2024年5月3日发(作者：)

SGP离子性中间膜夹层玻璃

目前，玻璃幕墙夹层玻璃广泛采用的中间膜是聚乙烯醇缩丁醛，简称 PVB 。PVB

使用已经有多年历史，也为幕墙行业普遍熟悉。但是，这种夹胶膜最初是为汽车玻

璃而开发的，所以它的性能主要是为了满足汽车玻璃

一、常规的PVB

夹层玻璃

目前，

玻璃幕墙

夹层玻璃广泛采用的中间膜是聚乙烯醇缩丁醛，简称 PVB 。

PVB使用已经有多年历史，也为幕墙行业普遍熟悉。但是，这种夹胶膜最初是为

汽

车玻璃

而开发的，所以它的性能主要是为了满足汽车玻璃的以下要求：

1．能可靠地粘结玻璃，减少碎玻璃的飞散，最大限度保护驾驶员和乘客的安

全。

2．能防止石块和其他小物件击穿玻璃进入车内。

3．有一定的柔软性，防止驾驶员头部激烈撞击挡风玻璃，并防止车内人员飞

出车外。

4．满足汽车的使用功能，符合光学、降噪、阻隔紫外线等要求。

由于PVB夹胶膜主要不是针对

建筑幕墙

开发的，所以它富于弹性，比较柔软，

剪切模量小，两块玻璃间受力后会有显著的相对滑移，承载力较小，弯曲变形较大。

PVB夹层玻璃可以用于一般玻璃幕墙，不适宜用于有高性能要求的玻璃幕墙。

同时，PVB夹层玻璃的外露边容易受潮开胶，PVB胶膜夹层玻璃使用时间长

以后容易发黄变色，这些都是应该加以注意的。

理想的建筑幕墙用夹层玻璃中间膜应能满足以下要求：

1．对玻璃有较高的粘结能力，有较强的抗撕裂

强度

，能防止玻璃破碎时飞散。

2．有较强的防护能力，可以防止自然力和人力的破坏。对强风、地震、暴力、

盗窃等有足够的抵

抗力

。

3．能承受室内人员的突然撞击，防止玻璃飞散或整体脱出，避免室内人员飞

出坠落。

4．有足够的剩余承载力，玻璃破碎后再发生弯曲变形时不会整块脱落。

5．中间膜有大的剪切模量，使两块玻璃尽可能整截面受弯工作，从而提高玻

璃的承载力和弯曲刚度，减小玻璃的厚度，减轻玻璃的自重。

6．无色透明，能耐受紫外线、水汽和外界气候变化影响，长时期使用不泛黄

变色。