方法“Params & Display > BurnerControl > Configuration > ConfigGeneral > FuelTrainGas”，设置为相应的燃料管路，可选项有三项分别是直接点火（DirectIgniG）、中间点火（Pilot GP1）、旁路点火（Pilot GP2）。一般选中间点火（Pilot Gp1）。设置完毕后，退出在同一级菜单中，找到“FuelTrainOil”，可选四项有轻油（LightOilLO）、重油（HeavyOilHO）、轻油燃气点火（LO w

Gasp）、重油燃气点火（HO w Gasp），可根据机型选择。

三、 定义执行器

执行器投入使用前必须设置地址、转向。一旦执行器地址、转向和待机位置设置完毕，执行器会旋转。所以强烈建议执行器马达轴与阀/风门联轴器脱开。 执行器地址设置方法：“Parameters & Display >Actuators > Addressing”，然后选择需要定义的执行器。AZL5会提示操作人员按下执行器上红色的按钮，当按下执行器上的红色按钮后，AZL5会提示执行器地址设定成功。 执行器地址定义后，其上的绿色指示灯会连续闪烁。闪一次表示空气执行器，闪二次表示气/油执行器，闪三次表示油执行器，闪四次表示1号辅助执行器。如果绿色指示灯不闪烁表示执行器有电但没定义地址。

检查执行器动作

当执行器定义地址、转向后，并脱开联轴器空转整个行程后，检查执行器行程与预设行程一致后，才可以将执行器马达连接到联轴器上。

特别注意：

确保执行器在0度位置时，阀门/风门也是在关闭位置。执行器的位置可以从AZL5上面看到，操作方法：“Params & Display > Ratio Control > Gas (Oil) Settings > CurveParams”。执行器轴与阀/风门连接必须紧固可靠、几乎没有间隙的柔性联轴器以保证稍有不同心时阀门/风门的精确定位。

当执行器与机械装置相连后，要让执行器在规定行程内走一遍，以保证整个行程范围内执行器运转流畅。

操作方法如下：“Params & Display > Ratio Control > Gas (Oil) Settings > CurveParams”。 在燃烧机关闭的情况下，执行器也可以运转。通过输入一个空燃比曲线点（用POINT 1），进行设置然后选择执行器跟随动作，就可以单独地控制执行器开大或关小（阀门/风门）。当完成执行器行程检查后，不要保存刚刚修改的曲线点（POINT 1）。

注意：

在调试燃烧曲线之前，一定要检查所有执行器的转向情况，包括试验燃气燃烧曲线之前也要检查油执行器的转动情况。如果执行器的转向不对，所有燃料的燃烧比曲线必须删除重新设定。 四、执行器0~90度运行时间设置：

进入“Params & Display > Ratio Control > Times”菜单，设置下面的三个参数”OperatRampMod”、” OperatRampStage”、” TimeNoFlame”：20牛米执行器时间必须大于30秒，35牛米执行器时间必须大于60秒。

五、设置各执行器的特别位置点

当执行器定义完毕并且与机械轴连接后，可以设置特别位置点。这一操作必须是在燃烧器点火之前进行。

进入”Params&Display > Ratiocontrol > GasSettings > SpecialPositions”进行特殊点执行器位置设置。

特别位置点包括：

1、 待机位置（Home Position） — 设置LMV5程控器处于待机（阶段12）状态下，各执行器

的位置。

2、 预吹扫位置（Prepurge Position） — 设置除燃料执行器之外的执行器的预吹扫位置（好像只有风门执行器，也许还有其它辅助执行器）。

3、 点火位置（Ignition Position） — 设置各执行器的点火位置，可以与小火位置稍有不同。

4、 后吹扫位置（Postpurge Position） — 设置所有执行器的后吹扫位置。

各执行器的特别位置设定是角度，变频器（VSD）则是百分比，不设定燃油和燃气执行器的预吹扫位置。当预吹扫时燃料执行器的位置是不动的。请查参数表来确定这些特别位置参数的定义。

六、阀门检漏设置：

进入“Params&Display > BurnerControl > ValveProving”进行检漏设置。一般设置为“VP startup”（启动检漏）。

七、时间参数设置：

进入”Params&Display > BurnerControl > Times”进行各时间设置：如预吹扫时间，安全时间，后吹扫时间等。

八、空燃比曲线（燃烧曲线）设置

进入”Params&Display > Ratiocontrol > CurveParams”进行每个点的空燃比设置。

大部分新燃烧机安装后，燃烧机的空燃比曲线仍未设置，那么在点火之前必须设置好。如果没有设置空燃比曲线，程控器会自动将点火位置设定为曲线点1（POINT 1）。如果你希望小火位置点与点火位置不同，可以修改曲线点1（POINT 1）。

通过定义每个执行器/VSD（变频器）的位置点，来对各个空燃比曲线进行编程，最大可编到15个点。所有定义好的空燃比曲线点构成空燃比曲线。 在选择燃气的空燃比曲线（“curve

params”）或燃油的空燃比曲线功能后，选择“Point”然后ENTER，当标会移动到下一行（点编号），用左右键选择要修改的点编号，按ENTER进行修改。如果没有对应的点，右面执行器位置参数栏会显示“XXXX”，按ENTER键后光标会移动到右侧参数栏并进行修改。

在要修改的点编号位置按下ENTER键后，AZL5会提示用户进行修改或删除当前点，按下ENTER进行修改。AZL5会提示“followed”或“not-followed”，即执行器随参数调整而动作或不动作，如果选择“followed”（随动），当某执行器位置参数进行调整时，用户就可以看到执行器实时地动作以及位置是否正确。

特别注意：建议不要用“not-followed”，因为那样调整参数时，执行器不会实时而动，那么执行器的调整效果就观察不到。如果选择“followed”，执行器动作时，对应执行器在AZL5屏幕上的位置显示会有个大于号“>”，执行器到位后显示冒号“:”。

如果按下左右键后，显示的曲线点还没定义（位置及负荷值为XXXX），可以按下ENTER键，进行负荷及各执行器位置定义，再按下ENTER后，光标移到“load”参数位置并变成“¦”，就可以用左右键进行参数的修改了。修改完毕后用ESC退回到左面一点（LOAD或AIR等名称），此时可以用左右键进行上、下移动选择要修改的参数。进入到某行后再按ENTER就又能进行参数修改了。

当最后ESC退出修改时，AZL5会提示用户是否保存（press ENTER）或取消保存（Press

ESC）。如果选择保存，几秒后程控器会将刚才的修改内容进行保存。

特别注意：

当设置空燃比曲线时，操作人是直接操纵燃烧相关的执行器，所以设置适当参数并保证安全燃烧至关重要。要明确的是：在随动状态下修改空燃比曲线时，当AZL5上的键按下后，执行器马上反应并会快速走到指定位置。

空燃比曲线 空燃比曲线中的“LOAD”仅是个标签，用于定义燃烧器在某个曲线点燃料的输入量（燃烧比率）。“LOAD”值应以燃料表为基准。如果没有燃料表，也可能用燃烧机头压力来代。空燃比10比1的燃烧机其1号曲线点应设为10%负荷，最高点设置为100%。使用电子表格可以自动计算出某一机型的空燃比参数点。

空燃比曲线设置完毕后，仍然可以增加或减少曲线点。负荷量是用于区分曲线点的插入位置的。当曲线点插入后，其它曲线点编号会增加。比如，5号曲线点定义为43%负荷，6号曲线点定义为51%，在5号、6号曲线点之间增加了48%负荷曲线点，那么5号曲线点不变，而6号曲线点是48%，7号曲线点变成51%。

如果删除已有的曲线点，后面顺序排列的曲线点编号会减少。虽然不推荐使用，但仍然可以只设置两个空燃比曲线点，即一个小火点，另一个大火点。LMV5程控器会简单地在两个曲线点之间划一条直线作为燃烧曲线。

代表性的曲线点设置，从小火到大火至少有10个，每个点都是优化燃烧状态下的参数设置。如果使用氧量控制功能，至少设置10个曲线点才能保证实现。

九、负荷控制设置：

进入”Params&Display > LoadControl > Configuration”进行设置，如是否使用控制器自带的负荷控制，传感器选择，输入信号选择等，详见中文说明书。

负荷控制器

LMV51.140和LMV52内置负荷控制器。负荷控制器的主要功能是读取温度或压力传感器，把实时的温度或压力值（如过程变量PV）与当前设置值进行比较，并且控制燃烧机进行负荷调整。程控器可连接多种传感器及多种量程和数值范围的信号输入，可涵盖大多数温度控制和压力控制应用的需求。负荷控制器还具备冷启动功能，可以保持燃烧机在小火位置，或者慢慢控制燃烧比率直到温度或压力信号达到设置要求后，燃烧机完全进入负荷比调状态。

负荷控制器有6种操作模式，模式1有2种变化情况。下表列出负荷控制器的不同操作模式，以及X62.1和X62.2之间干接点信号什么时候会闭合。

注意：如有必要，端子X5-03.01可以禁止，可以禁止就地燃烧机的启动/停止。这种功能设置在“InputController”参数中。

十、燃烧器点火相关参数设置

当特别位置设定完毕后，燃烧机就可以点火了。当设置有“ProgramStop”功能时，LMV5程控器将先执行程序停止功能检测，在此段时间内程控器会保持燃烧机在预点火阶段（间隔1，阶段44）。请参阅参数表“Params & Display > Ratio Control > ProgramStop”。

特别注意：

（1） 对新燃烧机进行第一次点火时，建议先关断主燃气（燃油）手控阀门。然后，设置程序停

在阶段44，以便对预点火的各种条件进行调整，使随后的点火过程更加顺利。当LMV5程控器在阶段44中停在点火位置时，也可对风门进行调整。

（2） 在手动燃气（燃油）阀门关闭的情况下，进行预点火条件调整后，建议让程序停在阶段52。 LMV5程控器会跳过预点火调整，按照参数设定的启动时间，打开主控燃气（燃油）阀门。现在将会报火焰故障。这一过程可以检查主燃气阀的开闭情况，以及火焰故障信号是否正常。

当预点火调整完后，要进行安全检测。打开燃气（燃油）手控阀门，仍然保持程序停止功能在阶段52。程控器会在点火时保持，这样方便检查点火位置并进行调整。阶段52的程序停止功能也能用于烧尽（完剩余燃料）。

注意：

（1） 一旦取消程序停止功能，LMV5程控器会执行预定的空燃比曲线比调输出。如果没有定义

空燃比曲线，程控器会停在点火位置直到空燃比曲线设置好。

（2） 要避免LMV5程控器执行内部空燃比曲线，强烈建议将LMV5程控器转手动负荷控制。操作 方法，在LMV5处于“Burner ON”状态下，操作“Manual Operation> Auto / Manual / Off”为“Manual”，并且在“Manual Operation> SetLoad”中尽可能设置较低的负荷值。这一操作必须在“program stop”功能取消之前进行，否则燃烧机在启动后（“Burner ON”）会进行自动负荷输出。

十一、冷启动（热冲击保护）参数设置

所有的LMV5程控器内置负荷控制都有冷启动功能，特别适用于新炉启动。

查参数“Params & Display > Load Controller > Cold Start”，其中有详细的说明。冷启动的前提条件是锅炉的温度或压力信号传感器接到LMV5程控器，负荷控制模式2，3或4。

对于热水锅炉（基于温度的比调控制），其连续比调控制用温度传感器，必须也能用于冷启动特性。对于蒸汽锅炉（基于压力的比调控制），其压力传感器也要能用于冷启动，或者另外可以再连接温度传感器。一般情况下建议使用温度传感器，因为在蒸汽锅炉中压力信号不能代表温度信号，特别是当蒸汽锅炉预热时更是这样。以下仅就基于温度的冷启动进行说明，但也适用于基于压力的冷启动。

冷启动预热锅炉的4种方法：

1、 Low – fire hold（小火锁定）

LMV5程控器将会保持在小火位置，直到达到设定的临界温度。然后LMV5会真正进行连续比调。 当温度再次低于设定的临界温度后，程控器会再次进入小火锁定状态。临界温度设定值在“ThresholdOn”和“ThresholdOff”中。此时参数“StageLoad”必须设为零。

2、 基于温度的步进启动

LMV5程控器在检测到指定温度变化之前，一直保持小火输出。当检测到指定温度变化后，将会控制输出步进一级，直到达到临界温度值。临界温度设定值在“ThresholdOn”和“ThresholdOff”中，参数“StageLoad”设置为大于零的一个值，这是负荷步进值。

参数“StageSetp_Mod”必须设定，这是触发开始负荷步进的温度变化值。

参数“MaxTmeMod”应设置为一个比较大的值（30分钟）以减小其影响。

3、 基于时间的步进启动

LMV5程控器在指定时间段之内一直保持小火输出，直到定时到点后开始控制步进负荷输出，直到到达“ThresholdOff”。

和上述两种控制方式一样，“ThresholdOn”和“ThresholdOff”参数，以及“StageLoad”必须设置。但不同的是参数“StageSetp_Mod”要设置一个高值（如80%）以降低其影响，另外参数“MaxTmeMod”的值是本次步进负荷输出延续时间值。

4、 基于温度/时间的步进启动

设置方法同2。但不同的是，现在“MaxTmeMod”参数必须有效（如设为10分钟）。进行此参数设置后，不管温度变化情况如何，每次步进都会延续10分钟。

如果10分钟后，在参数“StageSetp_Mod”中设置的温度发生变化，将会触发一次负荷步进输出。

当使用这种冷启动模式后，在锅炉预热过程中会是时间触发步进负荷输出，而在温度靠近“ThresholdOff”时会是温度触发步进负荷输出。这样可以实现锅炉预热时更高的加热效率。

十二、特别参数设置及其它注意事项

除了以上提到的各种功能说明，LMV5程控器还有一些特别设置，对某些场合很有用。这些特别设置说明见后续详述。常用的特别设置（参数）有：

注意事项：

（1）只有一个燃料选择端子可以有电。如果两个燃料端子都有电，LMV5会锁定。如果两个

燃料端子都没电，LMV5会从内部通过AZL5（“FuelSelect”）或通过ModBUS通讯远传燃料进行选择。

（2）燃烧机（程控器）启动/停止开关可以在参数“InputController”中禁止。如果激活这个参 数，就要在LMV5的启动端子送电以启动程控器。

（3）如果安装LMV51，仅有可选项是燃气CPI（Closed Position Indication关闭位置验证）和检 漏PS－VP。燃油CPI使能信号需要通过延时继电器获得。如果使用LMV52，则检漏PS－VP，燃气CPI，燃油CPI，或者燃气CPI+燃油CPI信号均有配置。

（4）可以通过AZL对报警消音，在LMV5复位或重启动时完成。

（5）LMV52程控器有连续点火功能（包括连续燃气点火“ContPilotGas”和连接燃油点火

“ContPilotOil”）。

（6）如果参数“GasPressureMin”（燃气低压报警）激活，要确保在轻油燃气点火（“LO w

Gasp”）的21~50阶段，燃气低压开关保持接通，提供足够压力的点火燃气。如果参数“GasPressureMin”设置为“Deact x OGP”，那么只需在点火时保持最低压力即可。这一功能只有LMV52才有。

（7）如果参数“OilPumpCoupling”参数设置为“Magnetcoupl”，那么在阶段22或阶段38，油泵第6页 共6页 就会得电工作，前提条件是参数“IgnOilPumpStart”已设置（默认为阶段22）。如果参数“OilPumpCoupling” 参数设置为“DirectCoupl”，那么油泵会随风机同时启动，在风机失电后15秒油泵断电。

（8）如果选择启动燃气检漏（阶段30后马上检漏），执行器将位于预吹扫位置。如果燃气

检漏在燃烧机关闭时进行（阶段62后马上检漏），执行器将位于阶段62时执行器一样的位置。在检漏过程中执行器不动作。

（9）后吹扫结束后不久，风压开关必须断开使端子X3-02.1失电。LMV5程控器会在阶段10（执 行器回待机位置过程）等待约30秒，如果30秒后风压开关极闭合程控器会报警。这样可以检查风压开关触点是否粘连。如果在阶段10老有风压报警，可以稍调大风压开关压力值。

（10） LMV5程控器可以设置多种外来光线反应模式（非燃气燃烧火焰信号）。根据参数

“ReacExtranLight”和参数“ExtranLightTest”的不同设置，LMV5程控器可能会锁定、停止启动或者忽略外来光线。不管是燃油或燃气锅炉，均应启动外来光线检测功能。只有在烧废气时才允许停用外部光线检测功能“ExtranLightTest”

（11） 如果直接启动允许，并且阶段62后有加热需求，LMV5程控器会略过阶段78而直奔阶

段79。在阶段79，风机运行中并且LMV5程控器将通过一个三通阀（APS）检查风压开关信号，如果信号通过会直接转到阶段24进行预吹扫。

（12） 安全时间1定义为点火变压器和点火阀同时加电的交叠时间。安装时间2定义为点火阀 和主燃料器同时加电的交叠时间。间隔时间1和间隔时间2分别为点火和主火焰的稳定时间。

（13） 为了防止多燃烧器导致的回火问题，可以使用连续吹扫功能。

（14） 执行器位置的检查可以通过3种办法，随阶段不同而不同。“Position Required to

Proceed”意思是执行器在本时序段中应该到达的位置。“Dynamic Position Checking”表示执行器被估算出到达指定位置的时间和距离。执行器离目标越远，越不允许执行器处于当前位置。“Run-Time Position Checking”表示在指定时间段内执行器应该到达的位置（不以执行器运行时间为准）。

（15） 油路直接点火时，如果参数“IgnOilPumpStart”设置在阶段22，可以在预吹扫时点火。