2023年12月3日发(作者：小米电视2s参数配置)

未来军用战机发展趋势军用战机是当今世界武器库中重要装备之一，同时也关乎到一个国家的战略及安全，因此世界各国均把发展各类军用战机作为重点项目。近年来，随着世界形势的变化带来的影响，军机发展快速推进，呈现了一些值得重视的发展趋势。五代战机如火如荼F-22战斗机是由洛克希德·马丁研制的全球首款第五代战斗机，单位造价逾1.5亿美元，堪称世界上最昂贵的战斗机之一。F-22具备超声速巡航、对雷达隐身等多种能力，被公认为世界最强现役战机。也正因其卓越的性能，美国联邦法律禁止出口F-22，宁可停产也不让F-22技术外流，所以美国是目前世界上唯一拥有F-22的国家。F-35联合攻击机项目是美国唯一在研的第五代战机项目，也是目前美国国防部最大、最复杂的采办项目。该项目为满足用户的高性能要求，大量引入新技术、并强调不同军种机型之间的高度通用性，从而导致研制经费不断加大，研制进度一再拖延的困境。F-35联合攻击战斗机，是美、英等多个国家联合研制的第五代多用途作战飞机，主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务。该机是一款由美国洛克希德·马丁公司设计生产的单座单发战斗攻击机，是F-22的低阶辅助机种，采用隐身设计和当今最先进的高新技术，将取代美国空军、海军及海军陆战队多种现有型号飞机，被美、英等多国列为21世纪的空战主力机型。纪的空战主力机型。但由于技术和经费问题，导致F-35研制项目价格不断攀升，还造成交付期限一再推迟。其实，美国把F-35拖入“马拉松”怪圈还另有“噱头”，那就是通过不断加入新技术，使该型战机在国际军火市场上更具竞争力，并卖出更好的价钱。伴随着F-35价格持续攀升，故障问题不断，交付一再延迟，参研盟国苦不堪言，一些盟国不得不考虑撤销订单或减少订购数量。但日、澳、韩等国为了配合美国重返亚太战略，明确表示订购计划不变。日本已订购42架F-35战机，未来还可能订购更多的F-35战机。澳洲和韩国也表示，F-35的购买计划不变，澳洲打算买48架，韩国决定买40架。除此之外，世界各国基于国家战略的考虑，也竞相加快第五代战机的研制。俄罗斯第五代战斗机原型机T-50自2010年1月首飞以来，不断加快研制进度，2013年完成了T-50的初步试验，2014年开始T-50国家试验计划。同年1月，俄空军T-50完成首次远航飞行，此次飞行距离长达7000千米，携带了无线电电子设备和观测瞄准系统，是该机试飞技术上的一次重大跨越。2015年完成第一阶段任务计划。2015年10月30日，美国战略之页网站发表了题为《俄罗斯现在表示T-50进展良好》的报道：俄罗斯空军方面宣布，其新型第五代战机T-50（或PAK FA）通过了所有飞行试验，预计将于2017年服役。目前，俄罗斯共有5架T-50原型机在试飞，但其中一架失火损毁，使研制进度受到一定影响。T-50是一款旨在与美国F-22战机对应抗衡的俄罗斯隐身战斗机，同时也是俄罗斯与印度的合作项目。迄今为止，印度已为T-50的研发贡献了3亿美元。但印度人声称，根据2007年的协议，俄罗斯人提供的技术更新在频次和详细程度上均不符合他们的预期。按照俄罗斯的承诺，新战斗机的飞行寿命为6000小时，发动机可4000小时保持良好状态。可是T-50的成本至少比苏-27高50%，每架战机大约需要6000万美元（基本款的成本，如果加上各种配置，费用至少还要增加50%），这让印度难以接受。目前，正式列装的只有美国的F-22战机。正在研发的有美国的F-35、俄罗斯的T-50等五代战机，这些战机无疑将会成为未来天空的竞争对手。六代战机初露端倪在世界大多数国家尚在研制第五代战机之时，特别是F-35战机还在紧锣密鼓的研制中，美国却又把目标瞄准研制第六代战机，此举不能不引起了世界各国的高度关注。就目前空中力量而言，美军的航空装备一直处于世界领先地位，特别是以F-22为代表的第五代战机列装部署后，更增加了美军的实力资本，哪个地区有“风吹草动”，美军便以军事演习为名，多次派F-22战机到敏感地区炫耀武力，以表示美国的军事存在。尽管没有哪个国家的空中力量能够与之匹敌，但美国还是把加强空中实力的目标转向第六代战机，其主要缘由：一是为了美国全球战略的需求。二是保持空中力量的绝对优势。三是保持技术的领先地位。2007年10月，美空军率先开始对第六代战机具体需求展开研究。随后美海军也在“下一代空中优势”计划框架下，对海军型第六代战机的能力需求进行了评估。经过前期论证，美空军于2010年4月组建了第六代战机办公室。紧接着，美海、空军分别发布第六代战机“能力需求信息征询书”，表明美国第六代战机概念设计工作正式启动。为了竞争最佳设计方案，主要有波音公司和洛克希德·马丁公司两家航空巨头参与该项目的方案设计。波音公司在2008年1月首先提出F/A-XX第六代战机概念方案，并在2015年4月推出了最新版概念模型，引起广泛关注。洛马公司于2012年1月公布了其第六代战机设计新概念，重点突出了新一代战机速度更高、航程更大以及宽带隐身等新特点。从两家公司的公布的设计概念方案来看，第六代战机不仅继承了第五代战机的优势和特性，而且在创新和性能上又有新的突破。目前，最受关注的还是波音公司的新版F/A-XX概念机，其主要特征可概括为“六超”，即：超扁平外形、超声速巡航、超常规机动、超远程打击、超维度物联、超域界控制。轰炸机再展雄风冷战结束后，美国随即调整全球战略，其中包括叫停发展“下一代轰炸机”计划，转而对B-1、B-2、B-52等现役老飞机进行升级改造，以满足现实需求。2011年，时任美国国防部长罗伯特·盖茨叫停了 “下一代轰炸机”项目（简称NGB），原因是相关研发费用太高，一时给战略轰炸机的发展带来阴影。但不久，美国又启动了较为高端且更为廉价的“远程打击轰炸机”（LRS-B）项目，从而使美国新型战略轰炸机的发展起死回生，并引起世界各国军方的关注。LRS-B主要采用“现有技术”建造，节省了研发新硬件和软件的费用。2015年10月27日，五角大楼宣布诺斯罗普·格鲁门公司赢得了美空军“远程打击轰炸机”（LRS-B）项目，这种下一代轰炸机将在大约10年后服役。有关军事专家分析，LRS-B很可能集隐身与超声速于一体，这将是史上首次做到这一点的超炸机将在大约10年后服役。有关军事专家分析，LRS-B很可能集隐身与超声速于一体，这将是史上首次做到这一点的超级轰炸机。2016年2月26日，在美国空军协会主办的2016年度空中战争讨论会上，美国空军部长德博拉·李·詹姆斯正式公布了美军下一代战略轰炸机的正式名称：B-21。根据美国空军的要求，LRS-B项目以现有航空技术为基础，在尽量短的时间内研制出一款适应2025年之后战争环境的新型战略轰炸机。按最初的计划，LRS-B将在2025年左右形成初始作战能力。美国国防部部长卡特在新闻发布会上表示，这款远程轰炸机将有效地支持美国的国防战略，提高美国空军未来的打击和威慑能力。卡特还称，LRS-B将在未来50年内满足美军对于远程轰炸的需求。面对美国的战略挤压，俄罗斯也开始研制新一代战略轰炸机。据俄罗斯卫星网2015年5月26日报道，“俄罗斯已向航空战略方向迈出了重要一步”。俄罗斯国防企业已经开始进行新一代战略轰炸机PAK DA（未来远程航空兵系统）的研制工作。俄新一代战略轰炸机将装备全新的系统，以支持新型机载高精度武器系统设备。另据相关报道，俄新一代PAK DA轰炸机将具有超强的隐身能力和强大的火力，可以保证俄罗斯空军未来与美国拥有同一个档次的战略轰炸力量。该款速轰炸机可以完全替代俄现役的图-160、图-95MS、图-22M3这三个型号轰炸机。俄空军总司令邦达列夫此前透露，俄PAK DA轰炸机将在2023年开始在俄军服役。直升机突破性发展直升机由于技术突破，呈现快速发展的势头。特别是由于飞行速度的提高和智能化技术的应用，使直升机特别是军用直升机被各国列为重点发展项目。从未来军用直升机的发展趋势来看，高速是一个关键性指标。目前直升机的巡航速度一般在200～300千米/时，很显然难以满足现代战争的需要，因此世界各国将突破速度限制的新型直升机定义为新一代直升机，巡航速度要达到400～500千米/时，其机动性、作战能力及运输效率将有非常大的提升，同时续航时间也相应延长2～3倍。如美国西科斯基公司在2010年首次试飞了X2共轴式技术验证机，其速度达到了250节(462.5千米/时)，大约为常规直升机速度的两倍。S-97是在X2基础上发展而来高速直升机，由于采用了独特的共轴双旋翼加后机身推进式螺旋桨复合动力布局，S-97的最高飞行速度超过每小时480千米，相当于美军现役“黑鹰”运输直升机的2倍，“阿帕奇”攻击直升机的1.5倍。其具备了超强低速机动能力、速度超过200节（370千米/时）的大过载转弯能力，在炎热天气下，其悬停高度达10000英尺（3048米）。西方军事专家认为，该型机代表了未来直升机的发展方向。高度智能化是未来直升机的一个发展趋势。目前，武装直升机带给飞行员的工作量还相当大，有的还需要两个飞行员，一个负责驾驶，一个负责火控。随着电传飞控技术的发展与应用，智能程度不断提高，将会大幅度减轻飞行员的工作强度。模块化设计也是未来直升机的一个重要发展趋势。模块化设计能够大幅度提高飞行保障能力，特别是当直升机出现战损或故障的时候，战场保障人员可以不依赖设计人员的评估，而直接进行模块化的更换，快速解决问题以提高战斗力。研发性能卓越的隐身直升机也是未来直升机的一个发展趋势。采用先进的隐身技术，不仅提高武装直升机攻击的隐蔽性，而且战场生存能力也大大增强。未来直升机也重视提高生存能力。如采用先进复合材料旋翼系统，不断提高桨叶气动特性、旋翼总体性能及直升机的机动能力；采用综合显示、任务计算机、高速数据总线和先进火控集成系统，配备有高级的红外、激光和电子对抗设备，以提高战场生存能力；加强自身防护，如对机身与起落架采用适坠性设计，具有良好的坠毁生存能力，一旦发生坠落事故时，能有效保护飞行员不受伤害。再就是无人化也是未来直升机发展的基本趋势。特别是未来的信息化战争，无人直升机作战平台的作用将更加突出，比如无人直升机作战的最大优势就是可以实现零伤亡，并有效保障作战人员的生命安全，从而大大降低战争成本。无人机研发加速推进近年来，军用无人机进入快速发展阶段。特别是随着无人机大量应用与实战，无人机的优势和地位也逐渐显现出来，因此世界各国都把无人机作为优先发展项目。在这方面美国依然走在前面，不仅频频进行多款无人机试验，而且研制部署无人机作战系统的步伐明显加快。由于无人机的优势日渐突出，特别是经过实战的应用和检验，确立了无人机不可动摇的重要地位，给进一步发展各类无人机创造了有利条件。未来无人机的发展已显现出以下几种发展趋势：一是多种型号同步发展。由于美国全球战略需求，对各类无人机的需求和依赖程度不断增大，尽管近年来美军军费一再压缩和削减，但对于无人机的研制项目不减反增。无人机研制方面多种型号同步发展，既有具有战略意义的试验验证机和概念机，如X-37B、X-51、SR-72、RQ-180等无人飞行器，又有具备实战应用的战术无人机项目，如X-47B、F/A-和概念机，如X-37B、X-51、SR-72、RQ-180等无人飞行器，又有具备实战应用的战术无人机项目，如X-47B、F/A-XX六代战斗机等无人机系统，形成多种型号同步发展格局，以满足美国的现实利益和未来的战略利益。二是采用新的设计理念。新型无人机采用新的复合材料，并在现有隐身技术的基础上进一步提高全向宽频雷达隐身能力。与此同时，还将隐身与超高效气动布局融合起来，从而使隐身能力、战术性能、飞行高度、续航时间得到进一步提升。值得注意的是，SR-72在设计理念上发生了重大改变，“臭鼬”工厂提出“速度是新的隐身手段”，由于SR-72采用涡喷发动机与超燃冲压发动机的组合循环推进系统，可以使巡航速度达高超声速，从而达到隐身的目的，这一理念将对现有的防空体系产生重大影响。三是注重多功能和一机多用。单一性能的机型已难以完成复杂多变的任务需求，因此在新机型设计时便充分考虑其多项功能，实现一机多用。美军在研制第五代战机时就采取一机多用或一机多型的设计思路，最大程度地提高飞机的使用效能。这种设计思路自然也会引入到无人机的设计上。如SR-72高超声速飞机，在研制初期先设计小型的有人驾驶验证机，然后再过渡到无人机。该型机除了速度优势外，更侧重于执行不同的任务。例如，按照“臭鼬”工厂的设想，SR-72飞机不仅具有很高的速度优势，而且集多种功能为一体，可以根据作战需要执行集情报收集、侦察、监控、远程打击等多重任务。总的来看，大型化、隐身化、智能化和多功能一体化等都是军用无人机未来发展的基本趋势。