2024年4月14日发(作者:)
故障代码
02(运行中门锁脱开)急停
03(撞到上限位开关时修正,
即层楼置为最高层)
原因
运行中门发擦门球
门锁线头松动
上限位开关误动作
限位开关移动后未写层
编码器损坏
对策
调门刀与门球的间隙
压紧线头
检查限位开关
重新写层
更换编码器
检查限们开关
重新写层
更换编码器
停止短接
检查皮带
检查门机控制器
检查门锁
检查安全触板
检查外呼按钮
检查通讯线是否远离强电
连接通讯线
短接终端电阻
对应变频器故障代码表处理
检查多层减速开关
重新写层
更换编码器
检查多层减速开关
重新写层
更换编码器
检查单层减速开关
重新写层
更换编码器
检查单层减速开关
重新写层
更换编码器
检查变频器
检查连接线
检查变频器
修改到允许范围内
04(撞到下限位开关时修正,
即层楼置为最低层)
下限们开关误动作
限位开关移动后未写层
编码器损坏
05(电梯到站无法开门) 门锁短接
门电机打滑
门机不正常
06(关门关不上,蜂鸣器响) 关门时门锁无法合上
安全触板动作
外呼按钮卡死
门电机打滑
门机不正常
08(通讯中断) 通讯受到干扰
通讯中断
终端电阻未短接
09(变频器出错,急停,停
止运行)
10(撞到上终端减速开关修
正)
11(撞到下终端减速开关修
正)
12错位(超过45CM)撞到
上终端减速开关时修正
13错位(超过45CM)撞到
下终端减速开关时修正
15变频器不运行
16变频器运行信号无
17参数错误
变频器故障
上行多层减速开关误动作
多层减速开关移动后未写层
编码器损坏
下行多层减速开关误动作
多层减速开关移动后未写层
编码器损坏
上行单层减速开关误动作
单层减速开关移动后未写层
编码器损坏
下行单层减速开关误动作
单层减速开关移动后未写层
编码器损坏
接触器吸合后运行信号掉
接触器不吸
抱闸接触器吸合后运行信号
掉
主控制器的参数超出本默认
值
设定参数与实际层楼不符
18写层时层楼不符 平层插板偏离
平层感应器受到干扰
变频器未工作
22电梯反向溜车 严重超载
编码器损坏
23电梯超速急停
编码器打滑或损坏
严重超载
机械上有卡死现象,如安全钳
动作,蜗轮蜗杆咬死,电机轴
承咬死
抱闸未可靠张开
编码器损坏
抱闸弹簧过松
31电梯溜车急停
严重超载
钢丝绳打滑
编码器损坏
32安全回路断开急停
33电机电源接触器保护,停
止启动
相序继电器不正常
安全回路动作
接触器损坏,不能正常吸合
接触器卡死
X16输入信号断开
接触器损坏,不能正常吸合
34抱闸接触器保护停止启动
35抱闸接触器保护,停止启
动
36电机电源接触器保护停止
启动
37门锁继电器保护,停止启
动
38抱闸开关故障
39安全回路的触点保护
接触器卡死
X17输入信号断开
接触器损坏,不能正常吸合
接触器卡死
X17输入信号断开
接触器损坏,不能正常吸合
接触器卡死
X16输入信号断开
接触器损坏,不能正常吸合
接触器卡死
输入信号X9与X3不一致
抱闸张不开
抱闸开关坏
其中KAS的一副常开点是进
主板的检测信号 ,另外KAS
的线圈电压也进主板检测,这
二路的检测信号应该是一致
动作的。如果不一致且在时间
超过0.75秒那么则报39号故
障这其实是两路外部的检测
设定成一致
调整平层插板
平层感应器接地,整理线路
检查变频器
调整超载开关
更换编码器
检查编码器的连接或更换
调整超载开关
检查安全钳,蜗轮蜗杆齿轮
箱,电机轴承
检查抱闸张紧力
检查编码器连线或更换
检查抱闸状况,紧抱闸弹簧
减轻轿厢重量调整超载开关
更换绳轮或钢丝绳
更换编码器
检查相序
检查安全回路
更换接触器
检查连接线
更换接触器
检查连接线
更换接触器
检查连接线
更换接触器
检查连接线
更换接触器
检查连接线
安全继电器卡死 主板
进110VAC的部分损坏
24电梯失速急停
发布者:admin,转转请注明出处:http://www.yc00.com/news/1713091248a2181190.html
评论列表(0条)