2024年3月14日发(作者：)

2021高三作文“外卖骑手，困在系统里”原题解析及优秀范文

作文原题

阅读下面的材料，根据要求写作。

23. 阅读下面的文字，根据要求写作。（60分）

不久前，网上一篇《外卖骑手，困在系统里》的文章，暴露了外卖平台后台AI智能算

法系统给外卖员带去压力的问题。超速、闯红灯、逆行……这些挑战交通规则的危险举动，

成了骑手们应对系统算法不得不采取的一种逆算法，而这种逆算法的直接后果则是——外

卖员遭遇交通事故的数量急剧上升，外卖骑手行业成了高危职业。

对此，两大外卖平台先后回应，其中饿了么请消费者多给外卖小哥5分钟，美团称将

在系统中设置弹性8分钟。虽然都是为外卖小哥增加配送时间，可人们对饿了么和美团不

同的做法褒贬不一。

请结合以上材料，以“科技时代的需求与困扰”为主题，写一篇文章。

要求:选准角度，确定立意，明确文体，自拟标题；不要套作，不得抄袭；不得泄露个

人信息；不少于800字。

作文解析

去年九月一篇名为《外卖骑手，困在系统里》的文章刷屏。一位外卖骑手如此形容自

己的职业：“送外卖就是与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友。”一个制造了巨大价

值的行业，反成为一个社会问题的制造者。随着人工智能、大数据等技术的发展，人会越

来越被算法系统所限定、禁锢，个人的情绪、需求可能会越来越被忽视。但系统是死的，

人是活的。在高科技革命的影响下，我们应该有更多的悲悯之心、人文关怀，莫让AI把人

“逼”成机器！

优秀范文

用超速避免超时，谁来为外卖按下“减速键”

超速与车祸、算法与异化、资本与人性……这两天，围绕外卖骑手的争议不断升温。为

何近年来缔造了巨大价值的外卖行业，同时也屡屡成为社会话题的焦点？外卖行业相关群

体的行为如何被算法评估、引导、改变？今天，我们就由此聊开去。

今年初，人社部等发布新职业信息，外卖骑手正式以“网约配送员”的名称，进入国

家职业分类大典。新职业的诞生是社会发展变革的自然显现，外卖骑手成为奋斗创造美好

生活的生动代表。而另一面，提起外卖骑手，脑海里总能浮现起他们匆匆忙忙、小跑送餐

的身影，近些年，为了赶时间“与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友”，外卖骑手同

时成为了危险职业代名词。推动外卖行业的规范化、职业化发展，如何堵住“速度与激情”

背后的安全漏洞是摆在面前的现实考题。

“只能用超速去挽回超时”，一名外卖员的无奈道出职业窘境。然而，不管是事出有

因，还是情有可原，都不是免责借口。不遵守交通规则既是对自身生命也是对他人生命的

巨大威胁，近些年的一些外卖骑手撞人逃逸、恶意违规事件也显示部分外卖员的素养有待

提高。当然，与外卖相关的交通事故数量急剧上升，显然也不能完全归因于漠视交通规则、

不敬畏生命。

实际上，外卖骑手超速，与平台和系统算法迎合消费者、不断压缩配送时间有莫大关

系。在一定程度上，对交通规则的违反是骑手对系统规则的被动适应。便捷、快速是外卖

产品的重要特征，也是平台看重的卖点之一。同时，快速的生活节奏影响着消费者对送餐

时间的要求和期待，这些诉求和压力同样通过平台传导到配送链条上。从算法对订单派送

的精密计算，到对配送路线的精细规划，系统借助大数据尽力缩短配送时间；从超时的严

厉惩罚，到针对准时率的积分奖励，时间是悬在外卖骑手头上的“达摩克利斯之剑”，也

激励他们不断提速。

平台逐利无可厚非，但唯利是图绝不可取。无论是最大限度挖掘骑手潜力，降低单均

成本，还是不断提升配餐速度，满足用户需求、提高用户粘性，都旨提高效率、扩大收益。

事实上，也正是对效率的不断改进使得一些平台在竞争中脱颖而出，成为推动社会进步的

重要力量。然而，“唯快是图”客观上鼓励挑战交通规则，也造成交通风险的隐患；看似

源于算法最优的刚性约束，实则暴露平台唯利的商业逻辑和价值取向。而眼里只有消费者

诉求没有配送员权益，更是企业社会责任缺失的表现。

技术优化是好事，却不应成为冷漠的压榨工具。在工业文明早期，马克思就指出，人

有异化的危险。某种程度上，技术的进步可能加速这种异化。在最优的算法逻辑下，根据

大数据不断优化，是技术进步的体现。然而，一味追求最低成本、最快速度、最大效率配

送，平台在系统的参数设置上似乎缺失了对骑手安全的考量。现实的复杂性也往往超出了

算法的预估能力，比如在送餐这个时间链条上，即便算法再卓越，也无法囊括诸多不确定

和风险因素，比如商家的出餐速度、实时路况、天气状况，甚至是商区楼宇门禁、电梯的

限制，这些随机扰动项也成为骑手送餐途中的最大不可控项。而当短时数据不断产生，又

将在算法、机器学习的推动下催生新一轮的提速。

谁为外卖按下了加速键？答案已经一目了然，逐利导向、追求效率的外卖平台，偏好

快速高效的消费者，甚至是在生存竞争压力和创收吸引双重影响下一路狂奔的外卖骑手本

人。事实上，安全和效率之间本不应存在取舍权衡空间，但在平台日渐苛刻的时间和订单

压力下，为了抢时间挑战交通规则成了配送员心照不宣的默契，甚至成为从配送员到站长、

区域经理的共同意志。

谁应为外卖按下减速键？每一桩外卖员、路人伤亡的悲剧事件都在试图让外卖减速，

但面对系统的规则总显得无力。在这方面，平台责无旁贷。对消费者需求的满足不能转化

为骑手的超负荷工作量，也不能“唯快是图”。尊重生命、尊重劳动不能停留在口号上，

也不应止于组织几场考试、几场培训，而是要落实到送餐时间设置、单位时间派单量和绩

效考核评价体系中，从制度设计上更好兼容安全与效率，以人性温度让系统“活”起来，

成为服务骑手的工具而不是沉重枷锁。此外，监管部门强化对平台的有效监管，交管部门

加大对交通违法的执法力度，也能避免更多外卖员和交通参与者为超速外卖买单。外卖骑

手们更应强化规则意识和安全意识，减少侥幸心理。当然，作为消费者，也不妨在点餐期

间多几分体谅，让配送员多几分从容。唯有各方共同呵护，才能标本兼治，杜绝“以命送

餐”。

这正是：平台逐利本无过，唯快是图事故多。“以命送餐”要根治，算法不应成枷锁。

莫让AI把人“逼”成机器

①在上周闭幕的2020年服贸会上，能跳瑜伽、浇花、踢球的人形机器人和两三分钟

就能画出人像的画像机器人等先进的AI（人工智能）产品，具备了人的简单劳动技能，甚

至可以从事艺术创作。这让人们越来越相信AI把机器变成人指日可待。

②同样在上周，一篇爆款文章揭露了在外卖平台系统的算法与数据驱动下，骑手的配

送时间不断被压缩，为避免差评、维持收入，不得不选择逆行、闯红灯等危险行为。这个

系统最大限度地取代人脑，骑手们不需要自己动脑，只需要根据系统的提示、导航去完成

工作。这让人们意识到：AI同样可以把人“逼”成机器。（开篇由AI技术带给人类的一

系列影响进入话题。）

③AI是天使还是魔鬼？实际上，技术的革新总会给人们带来某些困惑。

④比如，第二次工业革命把人类带进了电气时代。福特汽车发明的生产流水线，实现

了规模化生产，极大地提高了生产效率，应用到各个领域，推动了技术革新。流水线的生

产模式，也一直沿用至今。然而，生产的高效化却带来了人的工具化，流水线上的工人长

期重复从事一种简单劳动，像机器的附属物。

⑤同样，骑手们长期在系统算法的控制与规训之下重复接单、取餐、送餐，就是AI

时代隐形流水线上的工人。像工厂流水线上的工人被困在流水线上一样，骑手被困在系统

里。你若不愿意再干，立刻会有人顶上。

⑥骑手们的困境被曝光后，外卖平台追求利润最大化而忽视骑手利益遭质疑。不可否

认，资本逐利确实让AI造成了负面影响。但否认资本逐利显得无力，挣钱是它的天性和动

力。从某种意义上说，资本也被困在了自己的系统里。（分析AI技术革新带给人们的负面

影响：人被困在机器的系统里。）

⑦对于利润的追求，要求外卖平台不断优化系统，提升送餐速度。这一方面是因为优

化系统，同样的订单量需要的外卖骑手数量减少，可以节约人力成本。另一方面是因为数

字技术的便利性吊高了消费者的胃口，对于送餐速度有着较高的期待，而这又影响着平台

的订单量。多份报告都显示，配送超时是消费者投诉的主要问题。

⑧于是，外卖平台不断通过优化系统提速，压缩时间；外卖小哥为了不被扣钱、多挣

钱，拼命多接单，跑得更快；系统又进一步压缩时间……在这个看起来没有尽头的游戏中，

外卖平台沉浸于系统提速的成就感中，“炫耀”着自己的技术进步。

⑨在逐利性的驱使下，对于技术革新的单一追求，导致外卖平台逐步丧失了本该有的

人性化的东西，进而带来一系列的社会问题：骑手的情绪不满、交通事故频发等。（分析

负面影响产生的原因：资本逐利性的驱使。）

⑩只有让资本认识到丧失人本精神带来的负面社会效应会影响其追逐利润，资本才有

可能在优化系统的过程中，加入更多人性化的元素。比如，近年来，一些工厂营造人性化

的工作环境让流水线工人有更多的自主权决定自己的工作内容等。外卖平台也可以赋予骑

手更自主选择订单的权利、更加弹性的配送时间等。

⑪技术是中性的，既能带动社会进步，也能造成恶果。这就需要更多监管者担负起监

督、提醒的责任，而且能够及时亮剑，除恶扬善。（总结全文，提出解决办法：注重人性

化并加强监管责任。）

没人能在“骑手困局”中置身事外

近期，《人物》 杂志刊出一篇《外卖骑手，困在系统里》的文章引发广泛关注。这篇

长达两万余字的文章讲述了外卖平台通过算法制定出一套约束外卖骑手的规则， 然而这套

规则却存在诸多不合理不人性的地方。其中派送时间不合理、规划路线含逆行、超时高额

罚款等诸多问题迫使外卖骑手长期“与死神赛跑，和交警较劲，和红灯做朋友”。“骑手

困局” 不仅成为这个职业群体的生存痛点，更成为行业发展不得不面对的现实问题。

而就在文章发表的第二天，外卖平台“饿了么”宣称，将在结算付款时增加“愿意多

等5分钟/10分钟”的新功能。不料这-回应却引发了更为激烈的争论。部分消费者表示理

解的同时，也有很大占比的消费者持反对意见。反对者认为这是将规则的不合理责任转嫁

给

消费者的行为。正如央视《新闻1+1》中，白岩松表示:坚决反对“多等5到10分钟”

去解决这个问题。因为解决这个问题靠的是平台和监管，不能甩锅给消费者。如此-来， 更

多的消费者觉得平台的回应不仅无法从根源上解决骑手的现实困境，而且显得极为不真诚。

外卖骑手又称网约配送员，是近年来伴随数字经济发展诞生的一个新兴职业。 可以这

样说，外卖行业是由大数据等一系列新技术为 支撑的新业态，按理说技术应该为从业人员

的权益保障、行业的发展发挥更好作用，然而现实却并不如期待的那样，“骑手困局” 正

印证了这一现状。在系统的设置中，配送时间是最重要的指标，而超时是不被允许的，一

旦发生，便意味着差评、收入降低，甚至被淘汰。一边是配送时间越来越短，另一-边则是

骑手安全隐患日益突出。据相关数据显示，2019年， 中国全行业外卖订单单均配送时长

比3年前减少了10分钟。2017年上半年，上海市公安局交警总队数据显示，在上海，平

均每2. 5天就有1名外卖骑手伤亡。2018年，成都交警7个月间查处骑手违法近万次，

事故196件， 伤亡155人次， 平均每天就有1个骑手因违法而伤---外卖行业俨然成了

商危行业。

哲学家马尔库塞在《单向度的人》中深刻揭示了科技进步导致人的异化，也就是技术

最终变成异己力量，反过来统治人。对于外卖骑手而言，大量的从业者其实处于相对的弱

势地位，与其说他们被困在系统中，实际更像是生存在系统中的一群人。系统为他们的工

作

轨迹作了精确的计算，在企业看来这是提高效率的技术进步，而在骑手看来这是冷血

的压榨。“骑手困局” 正是人的异化在数字时代的真实演绎。

系统困住了外卖骑手，面上看是一个技术问题。 毕竟,算法是建立在数字逻辑基础之

上的，可以通过技术日臻成熟来提升算法的精确度。特别是在系统算法的设计时考虑天气

因素、交通状况、等餐、等电梯等多维度情况，再给出一个预估时间，从而达到技术上的

合理性。但更为重要的在于，不论是系统的研发，还是规则的制定，其最终还是由人决定，

技术包裹下的困局实际上是商业竞逐下效率与成本的博弈。那么，我们再来看“愿意多等

5分钟/10分钟”这个问题时，则不仅仅是一一个抛给消 费者的选择题，而是指向包括平

台、外卖骑手等众多主体在内的技术伦理问题。

没有人能在“骑手困局”中置身事外,技术进步导致的异化问题始终是人类面临的共同

问题。人不可能像机器一样完美嵌入系统之中， 没有思考，没有情感诉求。数据是冷冰冰

的，规则却可以有温度。在寻求实现商业利益最大化的背景下，如何让技术更具人文关

怀，这正是马尔库塞笔下“单向度的人”值得深思的问题。